Jakie CB-radio, jaka antena, gdzie montować?

[RudeBoy]

Ja kupiłem tanie radyjko Alan 109.

Sprawdza się idealnie. Nie ma miliona bajerów z których się nie korzysta. Jakość nadawania i odbioru bardzo przyzwoita jak za te pieniądze. Z resztą sporo ludzi nawet tu z forum ma to radio.
Aha.. nie daj sobie wmówić, że potrzebujesz drogiego radia President, Uniden czy bóg jeden wie co jeszcze... Alan 109 ma jeszcze jedną zaletę jest bardzo mały. Ja mam zamontowanego w miejscu po popielniczce.

Udaj się do sklepu http://www.strefakierowcy.pl/ gdzieś w prokocimu to chyba jest...
Samo radio kosztuje tam 155zł.

Do tego antena. Magnesówkę sobie daruj bo jeżdżąc po krzaczorach będzie ciągle spadać.
Ja kupiłem Lemm At 1200 w tym samym sklepie kosztuje teraz 64zł.
Za 219 masz zestaw.

[Kakarotto]

Kupuj cb, byle nie najtańsze. Alenek albo Yosan to dobre "tanie" marki znośnie działające. Ale co tam radio, antena, to jest najważniejsza. Tutaj pytanko, chcesz kaleczyć dach ? Magnesówka? Reling na Klapie ?

Nie daj się nabrać "ekspertą" od radyjek na "strojenie kabla" .

Jeśli będziesz już szukał miejsca jak pociągnąć elektrykę do radyjka... wiązka przed kierownicą, wchodzi lekko i bez wazeliny

[JJKILLER]

I zasilanie porządnymi kablami, z filtrem, bezpośrednio od akumulatora. Unikniesz w ten sposób dźwięku silnika, elektrycznych szyb, centralnego zamka, wycieraczek itp. w radyjku.

[RudeBoy]

Jaki filtr na zasilaniu potrafi zlikwidować zakłócenia od silnika wycieraczek?
Sprawdziłem 4 różne filtry i żaden sobie nie poradził...

[JJKILLER]

Ja mam wybebeszone ze starej płyty głównej dwa pierścienie ferrytowe. Jeden jest zapleciony przy aku, drugi przy radyjku. Radyjko ma prawie 15 lat więc profilaktycznie dałem dwa pierścienie, choć słyszałem że taki zabieg jest zbędny, i jeden pierścień wystarczy bo w radyjku powinien też być ale nie mam pewności czy w moim emerytku na pewno jest.
U mnie nie ma żadnych przebić, jedyne jakie się zdarzają to jak piorun pierdyknie za blisko to i radyjko zatrzeszczy

[jrzeuski]

Nie daj się nabrać "ekspertą" od radyjek na "strojenie kabla" .

A ja właśnie żałuję, że żadnego takiego eksperta nie mam po drodze. Po tym jak urwałem kabel i go przylutowałem z powrotem, to antena dużo słabiej działa. Kupiłem sobie miernik, żeby antenę w powrotem zestroić, ale w zestawie kabla przyłączeniowego nie było No i leży bezużyteczny w szufladzie a ja usiłuję coś zrozumieć przez szumy. Czasem z kilometra kogoś usłyszę.

[ali]

Nie daj się nabrać "ekspertą" od radyjek na "strojenie kabla" .

A ja właśnie żałuję, że żadnego takiego eksperta nie mam po drodze. Po tym jak urwałem kabel i go przylutowałem z powrotem, to antena dużo słabiej działa. Kupiłem sobie miernik, żeby antenę w powrotem zestroić, ale w zestawie kabla przyłączeniowego nie było No i leży bezużyteczny w szufladzie a ja usiłuję coś zrozumieć przez szumy. Czasem z kilometra kogoś usłyszę.

