Wyciągarki, wybór, montaż, obsługa

[Galus]

To zależy do czego chcesz używać.
Rozbierałem już i Dragona i Titanium i jakoś wielkiej różnicy nie ma.
Dragon ma fikcyjną gwarancją 5 lat. Titanium 2 lata ale nie ponosisz żadnych kosztów wysyłki.
Parametry takie same. Osprzęt typu hak, rolki itp identyko.
A w cenie 500 różnicy.
Jak nie sprzedam swojej froty to wkładam właśnie taką. Dla mnie to w sam raz.

[przemekcrx]

Jaką ori macie nawiniętą linę stalową grubość ???bo z moją troszku chyba ktoś przesadził..

[jrzeuski]

Ponieważ mój winch finalnie zaniemógł na ostatnim wypadzie (dość efektownie, bo dym z silnika poszedł i stopiły się fajki na zaciskach) uznałem, że nadszedł czas do niego zajrzeć. Po rozkręceniu moim oczom ukazał się obraz nędzy i rozpaczy: pełno błota w przekładni, popalona izolacja uzwojeń w silniku a nawet wylało się trochę wody z wklejki w strumyku na zlocie.

W przekładni kręcił się tylko jeden tryb, reszta zatarta. Nic dziwnego, że silnik dymił nawet przy zwijaniu luźnej liny. Oczyszczenie i rozruszanie przekładni zajęło mi 2 godziny i dużo WD40. Sukces jest niepełny, bo część trybów kręci się razem z trzpieniami, na których są osadzone. Niestety trzpieni nie udało mi się wybić, żeby wyjąć tryby i wrzucić do ropy. Trzpienie mają luz wzdłużny i obracają się luźno w otworach obudowy, ale czy to nie przyspieszy ich zużycia lub nie wytrze otworów? Może jakiś wieloletni użytkownik (nie mylić z posiadaczem) wyciągarki miał podobny problem?

W silniku błota nie było, tylko woda, ale uzwojenia wyglądają fatalnie. Materiał otaczający zwoje stojana jest zwęglony i przy dotknięciu się rozsypuje. Wirnik nie ucierpiał, jest tylko odymiony. Mimo to winch po złożeniu działa i wygląda na to, że jest moc (do potwierdzenia w terenie, bo drzew na posesji nie chciałem wyrywać). Problem był z jedną szczotką, bo się zaklinowała i solidnie zapiekła, co spowodowało jej częściowe upalenie (jest krótsza o parę milimetrów od pozostałych trzech). Po wyjęciu i oczyszczeniu zaczęła funkcjonować. Trochę się ukruszyła przy wybijaniu, ale myślę, że się dotrze. Czy ktoś kupował nowe? Widzę, że są trwale połączone z zaciskami wychodzącymi na zewnątrz. Uwaliła mi się ta, która idzie od czerwonego styku, czyli jest wspólna z przeciwległą szczotką i trzebaby wymienić obie. Bardzo by mi to odpowiadało, bo na tym zacisku mam ukręcony gwint i musiałem pokombinować , żeby przewód się dobrze trzymał. Poza tym jełop, który składał wincha w fabryce tak ułożył kabel od szczotki, że stykał się ze śrubą spinającą silnik. W efekcie śruba przy kręceniu przetarła izolację i jak włączyłem prąd, żeby nawinąć linę, to mi się lina przyspawała do ślizgu Musiałem znowu rozebrać silnik i zaizolować przewód oraz ułożyć go właściwie, zwykła taśma izolacyjna załatwiła temat. Myślę, że to, że śruba przyciskała przewód było powodem czemu szczotka nie mogła pracować i się przypaliła i zablokowała. Pozdrowienia dla małych żółtych rączek...

Wie ktoś którędy błoto wlało się do przekładni a woda przeciekła do silnika? Niby wszędzie są uszczelki (tzn. były, bo niektóre papierowe się rozpadły przy rozbiórce), łożyska spasowane na wcisk, nie ma żadnych luzów. Nowych uszczelek papierowych oczywiście nie miałem, więc złożyłem na silikon a wszystkie połączenia na wcisk potraktowałem solidnie towotem. Pomoże to coś czy po kolejnej pracy wincha pod wodą muszę znowu wszystko rozbierać? Na szczęście zderzak zrobiłem na tyle przytomnie, że wyjęcie wincha to parę minut roboty: zdjąć grilla, odkręcić śruby mocujące i przewody.

[Galus]

Siemka wszystkim
Montował ktoś bezpiecznik na plusowym kablu wyciągarki. Wystarczy taki 500A.
Przeważnie hebel zakłada się na +, sam zawsze tak robiłem ale teraz hebel będzie na masie a chcę jakiegoś zabezpieczenia w razie jak by się coś gdzieś zwarło.

[szymon.ha]

Czyli rozumiem że hebel będzie zaraz głównym wylącznikiem prądu w aucie? Bo inaczej masą będziesz też miał na zderzaku itp.
Po za tym raz się spotkałem z bezpiecznikiem przed wyciągarką, nie paiętam jaki był dokładnie, ale był z tym jakiś problem.

