[2.3] Reanimacja

[jrzeuski]

tylko według instrukcji serwisowej:

Tej Haynesa? Oni tam sporo przeginają, wiele kroków można sobie darować. Zauważyłem to w praktyce

1. wymontować silnik
3. zdjąć z silnika głowicę

Do zdjęcia pokrywy rozrządu??? To ile by wymiana rozrządu w takim razie kosztowała?

[sh0rty]

szczerze nie wiem :]
mi się trafiło za darmo, tylko minus takiże teraz musze wszystko po tym moim mechaniku robić sam...
dobra mam drugi silnik trochę rozebrany więc spróbuje to tam odkręcić i może rzeczywiście będzie łatwiej

[sh0rty]

no właśnie rozrząd mi wymieniał ten mechanik jak miał silnik na wyciągarce przed montażem.. czyli jednak lepiej od dołu ;]
narazie zdjąłem belkę, odkręciłem mocowanie od strony sprzęgła, czyli teraz wypadało by opuścić przedni most.. bo to chyba lepsza droga
jak to zrobić jakoś sensownie? odkręcam po 4 śruby przy wahaczach i co dalej?

[sh0rty]

no i chyba jutro czeka mnie opcja zdejmowania tej miski z podnoszeniem silnika..
zdjąłem tą małą miskę i okazało się że ta duża ma poprzeczne prążkowania dość wysokie, także nie ma szans żeby to wypłukać...
przekręciłem parę razy kołem pasowym i coś tam jakby pstrykało w tym silniku, nie wiem czy to przez to że zdjęta jest pompa paliwa czy to ta podkładka, ale jakby to była podkładka to by chyba blokowało a nie pstrykało prawda?
... już nie wiem co robić, załamany jestem...

[olszak1000]

Kolego jak masz odkręcony most to się nie baw tylko miskę wywalaj i masz dostęp,osłona rozrządu to nie prosta sprawa robiłem to nie polecam cały przód trzeba rozebrać a miske i tak musisz odkręcić bo będzie blokować osłone .Najłatwiej unieść silnik i odkręcić miskę,lub opuścić most.Ja bym sobie darował tę podkładkę tym bardziej że masz żebra w misce a smok olejowy jest od strony sprzęgła ale to moje zdanie.

[sh0rty]

tak właśnie zrobiłem i olałem :] zwłaszcza że smok jest osłonięty kratką także nie ma szans żeby tam wleciała.
wlałem olej, ustawiłem pompę na znaku i odpaliła :]]]]]

teraz tylko strasznie kopci na biało i na podłodze w garażu zostawiła czarną plamę sadzy przy rurze wydechowej, wiec trzeba tą pompę ustawić.
czy ktoś ma ten zestaw zegara z adapterem? może dałoby rade pożyczyć? ktoś by mi to wysłał na mój koszt i po wszystkim odeślę?
pytałem już czy w okolicy nie ma nikogo kto by takimi pompami się zajmował,ale niestety dopiero pod łodzią ktoś tam jest, a jechać 70km tym autem się boje...

[olszak1000]

Swoją ustawiałem na zegar i dupa była,nie paliła jak trzeba ,ustawiłem na słuch i nie mam problemu.

[sh0rty]

no i się udało, frota złożona do kupy, jeszcze tylko zostało zalanie płynem chłodniczym
pompa wtryskowa ustawiona, na oko, no ale działa.. mam wrażenie, że jest opóźniony zapłon za bardzo bo z rury wydechowej jak przystawiłem rękę to lecą takie małe czarne kropelki.. może to nie dopalone paliwo?? ale auto stało w sumie 3 miechy na zewnątrz więc mogło się w intercoolerze trochę wilgoci zebrać więc może to to.. zobaczymy

pojawiła się za to dość ciekawa sprawa mianowicie.. cieknie mi paliwo z filtra paliwa tak jakby od dołu z tej dziwnej nakrętki z rurką.. co to może oznaczać?? to powinno być gdzieś podłączone?

[Komand]

pojawiła się za to dość ciekawa sprawa mianowicie.. cieknie mi paliwo z filtra paliwa tak jakby od dołu z tej dziwnej nakrętki z rurką.. co to może oznaczać?? to powinno być gdzieś podłączone?

Ta dziwna nakrętka z rurką służy do spuszczania wody z filtra paliwa, ta rurka nie jest do niczego podłączona (do niej można podłączyć wężyk jak się nie chce chlapać dookoła przy spuszczaniu wody z filtra).

[sh0rty]

dzięki za info :]
już kupiłem nowy filtr, płyn chłodniczy, także jutro mam nadzieję na pierwsze jazdy testowe, trzymajcie kciuki.

Dla wszystkich którzy przyczynili się do tego czeka 6pack browarka, jeśli będzie okazja się spotkać to osobiście przekażę, jeśli nie to proszę o adresy domowe na PW i paczkę przywiezie kurier :]
Wielkie dzięki chłopaki za pomoc !!!

[bienias_75]

Czujnik zegarowy kupisz bez problemu 50zł ale gorzej z tzw.adapterem ,też jest do dostania za podobną cenę tyle że trzeba więcej szukać.

Wiem, to powiem
Szprycha od roweru (ten sam gwint co czujnik, średnica chyba 2 mm), śruba przelewowa od byle czego M8x1 (np. ursus), kawałek rurki od byle czego (np. od podpórki na wędki czy kwiatki o średnicy wew ok. 0,8cm). Śrubie odciąć łeb, rurkę i szprychę przyciąć na żądana długość, złożyć razem do kupy i gotowe.
Koszt adaptera 2,5 (bez rurki) zł czas wykonania 15-30 minut.

[sh0rty]

to tylko podsumuję, wczoraj odebrałem auto od mechanika
zapłon ustawiony, luzy zaworowe także, przy okazji zmierzona kompresja mniej więcej równo na każdym ok 31-32 barów (raczej dobrze chyba nie?)
sprawdzone wtryskiwacze mają ponad 80% wydajności, no i dziś pierwsze testy w terenie :]
jedyna sprawa która została to skręcenie pompy paliwa (poprzedni właściciel zwiększył dawkę)
ktoś wie która to śrubka na pompie?