Kabelek zrób sam bo to proste lub kupic w necie

[Goofy]

Po pierwsze kabel również się stroi
Po drugie jrzeuski kabel kupisz na metry wkażdym sklepie CB + 2końcówki. 3,64m i jego wielokrotność jest prawidłową długością kabla na paśmie 11m

[kris61k]

owszem kabel też stroimy ale bez anteny na obciążeniu

[jrzeuski]

Po drugie jrzeuski kabel kupisz na metry wkażdym sklepie CB + 2końcówki. 3,64m i jego wielokrotność jest prawidłową długością kabla na paśmie 11m

Kabel mam fabryczny, przesunięcie w wyniku zerwania i ponownego przylutowania to pewnie 2-3mm. Ale tyle wystarczy, żeby zepsuć SWR tak, że radio jeszcze pracuje, ale łapie dużo szumu. Mam antenę SIRIO, regulowaną poprzez wysuwanie pręta z podstawy, jest tego ok. +/- 5mm. Ale samemu bez miernika, to można tylko sprawę pogorszyć. Po kupnie radia pojechałem do serwisu, bo nie chciało odbierać. Okazało się, że fabryczna nastawa anteny była do Kanał 19 łapał na 18. Zabrakło regulacji i ucięli końcówkę pręta, żeby całość zestroić. Żeby było śmieszniej potem do drugiego auta kupiłem malutką, najtańszą antenę w markecie i po podpięciu do tego samego radia odbierała idealnie. To tyle w temacie inwestowania w markowe anteny.

W radiu mam wyjście na miernik. To ciekawe, bo wcześniej widziałem tylko przelotowe i taki też miernik kupiłem. W instrukcji nie napisali nic na temat parametrów tego wyjścia, ale i tak już mi się ono nie przyda. Nawet w serwisie nie wiedzieli, co do niego podpiąć i użyli zwykłego przelotowego wpinanego między antenę a radio. Kabel do miernika bym kupił, gdybym wiedział jaki, w sieci są różne. Poza tym koszt wysyłki przekracza wartość kabla, więc to jakby bez sensu. A żadnego serwisu CB po drodze dotąd nie spotkałem, żeby zajechać. Kiedyś na jednym rajdzie spotkałem auto oklejone reklamami CB, to podszedłem i zapytałem, ale się okazało, że nie zabrali sprzętu do strojenia. Zaprosili do serwisu. Po weekendzie, w innym mieście. Pożegnałem ich oschle

[kris61k]

kabla się nie lutuje bo wtedy rośnie tłumienie są dopuszczalne końcówki i beczki

[jrzeuski]

Kabel wyrwał się z anteny. Tam był przylutowany i po prostu wlutowałem go z powrotem. Ale już bez tych paru mm, które zostały w poprzednim lucie. I w tym cały problem. Radio zasadniczo działa, słychać mnie (czasem) a ja słyszę, co mówią jadący obok w kolumnie na rajdzie. Na mieście zasięg sięga czasem 2km, ale to jak ktoś ma mocne radio, bo jak odpowiadam, to nie ma odzewu. A przed zerwaniem bywało i 10km a squelcha nie musiałem mieć skręconego na maxa przy wzmocnieniu na minimum, żeby odciąć szumy. Frota jeździ tylko na trasie praca-dom (nieregularnie), gdzie nie ma serwisu a w weekendy po krzakach. Więc kupiłem miernik, żeby samemu sobie stroić po uszkodzeniach w terenie, ale kabla podłączeniowego nie dodali

PS. Nie mogę zanieść samej anteny z kablem do serwisu, bo żeby to wyjąć musiałbym najpierw odlutować kabel

[kris61k]

sprawdź czy kabel ma jakieś przetarcia do ekranu jeśli tak to musisz zmienić cały kabel wystarczy trochę wody pomiędzy otuliną a ekranem i już będą jaja

-- Dodano 06 mar 2013 15:22:19 --

a jeśli chodzi o kabel do miernika to proponuję ci 40 cm i dwie wtyczki przylutować i robić sobie pomiary samemu

[BBigBen]

Udaj się do sklepu http://www.strefakierowcy.pl/ gdzieś w prokocimu to chyba jest...
Samo radio kosztuje tam 155zł.

Jutro tam idę bo mam do nich ze 100m . Codziennie przejeżdżam obok ale jakoś ze szkołą nauki jazdy mi sie skojarzyli...

Dzięki wielkie!!

[BBigBen]

Byłem. Zaproponowali 2 zestawy:
Alan 109 + Hustler IC100 -195zł
Lub
Alan 102 + Hustler IC100 - 221zł

Da to radę w lesie?

[BBigBen]

Biorąc pod uwagę taki zestaw jako wyjściowy to lepiej dopłacić do lepszej antenyczy do lepszego radia?

