Wyciągarki, wybór, montaż, obsługa

[grzesiu911]

kształt odrysowałem na tekturce od oryginału. Problem był tylko z pasowaniem śrub bo ciut się otwory minęły. Ale po kilku naprawdę mocnych wyciąganiach wszystko się ułożyło i jest gitarka. Rysunków nie posiadam, mógłbym co najwyżej podjechać na działkę i sprawdzić, czy szablon mi pozostał.

[grzesiu911]

ok, zerknę jutro, czy mi coś zostało i czy da się to wykorzystać. Ale, stalowy zderzak nie wyjdzie aż tak drogo, jak masz jak go pospawać i dostęp do materiałów. Blacha i elektrody. Śruby wiadomo, kupić trzeba. Pozdro

[grzesiu911]

hehe, też tak właśnie zacząłem się zastanawiać, czy dobrze się zrozumieliśmy ale ja miałem na myśli właśnie mocowania zderzaka do ramy. Co do płyty, to w sumie zwymiarować jakoś chyba też dałbym radę.

[grzesiu911]

na szybko odpowiem, że płyta jest przymocowana do mocowań zderzaka. Wyciągarkę mam dosyć wysoko. Tak sądzę, jak patrzę na inne autka.
Mocowania zderzaka i resztę porobię jutro jak coś. Jak zdążę po pracy.

[krzysied753]

czekamy na jakieś rys. szkice itp.

[lychasc]

To ja podrzucę kilka fotek może komuś sie to przyda
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 1605_n.jpg
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 7182_n.jpg
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 3802_n.jpg
http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 6005_n.jpg
http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 6665_n.jpg

[krzysied753]

Koledzy znalazłem trochę fotek mam nadzieje ze się komuś przydadzą








-- Dodano 06 sty 2013 22:50:52 --

Niestety nic dokładniejszego nie udało mi się znaleść

[jrzeuski]

Przedostatnie zdjęcie bomba! Tak bym to zostawił

[baxxx]

uśmiechnięte auto

[Satan]

tutaj fotki jak to u mnie było






teraz ten zderzak z płytą chce sprzedać. (400zł)

u mnie teraz wyciągarka jest montowana z tyłu, a lina będzie po ramie iść do przdou (kąty muszą być)

[brum]

ale masz burdel pod maską

[krzysied753]

hehe no nie mozna tego ukryc. Koledzy i jak z tymi wymiarami czy cos

[baxxx]

odświeżę troszkę temat bo dorosłem do wyciągarki
zastanawiam się nad jej umiejscowieniem :

1) pod grilem, na przedłużeniu ramy i cofnąć ja maksymalnie w stronę chłodnic (nie mam klimy)
2) na wysokości grila, np z zamotanym skrzyniowym zderzakiem, ale za to jednak byłaby bardziej wysunięta do przodu

które rozwiązanie według was będzie lepsze ?

[jrzeuski]

Ja planuję pójść w rozwiązanie pośrednie: pod grillem, ale powyżej ramy. Po bodylifcie taka opcja jest możliwa.

Aczkolwiek wolałbym opcję 2, czyli przed grillem, bo to ma dużo zalet w terenie, ale jedną zasadniczą wadę: będzie wyłamywać zderzak, więc mocowania oraz sam zderzak muszą być na to odpowiednio przygotowane. Przyjrzę się tematowi z bliska jak zacznę budować szkielet zderzaka, bo winch wysoko to łatwiejsza obsługa i lepszy kąt najazdu można uzyskać. Według mnie to warte zastanowienia, ale jeśli zbytnio przysłoniłoby grilla, to auto może się przegrzewać. Mam klimę, intercooler i chłodnicę oleju a chłodnica wody jest pozbawiona kierownicy powietrza, bo przeszkadzała w bodylifcie. Do tego wisko zdechło i nijak nie daje się odkręcić, żeby naprawić/wymienić

[baxxx]

co do przegrzewania to widziałem rozwiązanie we frocie z 2 chłodnica zamontowaną z tylu w bagażniku i z elektrycznym wentylatorem i dodatkowym obiegiem wody
mi też się wydaje ze 2 opcja była by lepsza, ale trudniejsza do wykonania, aczkolwiek warta zastanowienia

[Satan]

opcja nr 2 tylko

w dobrze wykonanym zderzaku ani centymetra nie wystaje bardziej jak oryginał...

jak przedłużysz ramę to z terenówki robisz pokrake.

[Odoll]

Przy opcji nr1 stracisz kont natarcia i to sporo Ja mam klime , intercooler , do tego 2 wiatraki i w takim zestawie nie da się wepchnąć windy głęboko , właściwie wogule się nie da , jak będzie pod grilem to będzie tak naprawde przed nim tylko niżej.
Ja zdecydowalem się na taka opcje bo miałem juz tak zmotany zdeżak w pierwszej froci https://picasaweb.google.com/1141566337 ... directlink i zdało to egzamin.
A tu masz kiloka fotek z pierwszego etapu produkcji do 2,8 https://picasaweb.google.com/1141566337 ... directlink zobacz foto 15 i 16 , na 15 widać jak ja mam zrobione ,łoże wyciągarki mam 7cm ponad górną krawędź ramy , wyciągarka ma 18cm wysokości , na 16 jak ty chcesz mieć , I zobacz jak długi jest element narysowany na czerwono od ramy do łoża wyciągarki i jak chudy na dole ,dodaj do tych moich 7cm jeszcze 18cm to ci wyjdzie wyciagarka 25cm ponad ramę , będziesz musial zastosować BARDZO drube blachy żeby ci tego nie wyłamało pamiętaj że wyciągał się będziesz nie tylko do przodu ale i na boki pod rurznym kątem , dlatego ja zdecydowałem się na opcje nr1

[baxxx]

a jakbyś chciał dać ją na samą górę, tam gdzie jest na czerwono, to poprawia się kąt natarcia, ale robi się zajebista dźwignia ??
na tym etapie w ty 2,8 wygląda jakby mocno poszła właśnie do przodu, chyba że to tylko złudzenie, w tym sporcie było tak samo ??

[brum]

W pierwszej wersji płytę miałem na ramie i winda była max do tyłu, od tego wspornika co trzyma zamek maski była z max 5cm. Dzięki temu rolki wystawały za kangur do 5cm. Nigdy tym nie zaryłem.

Po zrobieniu zderzaka a'la Calmini podniosłem windę o 10cm, wyjechała też do przodu z 5cm. Jednak kąt i tak mi się bardzo zwiększył(na zdjęciu tego nie widać). I uważam że jest bardzo dobrze.

I kolejną zaletą zderzaka Calmini jest dostęp do wyciągarki. W pięć minut mogę ją wyjąć całkiem z auta.
Nigdy bym nie zabudował wyciągarki.

było:



jest:



i pamiętać o dobrym heblu na + który rozłączać gdy winda nie jest używana, nawet w terenie po każdym wyciąganiu. Dodatkowo rozłączać sprzęgło.

[Odoll]

zaktualizowałem rysunek , na zielono jest jak ja mam wyciagarke , na czarno jak ty chcesz , kont natarcia bedziesz miał o wiele lepszy ale dźwignia bedzie zajebis..a.
w sporcie nie straciłem konta ,jeśli by się dodalo kangóra to chyba nawet lekko poprawilem ale tam mogłem wepchnąć wyciągarke pod samą chlodnicę .
w 2.8 jest wysunięta o około 10cm do przodu w porównaniu do sporta i na pewno kont jest gorszy nawet do tych z kangórem . ale coś za coś .