OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam
podobne problemy może już były opisane. Gotyje się płyn i wywala przez nakrętkę zbiorniczka raz po przejechaniu 10km prędkość 80-100km/h ,innym razem nie ma problemu po przejechaniu 50km. W terenie z (reguły lekkim) temperatura skacze po godzinie pracy silnika a innym razem po 30min. termostat wymontowany, na co może to wskazywać? uszkodzenie pompy wody? płyn almatin jest czysty bez śladu oleju, podobnie olej jest bez śladu plynu...

A chłodnica jest drożna?

chłodnicy nie sprawdziłem bo nie bardzo wiem jak to zrobić...

Najprościej, jadąc dłonią po lamelkach od góry do dołu - jak jest cała ciepła, to znaczy, że nie zatkana na iment (co wcale jeszcze nie wskazuje, że nie jest zakamieniona), jak ma miejsca chłodniejsze - masz jasność, że problem w chłodnicy.
Druga sprawa - sprawdź, czy nie masz zapowietrzonego układu. Naciskaj węże i patrz, czy "bulka" w zbiorniczku wyrównawczym. Zobacz, czy w trakcie pracy silnika jest stały i w miarę mocny "siur" płynu w przelewie zbiorniczka. Może też być uszkodzony sam korek, bo jest to zawór ciśnieniowy, ale na to bym nie stawiał.

BALKANDRIVER

Odpowietrzyłem dziada, jezdziłem ok 4godzin po polach generalnie na 2 biegu czasami na 3 ale rzadko, temperatura była niziutko ale prawdopodobnie przez brak termostatu ,kilka razy reduktor i but ,wtedy temperatura rosła do połowy po czym spadała...chłodnica była ciepła ale tylko góra reszta zimna w zbiorniczku zero przelewu więc stawiam na pompe nie wiem czy mam racje?

Witam ponownie
u mnie okazao się że uszczelka padła ,była założona jakaś dupowata i dmuchało...teraz jest ok. temperatura na połowie i wszystko gra...cena naprawy 800zł