OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **JJKILLER** » 18 lis 2011 13:15:45

vciq napisał(a):To jest chyba coś odnośnie utylizacji...

Możliwe, nie czytałem. Zerknąłem tylko na nagłówek.

przez **RudeBoy** » 18 lis 2011 13:17:16

jrzeuski napisał(a):Znaczy się nie trzeba pompować? To taki rosyjski run-flat?

o too...too... :mrgreen:

przez **vciq** » 18 lis 2011 13:25:40

Suma sumarum szkoda naszego czasu na te opony

przez **GRZEGORZ85** » 18 lis 2011 14:58:44

Witam
Obecnie moja frotka b ma orginalne feli takie jak autko z tego linka http://moto.allegro.pl/opel-frontera-b- ... 90490.html
mam zalozone oponki 245x70x16 czy ktos sie orjentuje czy na te felgi wejda oponki 255 X 75 i czy nie beda obcieraly felga ma ET 38 i jaka jest rzeczywista roznica wysokosci w mm miedzy 70 a 75 ???? narazie jeszcze aktualnie autko stoi na standardowej wysokosci czyli srodek kola nadkole ok 48 cm i chce wrzucic te nowe oponki poniewarz bede robil lift o ok 2" wiec przydaly by sie troszke wyzsze i szersze od tych na ktorych aktualnie smigam tylko nie chce zeby gdzies obcieraly???;-(

-- Dodano Pt 18 lis 2011 15:23:29 --

i jesli ktos sie orjentuje to moze poda jakie ogolnie moge gumy na takie felgi pozakladac tak aby nie obcieraly gdyz jesli chodzi o wysokosc to chce min 75 teraz zalorzyc ale jesli by weszly to i wyrzsze !!!

przez **grzesiu911** » 18 lis 2011 16:09:56

Wiaj Grzegorz,
chyba gdzieś było ale podam Tobie linka, który powinien Ci pomóc odnośnie doboru opon ip.
http://www.kilometr.com/naprawiam-t-3.html
Pozdro :-)

przez **Kristoffer** » 18 lis 2011 16:21:25

Ogólnie to wszystko o oponach rozmiarach jest napisane wystarczy poczytać.

A tak normalnie to 245x75R16 ale chlapacze będziesz musiał zdjąć,oczywiście mowa auto bez liftu.

przez **japa-74** » 18 lis 2011 22:32:06

ja mam 245/75/16, lift 2" poprzednie 245/70/16. te nowe są wyższe ale nie szersze. Jak chcesz większe to najpierw lift potem oponki. ale jakbym kupował jeszcze raz opony to większe, a nie 245/75 tylko 255/80/16. poczytaj.

przez **GRZEGORZ85** » 19 lis 2011 17:58:48

Dzieki koledzy za linka i za rady wiec najpierw lift potem oponki 255x80x16 jesze jedno pytanko czy po lifcie do takich opon trzeba zdjac chlapacze tak aby nic nie obcieralo ?? A jak tak to do jakich nie trzeba by bylo optymalnych??

przez **jrzeuski** » 19 lis 2011 18:35:13

Trzeci napisał(a):Wiesz chlapacze w terenie to zawsze odpadaja.....

Nie tylko w terenie (choć tam to błyskawicznie). Wystarczy przy cofaniu na parkingu natrafić na wysoki krawężnik, pryzmę piasku, śniegu albo jakąkolwiek inną przeszkodę. Szkoda błotników...

przez **GRZEGORZ85** » 20 lis 2011 21:37:33

Zawsze myslalem ze chlapacze jednak sa przydatne np jesli chodzi o bloto czy mokra nawieszchnie ze w jakis tam sposob zabezpieczaja bok samochodu ;-)

Przed frotka latalem bmw i mialem zalozone kapcie 225x40x18 ze wzgleu na spore kolo zdemontowalem chlapacze i powiem ze jak byla chlapa czy nawet mokro to wiecznie bok samochodu od blotnika do polowy drzwi przdnich wiecznie brudny zdecydowanie bardziej niz pozostala czesc samochodu. Dlatego tutaj nie chcialem tego robic ale skoro tak radzicie to trzeba bedzie i tak sie z chlapaczami porzegnac ;-)

pozdro.

przez **jrzeuski** » 20 lis 2011 21:51:48

Ale Frotce takie ufajdanie tylko dodaje uroku

To jak bardzo uświnią się boki zależy głównie od profilu opon i odsadzenia felg (lub dystansów). No i oczywiście od tego po czym się jeździ

Przy fabrycznych felgach i oponach wcale aż tak źle nie będzie. Jeśli jeszcze do tego przy progach są parapety to one całkiem dobrze zastępują chlapacze. Wtedy niechroniony przed błotem jest tylko kawałek tylnego błotnika do zderzaka.

