[A] Wymiana sprzegów piast kół

[Ironcruz]

co do segera: 24 wchodzi bardzo ciasno. Kupować minimum 25; 26 też powinna być OK.

[jrzeuski]

Ale jedna uwaga od strony technicznej - te 2 blaszki,które wchodza w wycięciach na pokrętle i odpowiadają za podnoszenie i opuszczanie wielowypustu trzeba troche poprawić po fabryce.

No dokładnie o tym pisałem wcześniej, że słabo trzymają i Sebastian też miał z tym problem. Ja u siebie również je od razu dogiąłem, ale co jakiś czas warto do nich zajrzeć czy się nie rozgięły, jeżeli często się przełącza sprzegiełko.

[STRUNA]

Pytanie takie jedno.
Jak mocno trzeba dokręcić te okręgi z otworami pod sprzęgami trzymające łożyska żeby było dobrze? Czy na maksa jakim młotem, czy ręką i śrubokrętem?

[kozi]

ręką i śrubokrętem

[Arni]

Dokręć do pierwszego oporu i dobij lekko ręka przez śrubokręt. Potem załóż tą podkładkę z dziurkami która zapobiega odkręcaniu sie tej nakrętki i zobacz jak pasują dziurki na śrubki, w razie czego obróć podkładkę o 180° i zobacz jak teraz pasują.

To może mało fachowe wytłumaczenie ale ja to robiłem tak u siebie i jest wszystko ok. Najważniejsze, żeby podczas jazdy piasta nie robiła sie gorąca. Jak tak sie dzieje to moze oznaczać, że zbyt mocno dociągnąłeś łozyska. Piasta grzeje sie też przy hamowaniu co może być mylące wiec miej to na uwadze jak bedziesz sprawdzał.

Zapewne serwisówka podaje moment z jakim to dokręcać ale trzeba by mieć specjalny klucz.

[Ironcruz]

pytanie do użytkowników YACów:

jak mocno dokręcaliście duże śruby (imbus) mocujące sprzęgiełko?

Bo u mnie bez podkładek odkręcały się same ( a mocno dokręcone - wręcz wchodziły w obudowę. A z dodanymi podkładkami sprężynującymi, też się luzują.
Miał ktoś tak?

[jrzeuski]

Mnie też się luzują te imbusy. Któregoś dnia się wkurzę i je wkręcę na klej do gwintów. Żadnych podkładek nie dawałem.

[brum]

U mnie tez się odkręcają. Ogólnie to nawet jak się odkręca to sprzęgiełko nie odpadnie, wiec strachu nie ma przed zgubieniem.

[sylwian70]

to samo u mnie wymieniłem podkładki sprężynowe na nasze krajowe TERAZ POLSKA!

[Arni]

Ktoś tu poradził klej do gwintów. Jak jest problem z odkrecaniem to to chyba najpewniejsze rozwiązanie.

[konik]

Ciekawe dlaczego oryginały AISIN się nie odkręcają??

[Pawel]

Ktoś tu poradził klej do gwintów. Jak jest problem z odkrecaniem to to chyba najpewniejsze rozwiązanie.

Są trzy rodzaje kleju... Biały - slaby, niebieski - średni, w zupełności wystarczający i czerwony - po jakimś czasie prawie nie do odkręcenia...

[Ironcruz]

Ciekawe dlaczego oryginały AISIN się nie odkręcają??

ponieważ są lepsiejsze, z twardszego metalu zrobione. Spróbuj na rynku wtórnym dostać AISINY lub Superwinche - cięęężko. Są AVMy, ale potrafią się psuć - nie wysprzęglać.

[Ironcruz]

to samo u mnie wymieniłem podkładki sprężynowe na nasze krajowe TERAZ POLSKA!

jakie to są "nasze krajowe"?

[Arni]

Ja wkręciłem je pare dni temu na kleju. Zobaczymy jak będą sie zachowywac.

[STRUNA]

Dopiero dziś wymieniłem zakupione manuale. Wygląda na to że wszystko ok, działają jak należy ale to dopiero potwierdzą sobotnie testy
Stare wyglądają bardzo ładnie, zęby całe, prawdopodobnie będą działać bez zarzutu jak się je wymyje całkowicie bo są dosłownie zatopione w smarze
Aha, dołączony seger jest o rozmiar za mały. Męczarnia przy robocie.

[hirek_gda]

ja mam wkręcone na niebieski loctite i od tej pory mam spokój wcześniej zawsze się obluzowywały
natomiast niestety wieloklin w sprzegiełku już się prawie całkiem wyrobił

[nightman]

Stare wyglądają bardzo ładnie, zęby całe, prawdopodobnie będą działać bez zarzutu jak się je wymyje całkowicie bo są dosłownie zatopione w smarze
Aha, dołączony seger jest o rozmiar za mały. Męczarnia przy robocie.

Jeżeli automaty Ci "strzelały" zobacz na stan druciku sprężynującego zawartego w takim śmiesznym wybieraku którego element obraca się o kilka stopni w prawo i lewo. Te cudo o którym pisze to płaski pieścionek z ząbkami do stożka i ruchomym środkiem. U mnie wymiana tego elementu zakończyła strzelanie w jednym z kółek - teraz mi "wali" drugie ;(

[jrzeuski]

Jeżeli automaty Ci "strzelały" zobacz na stan druciku sprężynującego zawartego w takim śmiesznym wybieraku którego element obraca się o kilka stopni w prawo i lewo. Te cudo o którym pisze to płaski pieścionek z ząbkami do stożka i ruchomym środkiem. U mnie wymiana tego elementu zakończyła strzelanie w jednym z kółek - teraz mi "wali" drugie ;(

U mnie tak długo sprzęgiełka strzelały aż ten drucik się zmielił w drobny mak (pękł i wkręcił się w łożysko). Dzięki temu nabyłem manualne

[Tormod]

Ha i następny szczęśliwy posiadacz chińczyków
jak by ktoś chciał mam zrobione zdjęcia krok po kroku jak wymieniałem automaty na manuale

bardzo prosty zabieg