OPEL FRONTERA FANKLUB

... a właściwie gniazdo od przekaźnika. Samego przekaźnika brakuje - potrzebny jest czy ma go nie być?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5d348d55979f2f5e.html

Jeśli z rana pamięć mnie nie myli to też mam tam pusto... I jeżdżę i wszystko działa jak wynurzę sie z chaty to zobaczę czy go mam, ale od czego jest to nie wiem.

fly_jabko napisał(a):Jeśli z rana pamięć mnie nie myli to też mam tam pusto... I jeżdżę i wszystko działa jak wynurzę sie z chaty to zobaczę czy go mam, ale od czego jest to nie wiem.

U mnie też wszystko działa, ale niedawno go wypatrzyłem i nie daje mi spokoju
Ze schematów Haynesa nie udało mi się wyznać.

U mnie też go nie ma, ale nie uspokoje Cię gdyż nie mam tam też gniazda na niego jest tylko jedno i jeden przekaźnik...

fly_jabko napisał(a):U mnie też go nie ma, ale nie uspokoje Cię gdyż nie mam tam też gniazda na niego jest tylko jedno i jeden przekaźnik...

Wcale mnie nie uspokoiłeś
U Ciebie nie ma gniazda więc jest ok. A u mnie jest i nie wiadomo dlaczego

A ja mam i gniazdo i przekaźnik, więc to musi być coś od diesla.

jrzeuski napisał(a):A ja mam i gniazdo i przekaźnik, więc to musi być coś od diesla.

Może od świec żarowych?
No ale jestem już spokojny

w tym miejscu jeden jest od wiatraka elektrycznego w jakiejś wersji były takie a drugi od pompy paliwa w benzynie jeśli dobrze pamiętam.

jeden owszem od pompy a ten drugi jesli od wentylatora to by sie zgadzało, bo u mnie fabrycznie było visko i dlatego nie mam tego drugiego

Ta teoria się kupy nie trzyma, bo ja nie mam ani wiatraka elektrycznego (mam visco) ani pompy benzyny w baku. Ale to diesel, więc może inna bajka

Ale kusicie mnie, żeby go wyjąć i sprawdzić, co przestanie działać Tym bardziej, że strasznie utrudnia dostęp do żarówek w reflektorze, więc jakby okazał się zbędny, to mniej obdzierałbym sobie ręce o blachę, która go trzyma.

jrzeuski napisał(a):Ale kusicie mnie, żeby go wyjąć i sprawdzić, co przestanie działać

No ja go nie miałem, więc nie sprawdzę w ten sposób

Co do żarówek to nie wiem jak u Ciebie w dieslu, ale u mnie nawet bez niego łapy poodzierane i bluzganie z garażu takie, ze pies w budzie się chowa

To ja was dobiję
Nie mam wiatraka elektrycznego i pompę mam w zbiorniku.
Mam dwa gniazda, i w obu są przekaźniki - jeden od pompy, a drugi jak wyjmę to zapala się check i nie da się odpalić silnika
...

fly_jabko napisał(a):Co do żarówek to nie wiem jak u Ciebie w dieslu, ale u mnie nawet bez niego łapy poodzierane i bluzganie z garażu takie, ze pies w budzie się chowa

U mnie pies to już dawno spierd...ł, bo po dzwonie zbiornik spryskiwacza się przesunął a pas przedni przekosił.

Ten przekaźnik mam niebieski (po umyciu/przetarciu, bo na codzień to szarobrązowy jak wszystko pod maską), ale to chyba nic nie mówi

JJKILLER napisał(a):To ja was dobiję
Nie mam wiatraka elektrycznego i pompę mam w zbiorniku.
Mam dwa gniazda, i w obu są przekaźniki - jeden od pompy, a drugi jak wyjmę to zapala się check i nie da się odpalić silnika
...

A to ciekawostka bo motor jak u mnie... ?? A ja go nie mam

Podczas spotkań w realu ZAWSZE przychodzi chwila pt."Otwieranie masek". I ile by nie było frotek, w tym według dowodów rejestracyjnych takich samych, to każdy ma pod maską coś innego a jeśli już to samo, to w zupełnie innym miejscu. Każda frotka jest niepowtarzalna.

FROTERKA napisał(a):Podczas spotkań w realu ZAWSZE przychodzi chwila pt."Otwieranie masek".

bo to jest TRADYCJA

FROTERKA napisał(a):Podczas spotkań w realu ZAWSZE przychodzi chwila pt."Otwieranie masek".

Chodzi ci o suszenie dolotu i łatanie pękniętych przewodów?

Nie, chodzi mi o: "A u mnie takiego nie ma, chodź zobacz."

Witam,
Mam podobnie to znaczy niebieski jest na swoim miejscu, czerwone gniazdo puste.
Benzyna (pompa w baku) oraz instalacja gazowa.
Inna sprawa ze wymienialem olej w przednim dyfrze i zmiast 1,7 weszło tylko 0,9litra. Jeśli dobrze kombinuje to któryś z poprzednich właścicieli podmienił mi dyfer na maniejszy
Jako ze jezdze raptem od roku to jeszcze nie wiem czym to może skutkować i czy nie powinienem się martwić.
Takie niby testy robiłem, 4x4 na asfalcie przy jezdzie na wprost wydaje mi się że opony mi się nie ślizgają (niec nie piszczy) ale to róznie dobrze może oznaczać że tył też mam zmieniony. Jak dość co mam za dyfry? Gdzie są ich oznaczenia?
I wracając do temat. A moze ten przekażnik jest od lamp? i co robi niedaleko obok niego dyndająca wtyczka dwupinowa?

Tak samo jak kocham ten samochod, to tak samo mnie od przeraża