Zimowa jazda frotą - technika, wrażenia, porady...

[jrzeuski]

A tak właściwie to o jaką osłonę skrzyni chodzi? Ja mam jedynie taki kawał blachy pod reduktorem, ale to jakieś placebo, bo i tak po każdym wypadzie muszę ją odginać, bo jest wprasowana w reduktor. Pod skrzynią nie ma nic poza belką, na której opiera się tył skrzyni. Wy macie jeszcze jakieś blachy pomiędzy tą belką a podporą wahaczy, do której sięga osłona silnika? Fabrycznie???

[adek]

Witam
W froici B są trzy osłony
1.Przednia( stalowa) pod kątem osłona chłodnicy i przodu silnika
2.Środkowa osłona miski olejowej i mostu -dorobiłem z blachy aluminowej bo były tylko mocowania.
3.Końcowa plastikowa- podatna( wygina się pod obciążeniem) jest ona od belki silnika do belki skrzyni biegów.Ta właśnie mi pękła na mocowaniach do ramy froty spróbuję naprawić poprzez nitowanie z dołożeniem blachy aluminiowej w miejsca uszkodzone.

[jrzeuski]

3.Końcowa plastikowa- podatna( wygina się pod obciążeniem) jest ona od belki silnika do belki skrzyni biegów.Ta właśnie mi pękła na mocowaniach do ramy froty spróbuję naprawić poprzez nitowanie z dołożeniem blachy aluminiowej w miejsca uszkodzone.

Daruj to sobie. Ta osłona nie ma żadnych szans przeżycia w B, która jeździ po głębokiej wodzie lub śniegu. Najczęściej urywa się już przy pierwszej takiej akcji, ale są znane przypadki przetrwania nawet kilkunastu wypadów w teren. Ta osłona nadaje się jedynie na wzór do zrobienia kopii z solidnej blachy i lepiej z tym nie czekać aż po którymś powrocie do domu okaże się, że już jej nie ma i nie wiadomo, gdzie jej szukać.

[adek]

Witam Zrobiłem nową osłonę za namową kolegi jrzeuskiego.Troche mi to zajęło czasu bo to jest element kształtowy i po łuku ale dałem radę .Wykonałem ja z blachy aluminiowej 3 mm. trochę gięcia na krawędziarce reszta to ręczna praca.

[RudeBoy]

Ja tez sobie takie osłony porobiłem...
Tyle, że z alu 5mm.
3mm to strasznie mało... nie pognie Ci się to?

[Odoll]

nie pognie Ci się to?

POGNIE , Ja w mojej mam 3mm stalową profilowana i wzmacniana ksztaltownikiem blache i jest pogieta więc alu to sobie wiesz co możesz ...

[RudeBoy]

moja alu 5mm sprawdzona ma się świetnie...
znaczy zrysowana zharatana ale nie gnie się... ale 3mm... to bibuła...

[vaxel]

moja alu 5mm sprawdzona ma się świetnie...
znaczy zrysowana zharatana ale nie gnie się... ale 3mm... to bibuła...

Mogę wiedzieć jaką metodą wykonane ? Gięta, spawana ? Przymierzam się do wymiany oryginalnej osłony i celuję właśnie w taką aluminiową.

[sh0rty]

a czy to nie jest tak, że stal się wygina a alu pęka?
przynajmniej takie mam wspomnienia z wyczynowej jazdy na rowerze z czasów młodości, chromowo-molibdenowe ramy się wyginały, a aluminiowe pękały :]

[Jarek sp3swj]

Na forum jest gdzieś wątek o osłonach, moje od spodu wyglądają tak

Ja zamawiałem gotowca w firmie co produkuje haki holownicze - więc dla nich gięcie stalowej blachy 5 mm to żaden problem więcej na linku ...