[RudeBoy]

Bezpieczników przed wyciągarkami nie stosuje się.
Hebel od wyciągarki musi być na plusie.

[Galus]

Ale auto ma zwarcie i wpierdyla aku. Jest hebel masy założony co odcina prąd jak auto stoi. A teraz bo przez winde na zderzak płynie prąd i aku wyczerpane po 3-4 dniach.
Montowanie 3 hebli to też lekka przesada.

A dlaczego Grzesiek mówisz że się nie stosuje. Niewolno czy ludziom się nie chce. Każdy jeden odbiornik prądu ma własny bezpiecznik. A tak pożeracz prądu na takim kablu powinien go mieć jak najbardziej.

[RudeBoy]

Nie, że się nie chce ludziom.
Wyciągarka pod obciążeniem potrafi łyknąć 500A. Problem jest z doborem bezpiecznika, żeby nie palił się podczas pracy. Jak dasz za duży to kable spłoną a bezpiecznik będzie żył...

[Galus]

Właśnie o tym też myślałem. Niby 500A powinno styknąć ale może go spalić podczas wyciągania. Mocniejszy to też nie dobrze.
Problem jest z pobieraniem prądu. Hebel na Aku już jest. Teraz musiał bym założyć jeszcze dwa. Na plusa i minusa wyciągarki. Będzie to komicznie wyglądać. A jak by dać masę aku i wyciągarki przez jeden hebel. Rozłączał by i baterie na postoju i winde. Oczywiście dodatkowy na plusie. Albo minusa z windy podczepiać tylko na wyjazd w teren.

[szymon.ha]

Głowny powinien byc na masie zrobiony, a na wyciagarke na + i wszystko bylo by ok.

[jrzeuski]

Napraw elektrykę a nie kombinuj.

[Galus]

Auto nie moje. Ja tylko zderzak zrobiłem i mam tam windę wsadzić. A lokalizacja zwarcia w instalacji takie proste nie jest.

[szymon.ha]

Czy tak trudno podpiac wyciagarke za heblem na masie?

[jrzeuski]

Tym bardziej bym to naprawił albo oddał gościowi auto, żeby najpierw to ogarnął zamiast robić mu rzeźbę, po której będzie Cię przeklinał po wsze czasy albo ten, któremu uda się opchnąć to dzieło szalonego elektryka

[ali]

Bezpiecznik można wyliczyć, Przy założeniach że wyciągarka ma 5kw mocy i napięcie od 12 do 10v, natężenie będzie od 416 do 500 A , oczywiście musisz dodać coś jeszcze czyli około 700A powinno starczyć. Ale to czysta teoria, osobiście często spotykam sie z tym że dzieci pod szkołą gmerają koło wyciągarki, więc lepiej mieć hebel na plusie, i to schowany

[Galus]

Ta. Coś tam wymyśle.

[niki_htl]

nabyłem taki sprzęcik, zna ktoś ten model, bedzie to dobra wyciągarka? potrzebuję sterowanie do niej, może ktoś poradzić jaki przekaznik, czy moze kompletną skrzynkę?
chciałbym założyć ja w seryjny zderzak, ma ktoś schemat płyty? kiedyś ktoś miał do sprzedania gotową tylko pospawać.

[jrzeuski]

A sprawdziłeś ją na krótko czy w ogóle działa? Trochę dziwne, że kupiłeś bez sterowania. Czyżby komuś w nocy zniknęła ze zderzaka a skrzynka została pod maską?

[niki_htl]

A sprawdziłeś ją na krótko czy w ogóle działa? Trochę dziwne, że kupiłeś bez sterowania. Czyżby komuś w nocy zniknęła ze zderzaka a skrzynka została pod maską?

Działa, przed kupieniem sprawdzałem,poza tym osobą sprzedającą jest dobry kolega, zapewniam Cię że nie jest ona z żadnego ''nocnego sklepu''

[RudeBoy]

nabyłem taki sprzęcik, zna ktoś ten model, bedzie to dobra wyciągarka? potrzebuję sterowanie do niej, może ktoś poradzić jaki przekaznik, czy moze kompletną skrzynkę?
chciałbym założyć ja w seryjny zderzak, ma ktoś schemat płyty? kiedyś ktoś miał do sprzedania gotową tylko pospawać.

A ty jakiś dziwny jesteś?
Kilka dni temu pisałeś do mnie PW z litanią pytań o modyfikacje forty B.
Poświęciłem Ci czas odpisałem na Twoje pytania a bardzo mi się nie chciało bo wszystkie odpowiedzi są na forum.
Pytałeś też o płytę w seryjny zderzak. Napisałem Ci, że jest dostępna płyta wedłóg mojego konceptu. Bloodsuckin sprzedaje te płyty.
Mało tego wysłałem Ci link z pełną dokumentacja fotograficzną jak tą płytę pospawać i zamontować na aucie.
Pomijam fakt, że nie odpisałeś nawet "dzięki"
ale czegoś więcej jeszcze oczekujesz?