[drech]

Te dwa radia są do siebie bardzo podobne. Alan 109 chyba jest nowszy. Dokładając do nich lepszą antenę niewiele zyskasz. No może trochę szumów.
Skoro zamierzasz wziąć Hustlera, który ma fabrycznie założoną wtyczkę, to zajedź sobie do sklepu i podłącz obydwa zestawy na próbę w samochodzie. Spodoba Ci się, to kupisz. Jak nie, to szukaj lepszego radia.
Chociaż jeżeli chcesz mieć zestaw przenośny (tak wnioskuję po antenie z magnesem), to obie propozycje wydają się być OK.

[RudeBoy]

Sorry radio za 155 to chyba tylko szumofon..... nie radio . A zestaw z anteną za 250 to zbieracz szumów

Ta... męczył bym się z tym szumofonem bo jestem sadystą
Proponuje zobacz to radio jak działa i oceniaj. Bez dwóch zdań jest to tanie radio bez bajerów (np. działa tylko w AM) ale myk w tym, że ono działa i to nieźle.
W plaskaczu miałem Presidenta HARRY II czyli niby radio kilka klas wyżej ze starej szkoły CB. W porównaniu do tego Alana 109 to ten President był gówno wart. To to był szumofon. Antena wystrojona na zicher a jakość dramatyczna. Jak założyłem do froty tego alana to przeżyłem jakościowy szok w porównaniu do tego co miałem w "markowym i klasycznym" radiu.

Co do zasięgu to jak dobrze wiesz 99% zależy od anteny. Wszystkie dostępne radia mają niemalże identyczną moc nadawania bo reguluje to prawo. Więc mówienie o kiepskim zasięgu w lesie bo radio kiepskie to jest grube nie porozumie.

Ja rozumie, że wydając 600zł na radio trzeba sobie tą inwestycje jakoś wytłumaczyć ale do czysto amatorskiej zabawy do terenówki takie radio jest w sam raz.



Alan 102 ma możliwość pracy AM/FM i jest to jakiś plus. Może się przydać przy wyprawach po świecie

z kolei

Alan 109 ma RF-Gain. Czyli możliwość regulacji czułości odbiornika. I to akurat przydaje się bardzo. Np w mieście. Czy też jadąc w kolumnie można sobie skrócić zasięg i słuchać tylko "swoich".

[JJKILLER]

... Uniden 520 (nielegalny) ...

Nie zgodzę się.
520XL nie posiada homologacji co nie jest jednoznaczne z legalnością. CB radia TTI, sprzedawane w Saturnie nie widnieją na liście UKE, czyli nie posiadają homologacji UKE a w sprzedaży są. Co do samej homologacji CB, a raczej jej braku to wygląda to tak że jeśli nie masz homologacji i staniesz sobie gdzieś na osiedlu, żeby sobie pogadać, i zaczniesz siać ludziom po TV i radiach, a ktoś z nich się wkur...i i zadzwoni po policję to policja wlepi Ci mandat, a mając homologowane radio dostaniesz informację żeby zainwestować w filtr bo siejesz.
Używanie niehomologowanego radia nie jest nielegalne, za to "straty" wywołane takim radiem podlegają karze. Ponadto prawda jest taka że większość Presidentów opiera się o 520XL, a nawet są na nich zbudowane, ale President opłacił homologację a Uniden nie...

[BBigBen]

Co do zasięgu to jak dobrze wiesz 99% zależy od anteny. Wszystkie dostępne radia mają niemalże identyczną moc nadawania bo reguluje to prawo. Więc mówienie o kiepskim zasięgu w lesie bo radio kiepskie to jest grube nie porozumienie

Alan 102 ma możliwość pracy AM/FM i jest to jakiś plus. Może się przydać przy wyprawach po świecie

z kolei

Alan 109 ma RF-Gain. Czyli możliwość regulacji czułości odbiornika. I to akurat przydaje się bardzo. Np w mieście. Czy też jadąc w kolumnie można sobie skrócić zasięg i słuchać tylko "swoich".

O właśnie o coś takiego mi chodziło. 109 to coś dla mnie bo Frotką nie będę sie zapuszczał dalej niż 60 km od miejsca zamieszkania. Jedyne co to zastanowie się nad inną anteną.

A znając siebie to ostatecznie dolożę do jednego i drugiego