Teraz osłonę mam przełożoną z Sport B do LONG B i wszystko pasowało

[vaxel]

Z tego co pisze RudeBoy, aluminium sprawdza się, ja też odnoszę wrażenie, że 5mm aluminium byłoby ok. Poza tym jest lżejsze. Myślę o pospawaniu tych osłon, bo ma mi kto to zrobić, natomiast z gięciem byłby problem.

[jrzeuski]

Fabryczne stalowe osłony z A są z profilowanej blachy 2-3mm (nie mierzyłem dokładnie) i sprawdzają się w praktyce. Wgnieść się to oczywiście da po solidnym przywaleniu w kamień, ale nie pęka (a nawet gdyby to jaki problem w garażu wyklepać i zespawać z powrotem). Wagowo pewnie wychodzi na to samo co 5mm płaskiego aluminium. Osobiście szedłbym w kierunku stali chyba, że to ma nie tylko robić ale i ładnie wyglądać na fotkach
Ad rem: ma ktoś patent na zdzieranie dekla tylnego mostu podczas jazdy po zamarzniętych koleinach? Już drugi mi tak załatwiło i olej zgubiłem

[vaxel]

Przede wszystkim trzeba w pierwszej kolejności zdjąć i zwymiarować oryginalne plastikowe. Wtedy będę się zastanawiał z jakiego materiału.

[Jarek sp3swj]

stal warto dac do cynkowania ogniowego....

w B przy gruszcze z tylu ja nie widzialem dobrych stabilnych mocowan na oslone...

[RudeBoy]

Przede wszystkim trzeba w pierwszej kolejności zdjąć i zwymiarować oryginalne plastikowe. Wtedy będę się zastanawiał z jakiego materiału.

powodzenia w wymiarowaniu ostatniej osłony
Jak sobie przypominam jak strugałem swoją to mi się słabo robi. Tylko ja sobie wymyśliłem, że ma się opierać na wywiniętym rancie belki reduktora a nie na spodniej części belki...

[bart322]

...
Ad rem: ma ktoś patent na zdzieranie dekla tylnego mostu podczas jazdy po zamarzniętych koleinach? Już drugi mi tak załatwiło i olej zgubiłem

http://www.wyprawa4x4.pl/oslona-tylnego ... jimny.html

[bloodsuckin]

http://www.wyprawa4x4.pl/oslona-tylnego ... jimny.html

Ktoś kupuje takie rzeczy za takie pieniądze?
Ceny takich pierdół są tak niedorzeczne, że to jest chyba tylko na pokaz w sklepie...

Może tego typu osłona by się nie rozszczelniała?

[vaxel]

powodzenia w wymiarowaniu ostatniej osłony
Jak sobie przypominam jak strugałem swoją to mi się słabo robi. Tylko ja sobie wymyśliłem, że ma się opierać na wywiniętym rancie belki reduktora a nie na spodniej części belki...

Piękności Czyli jednak gięta. Można wiedzieć na czym ?

[RudeBoy]

powodzenia w wymiarowaniu ostatniej osłony
Jak sobie przypominam jak strugałem swoją to mi się słabo robi. Tylko ja sobie wymyśliłem, że ma się opierać na wywiniętym rancie belki reduktora a nie na spodniej części belki...

Piękności Czyli jednak gięta. Można wiedzieć na czym ?

można

Na 4 belkach drewnianych o przekroju 14x14cm + 4 ściągacze do sprężyn zawieszenia + 4 ściski stolarskie
Czyli amatorska giętarka do blach
Ciężko było drugi raz bym nie robił sam...
Gięta wydaje mi się pewniejsza niż spawana z alu...

[vaxel]

można

Na 4 belkach drewnianych o przekroju 14x14cm + 4 ściągacze do sprężyn zawieszenia + 4 ściski stolarskie
Czyli amatorska giętarka do blach
Ciężko było drugi raz bym nie robił sam...
Gięta wydaje mi się pewniejsza niż spawana z alu...

Dzięki za pogląd. Takie wynalazki to nie dla mnie Jak znajdę czas to zwymiaruję i będziem robić