PS. Porównywać Frotkę do BMW? :shock:

przez **Pawel** » 21 lis 2011 10:08:22

Zawsze chlapie, niezależnie od opony...
Obrazek

przez **jrzeuski** » 21 lis 2011 10:49:18

Przy takim odsadzeniu kół, to nie tylko chlapacze ale i poszerzenia nadkoli masz za wąskie

PS. Chyba powinieneś jeszcze popracować nad konserwacją nadwozia na zimę, bo sól może się przeżreć przez tak cienką warstwę błota :mrgreen:

przez **Pawel** » 21 lis 2011 10:53:41

Mazurskie podłoże swoje potrafi... Auto już dawno wygląda... grzeczniej, ale coś mnie kusi żeby do tego wrócić...

przez **GRZEGORZ85** » 21 lis 2011 22:34:24

Wsumie macie racje czy sa chlapacze czy tez nie wielkiej roznicy raczej to nie robi.
Powieccie mi jeszcze wiem ze to nie ten dzial ale nie wiem gdzie o tym szukac w sklepie 4x4 znalazlem takie cos jak polibusze czy cos takiego co to jest ?? o kiedy sie to wymienia kosztuje to 700 zl i jest tych tulejek ostro duzo??? bo mam przy małych dolkach czy tez przy nie rownosciach terene lub nawet jak daje delikatnie gazu puszczam i znowu to samo i zaczyna delikatnie bujac buda przud i tyl to slysze gdzies pod deska rozdzielcza ad strony kierowcy dziwne takie jakby trzaski nie wiem jak to okreslic tak jak by guma skrzeczala jakas czy plastik cos takiego wymienilem juz amory sworznie i koncowki drazkow i ciagle to samo i zaden mechanik nie potrafi mi powiedziec co jest a tak mnie to wpienia ze nie daje mi to spokoju !!! slychac to oczywiscie jak jest cicho w samochodzie nie ma tego jak jade po rownej nawierzchni spotkaliscie sie z czyms takim??? Jeszcze raz sorki ze pisze nie na temat

ps. jak ogladam wasze foty to az trudno uwierzyc co te frotki potrafia mistrzostwo :1:

przez **bombi26** » 22 lis 2011 21:39:01

Grzegorz poczytaj sobie tutaj viewtopic.php?f=101&t=2123

przez **GRZEGORZ85** » 26 lis 2011 14:58:17

Dzieki wielkie

przez **vciq** » 10 sty 2012 00:34:38

No i po raz kolejny przeglądam od najniższych cen allegro i znalazłem takie oto aukcje:

I-sza
opony 31x10.5x15 Fulda z pogłębianym bieżnikiem(?) 6mm. O co kaman z tym bieżnikiem? Bawił się ktoś z was w coś takiego? Ma to sens i czy np. można by jeszcze wybrać z tego z 2mm żeby uzyskać 8mm? Chyba jedyną zaletą tej aukcji jest cena. 85 zł za sztuke.

http://moto.allegro.pl/31x10-5x15-fulda ... 11860.html

II-ga

Co sądzicie o tych? Czy taki bieżnik sprawdzi się na niezbyt ekstremalne wypady w dosyć błotniste lasy?
http://moto.allegro.pl/opony-terenowe-4 ... 88005.html

Czy jest możliwość jazdy na tych Iszych oponkach? Czy jest wogóle sens o tym mysleć? Za komplet wychodzi 350zł także cena fajna.
Jest ktoś z Włocławka u nas na forum?

Wiem że może to jest troszkę żenujące i nie powinno się oszczędzać na oponach ale ja jestem tylko biednym studentem i nawet nie stać mnie na jednorazowy zakup bieżnikowanego kompletu :-|

przez **Kristoffer** » 10 sty 2012 16:46:15

Ogólnie to był bym za opcją nr.2 . O ile nie są poprzeciągane i nie biją za bardzo to całkiem niezła budowa bieżnika w szczególności klocki barkowe dość szeroko rozstawione.Takie pomieszane A/t z M/T myślę że spokojnie można na nich pomykać po duktach leśnych i dadzą radę.

Odnośnie opcji nr.1 to dzwoń do gościa bo sprzedaje te opony Karaś{Darek) z ekipy Smoki4x4 Włocławek.Spoko gość i na pewno się dogadacie.

przez **sid30** » 11 sty 2012 12:57:26

witam
pewnie moje pytanie większości wyda się dość banalne, ale jest to moja pierwsza frotka i w ogóle pierwszy samochód tego typu

Bardzo bym prosił o podpowiedź jakie oponki kupić na zimę bo czytam już trzeci dzień i coraz mniej rozumie

Z tego co wyczytałem te dwie są niezłe BF GOODRICH WINTER SLALOM 225/75R15 , 225/75/15 4x4 BRIDGESTONE DUELER A/T W zdecydowanej większości zimą poruszam się mieście, jeśli już zjadę gdzieś w bok to są to drogi „bardzo lekki teren”

) ale na wszystko przyjdzie czas. Bardzo proszę o jakąś poradę
pozdrawiam

OPEL FRONTERA FANKLUB

Opony

Re: Opony

Re: Opony

Re: Opony

Re: Opony

Re: Opony

Re: Opony

Re: Opony

Re: Opony

Re: Opony

Re: Opony

Re: Opony

Re: Opony

Re: Opony

Re: Opony

Re: Opony

Re: Opony

Re: Opony

Re: Opony

Re: Opony

Re: Opony

Kto przegląda forum