SPALANIE

[eric]

Isuzu Rodeo 3,2

Bp - 25/30 l
LPG -40-45 l...

Przyczyna : nieznana
(zastanawiam się nad Hamerem )

Sprawdziłeś odczyty z sondy i czujnik temperatury ECU?

[nesfor]

Ja bzm jesycye sprawdyil sycyelnosci instalalcji LPG, u mnei pomoglo

[Semir]

Ja bzm jesycye sprawdyil sycyelnosci instalalcji LPG, u mnei pomoglo

Coś ci się klawiatura przestawiła a dokładniej literka Z i literka Y, ale fajnie się czyta.

[Edi066]

Isuzu Rodeo 3,2

Bp - 25/30 l
LPG -40-45 l...

Przyczyna : nieznana
(zastanawiam się nad Hamerem )

Sprawdziłeś odczyty z sondy i czujnik temperatury ECU?

Podpiąć się pod moje bydlątko nie tak łatwo - szukałem kiedyś miesiąc , zjeździłem ponad 300 km...dopiero gościu , który zajmuje się chałupniczo diagnostyką wyciągnął TECH II i dopiero wtedy udało się podłączyć...
Wypadanie zapłony szósty cylinder (zrobione)
Zawór EGR (zaślepiony)...

[ali]

40 l to raczej nierealne, sprawdź szczelność instalacji

[drech]

Isuzu Rodeo 3,2

Bp - 25/30 l
LPG -40-45 l...

Przyczyna : nieznana
(zastanawiam się nad Hamerem )

Może mój wątek coś Ci pomoże http://forum.opelfrontera.pl/viewtopic.php?f=14&t=13356 Do podpięcia się do kompa wystarczy interfejs elm 327, do kupienia na allegro za kilkadziesiąt zł. Najpierw konieczna jest diagnostyka silnika, później ustawienie instalacji LPG. CE się nie świeci przy takim spalaniu?

[szymon.ha]

Jeśli ma 100% isuzu to ten silnik 3.2 jest inny niż w oplach i z isuzu nie łączy się pod kompa tak jak z oplem, trzeba mieć coś innego.

[drech]

Silnik jest ten sam, ale faktycznie elektronika może być inna

[szymon.ha]

No ja nie wiem, w rodeo to 3.2 miało jakoś 177km a potem 3.5 juz 215km chyba.

[drech]

3.2 177KM to 6VD1 SOHC, a nasz jest DOHC. Stąd dodatkowe kuce. Z kolei 215KM to 6VE1 3.5 powstały przez zwiększenie skoku tłoka w 6VD1 DOHC.

[Edi066]

Ja mam 6VD1 DOHC - czyli taki sam , jak wasze ( tak jak prawie cała reszta oprócz kilku szczegółów ) ale ECU jest zupełnie inne.
Interfejs pod Opla w ogóle nie widzi i łączy , a pod Isuzu ciężko znaleźć RODEO...
Jedynie TECH II sam automatycznie rozpoznaje ECU i od razu załapało moje Radełko
Co do spalania to faktycznie - CE jarzy jak cholera (czasem nawet zamiga ).
Zastanawiam się nad remontem silnika , ale taniej wyjdzie pewnie zrobić swap (coś takiego , jak Brum robił) bo bierze ok 1l oleju na 500km...

[JaGrab3]

Zrobić swap, ale na co?? Na kolejnego OilBurnera??
Lepiej rozebrać to w cholere, kupić nowe pierścienie i poskładać - będzie git, a wcale nie drożej niż swap.

[zwolak_s]

Jeżeli pomogę to miałem taki przypadek:
Po zakupie frotki spalanie beznynki 20l po mieście. Śmierdziało z rury i po odkręceniu świec paliwem.
Po konsultacji z mechaniekiem wymieniłem sondę lambda ( stara wypalona) oraz czujnik temperatury silnika.
Po zabiegu wszystko wróciło do normy czyli spalanie w mieście na Wranglerach Duratrac-ach 12l / 100km
Przypominam silnik 2.0

[peterpan]

Silnik 2.2, regularnie 12,1 - 12,2 gazu. Noga raczej lekka. Okolice Krakowa i samo miasto ( praca w centrum, pół km od ronda Mogilskiego). Zrobiłem raz 12,5 ale w warunkach: 4 km korka a na drugi dzień autostrada 80 km prawie cały czas 140/h. Jak dla mnie rewelacja.

[Arbuz]

Jeżdżę Frotka ponad rok i jeszcze nie udało mi się zejść z spalaniem poniżej 15litrow na mieście.
Z reguły średnio spala ok 16,5-17 litrów na mieście i jakieś 13-14 na trasie

[ventor4]

Witam koledzy a z waszych doświadczeń jak sie ma rzeczywiste średnie spalanie do tego co pokazuje komputer?? czy duze rozbierznosci sa?

[Arbuz]

U mnie średnie na kompie pokazuje cały czas pomiędzy 11,2 a 12litrow wiec średnio 4-5 litrów przeklamuje..

[JaGrab3]

U mnie na kompie średnie spalanie ok 12,8
Gazu pali 15 więc wg. mnie pokazuje idealnie.

[maciek]

Po mieście tyle Ci pali? Ładnie, u mnie też 3.2 tyle że w automacie koło 21 po mieście...

[JaGrab3]

po mieście.
Oczywiście jak się chce byc pierwszym na każdych światłach, to wyjdzie koło 17.