SPALANIE

[Odoll]

A Tobie nie chodzi przypadkiem o automat a nie tempomat?

Ooo słuszna uwaga

[Pawel]

Tempomat w automacie ... Nie mam osobistych doświadczeń z zestawem manual/tempomat...

[drech]

Tempomat nie zwiększa spalania. To jest po prostu elektroniczne sterowanie położeniem przepustnicy.
W manualu z tempomatem jeździ się bardzo podobnie jak w automacie z tą różnicą, że automat zredukuje bieg w razie potrzeby, a manual nie ma takiej możliwości. Co więcej, jechałem manualem golfem V z tempomatem i w nim dotknięcie pedału sprzęgła powodowało wyłączenie tempomatu.

Oddzielną kwestią jest sprzęgło hydrokinetyczne w automacie, które powoduje straty energii przekazywanej z silnika do skrzyni i tam faktycznie można mówić o ok. 2l/100km. Jak to jednak dokładnie zmierzyć?

[Pawel]

Nie wiem jak znajomy, ale ja większą część obserwacji poczyniłem obserwując wskazania komputera dotyczące spalania średniego i chwilowego na tym samym odcinku pomiarowym...

[przemekcrx]

Tempomat fajna spraw miałem w mercedesie 3.0TD 177ps automat , co do spalania w trasie autostrada raczej zmniejszał bo ciągle te same obroty,koło domu automat to porażka ile wlejesz tyle spali nic nie idzie przyoszczędzić ,jedzie na biegu jakim chce ,w manualu wrzucasz 5 i sie kulasz 50km/h automat 2-3bieg zapnie..Różnica w spalaniu automat-manual to 3 l a nawet więcej ,przy dziśiejszej cenie paliwa to sporo...
Zawsze byłem przeciwnikiem automata ,ale mając go wygoda zaj=ebista ...
Nie wiem jak we frocie automat jest pod pedałem gazu KICK ???? wciskasz gaz do oporu i automatycznie zmienia bieg niżej?????

[kris61k]

i dlatego tak szybko klękają silniki

[nutrix]

Witam
Moja Frontera spala w trasie ok. 10L, miasto ok. 12, w lesie ok.15

[kris61k]

wtryski się d oklepały i pali na trasie przy bucie 16l.

[adek]

Witam
Ja tankuję za 100,- gdy wskaźnik pokazuje 20 i przejezdzam 200km, to jest 100km kosztuje mnie 50,- dużo

[ali]

Witam
Ja tankuję za 100,- gdy wskaźnik pokazuje 20 i przejezdzam 200km, to jest 100km kosztuje mnie 50,- dużo

Troszke to nie miarodajne. Aby policzyć spalanie tankuje się do pełna, każda inna metoda (poza labolatoryjnymi) jest bez sensu

[JJKILLER]

Witam
Ja tankuję za 100,- gdy wskaźnik pokazuje 20 i przejezdzam 200km, to jest 100km kosztuje mnie 50,- dużo

Troszke to nie miarodajne. Aby policzyć spalanie tankuje się do pełna, każda inna metoda (poza labolatoryjnymi) jest bez sensu

Bzdura - tankujesz do pełna, masz dodatkowe 70kg balastu = większe spalanie.

Ja jak chciałem sprawdzać, to kilkukrotnie tankowałem około 14L + 5L do kanisterka. Za każdym razem wychodziło mi ~100km w trybie mieszanym.

[Odoll]

Bzdura - tankujesz do pełna, masz dodatkowe 70kg balastu = większe spalanie.

Ja jak chciałem sprawdzać, to kilkukrotnie tankowałem około 14L + 5L do kanisterka. Za każdym razem wychodziło mi ~100km w trybie mieszanym.

Bzdura - wkładasz do samochodu wife i dzieci i masz dodatkowe dziesiąt kilo = większe spalanie

zawsze jak mierzyłeś na tych 14l jechałeś sam ?
zawsze jeździsz z pustym bakiem + DODATKOWE 5l +1kg karnister , nigdy nie tankujesz więcej , nigdy nie miałeś siatki z zakupami ?
nie wspomne o pompie która NIE lubi jak się ją zapowietrza a twoja metoda nieuchronnie do tego prowadzi

Żadna z metod nie jest na 100% miarodajna ale każdy jakąś musi sobie przyjąć . Zmiennych jest tyle że masakra : miasto = korki albo nie , trasa , prędkość , bagaż , pasażerowie , teren płaski czy pofałdowany , czarne czy szuter , nawet wilgotność i temperatura powietrza.

Osobiście znam wiele osób które mierzą spalanie tak jak Ali i tylko 1 która robi to tak jak Ty , Ciebie .
Więc nie pisz że ktoś pisze bzdury skoro sam nie błysnołeś , No chyba że WSZYSCY się mylą a Ty JJ jesteś omnibys i wiesz lepiej , czego Ci z całego serca życzę ale troche wątpie po tym wpisie



ps. Moja spala każdą ilość jaką jej wleje i zawsze chce więcej franca jedna , a taka jest chytra że nie pokazuje mi na liczniku ile ma i muszę jej lać co chwile żeby nie stanąć w trasie.

