[All] Szarpanie po raz kolejny

[tobiasz78]

wpisywałem po numerze na allegro ale lipa

i jeszcze jedno , czy wymieniac u mechanika czy samemu i bedzie ok, bo ten cos mówił że jak sie zmieni musi wykasować błedy ustawic mieszanke od nowa itd ??

[brum]

Sam wymień a błędy i mapy skasuj odpinajac aku na godz lub noc.

[tobiasz78]

tak myslałem że mnie podpuszcza
a zamiennik znalazłem niemiecki za 150

[Nix2]

A błędy to sobie wybłyskałeś ? To nic nie kosztuje a daje pewne światło na całokształt...

[tobiasz78]

byłem u diagnosty i wyszły a jak mozna samemu ?

teraz planuje kupoic sobie interfejs

[Nix2]

zwierasz 2 piny w 10-cio lub 16-to pinowym gnieździe OBD i liczysz błyski pomarańczowej lampki "silnika" na desce rozdzielczej.
Gniazdo jest przy prawym reflektorze u mnie czyli w modelu przed liftem.
Poczytaj - wyszukaj "kody błędów opel" na każdym forum, także tym

[tobiasz78]

jeszcze zdradź które piny

[Nix2]

chyba masz 10-cio pinowe złączwe, zatem mostek A-B i włączyć zapłon. Nagraj sobie na komórce choćby sekwencje błysków do dalszej analizy.

[elvis02]

u mnie szarpie na bezynie jak auto jest zimne jak juz troche sie rozgrzeje to mu przechodzi . na gazie jest ok w zime nie moge za szybko przelaczyc na gaz wiec odpalam na bezynie ale za bardzo nie moge jechac bo zaraz auto sie dusi albo przerywa jak by nie palil na wszystkie gary ,a jak juz troche sie nagrzeje przelaczam na gaz i rura . w czym problem...???

[SIDEM]

u mnie szarpie na bezynie jak auto jest zimne jak juz troche sie rozgrzeje to mu przechodzi . na gazie jest ok w zime nie moge za szybko przelaczyc na gaz wiec odpalam na bezynie ale za bardzo nie moge jechac bo zaraz auto sie dusi albo przerywa jak by nie palil na wszystkie gary ,a jak juz troche sie nagrzeje przelaczam na gaz i rura . w czym problem...???

Filtr paliwa wymieniony? Może pompa paliwa już niedomaga?

[elvis02]

filtr wymieniany pompka nie sprawdzana . ale czy na pompke mial by wplyw czy silnik rozgrzany czy zimny???

[tobiasz78]

raczej nie
moze jak u mnie przepływka ?

[elvis02]

a gdzie to jest i jak to sprawdzic??? da rade samemu ???

[tobiasz78]

da bez problemu, pierwszy element za komora filtra powietrza ( ta gruba rura ) zdejmij wtyczke i zobacz jak sie zachowuje
jak nie znajdziesz daj znac to wrzuce foty bo widze masz taką jak moja

[Nix2]

To jest puszka bezpośrednio przy filtrze powietrza, do niej dochodzi wtyczka. Sprawdzić porządnie to się nie da bez przyrządów,
ale można wypiąć na zapalonym silniku i o ile przepływka działa silnik powinien wyraźnie zmienić obroty lub nawet zgasnąć.
To oznacza że przepływka działa, ale jak działa- to już inna kwestia.

[tobiasz78]

u mnie np nie było róznicy czy z wtyczką czy bez, mało tego bez wtyczki jakby lepiej chodził

[Nix2]

A masz przepływkę typu KLAPKOWEGO ? Taką z kwadratowym, płaskim deklem?

Jeśli silnik nie reaguje, to by znaczyło że przepływka nie działa. Należałoby pomierzyć oporności ( to jest generalnie potencjometr, jest także czujnik temp. powietrza) pomiędzy
poszczególnymi pinami, ale trzeba mieć rozpiskę co i jak mierzyć.

[tobiasz78]

juz wymieniona
moja jest taka ( przykładowy link)
http://www.bazarek.pl/produkt/5370790/f ... mierz.html

[Nix2]

To nowsza przepływka, nie klapkowa, tylko oporowa. W książce sam naprawiam Vectra ( lub omega) jest opis co trzeba pomierzyć
aby stwierdzić poprawne działania czytaj. wysyłanie poprawnych sygnałów do ECU.

[jrzeuski]

Możesz ten fragment zacytować/wkleić? Też mam taką przepływkę i nie wiem czy działa, bo zero reakcji na odpięcie.