[jrzeuski]

Moja Frota na obecnych kapciach żłopie 75zł/100km i to już po uwzględnieniu przekłamywania licznika przez duże koła. Dlatego została już tylko w teren a do jazd po czarnym mam Golfa z LPG, który jeździ za 25zł/100km.

[ali]

Witam
Ja tankuję za 100,- gdy wskaźnik pokazuje 20 i przejezdzam 200km, to jest 100km kosztuje mnie 50,- dużo

Troszke to nie miarodajne. Aby policzyć spalanie tankuje się do pełna, każda inna metoda (poza labolatoryjnymi) jest bez sensu

Bzdura - tankujesz do pełna, masz dodatkowe 70kg balastu = większe spalanie.

Ja jak chciałem sprawdzać, to kilkukrotnie tankowałem około 14L + 5L do kanisterka. Za każdym razem wychodziło mi ~100km w trybie mieszanym.

Tak i jeszcze mi powiedz że zawsze wyciągłeś ze zbiornika tyle samo bo jeździłęś z poziomicą w ręce i nie hamowałeś ani nie przyspieszałeś.

[JJKILLER]

... wkładasz do samochodu wife i dzieci i masz dodatkowe dziesiąt kilo = większe spalanie

A po cholerę mi balast???

A tak na serio to:
Wystarczy przeczytać jeszcze raz co napisałem:

Ja jak chciałem sprawdzać, to kilkukrotnie tankowałem około 14L + 5L do kanisterka.

Z naciskiem na SPRAWDZIĆ , a nie jeździć w ruchu do bólu.

powiedz że zawsze wyciągłeś ze zbiornika tyle samo

następny czytający to co chce zrozumieć...

Za każdym razem wychodziło mi ~100km w trybie mieszanym.

Przy czym "~" to znaczek oznaczający OKOŁO a nie DOKŁADNIE
Czy Waszym zdaniem crashtesty też powinno się robić z "żywą zawartością", z kierowcą, jego żoną, dziećmi, psem, kotem i cholera wie jeszcze z czym, bo przecież z manekina nie będzie wypływała krew tak jak z żywego, i nie będzie wiadomo czy na pewno przeżyje...


Panowie, wystarczy przeczytać ze zrozumieniem a ciśnienie wam nie podskoczy, i sił starczy na

[ali]

Ja jak chciałem sprawdzać, to kilkukrotnie tankowałem około 14L + 5L do kanisterka. Za każdym razem wychodziło mi ~100km w trybie mieszanym.

To opisz mi ten magiczny sposób na tankowanie 14 +5l nie do pełna i nie dojeżdżanie paliwa do konca.

[JJKILLER]

Ano Panie - to nie magia
Jak wyliczyłem że mi średnio wychodzi w granicach około 13-14L to kiedy zaczęła frotka dostawać czkawki na zakrętach (bo paliwko spod pompy odpływało) to podwlekłem się na stację benzynową (a że mam koło bloku to nawet dopchać bym mógł), zalałem dokładnie 14 litrów (widać było na wyświetlaczu dystrybutora - tak, to też nie magia, to technika) i tak zatankowany jeździłem aż do następnej czkawki, a 5L to zawsze mam w kanisterku, w bagażniku.
Od czkawki do czkawki wychodziło między 90 a 100 km (dokładnie nie jestem w stanie podać bo i kapcie mam nie standardowe i przez to licznik kłamie jak by mu za to płacili )

PS. Głównie jeżdżę sam więc i w takich warunkach sprawdzałem MOJE spalanie.

[ali]

No to Panie trzeba było tak od razu ale to raczej nie sposób na pomiar spalania, tylko na sprawdzenie czy coś jej nie odbiło i nie pali 2x więcej

[JJKILLER]

Na litość praojców...
toć przecie napisałem "żeby sprawdzić" (spalanie)

[Odoll]

Ja się nie czepiam o to "sprawdzić" tylko o to "bzdura" bo o ile twoja metoda dla ciebie jest miarodajna to dla mnie bardziej jednak zblizona do żeczywistości jest metoda alego bo o ile do sprawdzania można jezdzić sobie samemu to życie uczy że jednak w samochodzie albo COŚ albo KTOŚ siedzi oprucz kierowcy i te dodatkowe 70kl paliwa to moze symulować a dolewając pod korek po przejechaniu ~100km łatwo wyliczyć ile spaliła frotka . Tak więc i Twoją metodą można i Alego , ALE alego jest mi bliższa z technicznego punktu widzenia , bo finansowo to jednak bardziej boli zwłaszcza to pierwsze tankowanie pod korek