[All] Amortyzatory

[brum]

wymienia się dwa a nie jeden. zwłaszcza że nie są pewnie najnowsze.

[vaxel]

No ja wymieniłem przód na Irona i cóż ...

Do przodu nie trzeba. Za to amory Ironmana są tak grube, że mogą ocierać Ci o stabilizator

Miejsca jest faktycznie mało, został luz na milimetry, ale kolizji nie stwierdziłem.

Jeżeli masz sprawne amortyzatory z przodu to ich nie wymieniaj na IRONY.

Ja z kolei będę polecał taką zmianę. Praca przedniego zawieszenia w stosunku do fabrycznych to NIEBO a ziemia. Na dołeczkach, wyboistych drogach jeździ się cudnie. Różnica jest diametralna, fantastycznie wybierają nierówności, nie bujając. Oczywiście u mnie aż taka różnica wynika też pewnie z tego, że fabryczne już były po przejściach, ale nie sądzę, że tylko z tego.
Druga sprawa, to uważam, że fabryczny amortyzator załatwił lift. Może nie tyle załatwił, co mu dopomógł w śmierci naturalnej. Brakło skoku przy szybszej jeździe po wybojach i się zechciał złamać, a stało się to raptem miesiąc po lifcie.

Teraz czas na tył

[RadekZ]

Zmierz od środka koła do nadkola i od ziemi do nadkola wtedy będzie wiadomo czy był lift czy nie, potem amorki sie dobierze. W katalogach mają ich długości a mocowanie to ucho ucho

Miałem dzisiaj trochę czasu, wyciągnąłem drugi i pomierzyłem.
Od ziemi do nadkola ok.85cm.
Od środka koła do nadkola ok.51cm.
Amor który był:
- min.34cm
-max.54cm
Czy dobrze był dobrany?
Gdzie można dokupić odpowiednie tulejki gumowe do zamontowania amorów.

[RadekZ]

Dzięki za szybką odpowiedz.

[Pawel]

...te żukowskie trzeba trochę oszlifować...

[Tasman]

Witam
temat lekko odgrzewany, ale trafiłem na amortyzatory :
AMORTYZATOR TYLNY GAZOWY JAPOŃSKIEJ firmy DAICHI

Opinie użytkowników innych marek samochodów nie są złe, może KTOŚ przerabiał tę firmę we Frotce A.
Bardzo proszę o opinie.

[bomba78]

Witam
temat lekko odgrzewany, ale trafiłem na amortyzatory :
AMORTYZATOR TYLNY GAZOWY JAPOŃSKIEJ firmy DAICHI

Opinie użytkowników innych marek samochodów nie są złe, może KTOŚ przerabiał tę firmę we Frotce A.
Bardzo proszę o opinie.

ja założyłem takie teraz i na razie nie narzekam

[Tasman]

dziękuję

[wedkarz]

A od lublina będą pasowały czy coś do przerobienia jest ?
O takie :
http://allegro.pl/lublin-i-ii-amortyzat ... 02601.html

Pozdro

[szymon.ha]

Ile gwintu ma szpilka w tylnych amortyzatorach w B ?

[RudeBoy]

Ile gwintu ma szpilka w tylnych amortyzatorach w B ?

mogę Ci zmierzyć ile ma w fabrycznych bo gdzieś mi leżą... w garażu...
Pewno w innych jakiś aftermarketowych będzie podobnie.

[szymon.ha]

2,5 cm gwintu będzie ok?

[RudeBoy]

Cała szpilka ma 72mm.
Gwintu jest 20mm.

[Pawel]

A od lublina będą pasowały czy coś do przerobienia jest ?
O takie :
http://allegro.pl/lublin-i-ii-amortyzat ... 02601.html

Pozdro

Nowe gumki/tulejki, któreś oczko jest minimalnie innego rozmiaru, jeżeli dobrze pamiętam...

[szymon.ha]

Otwór w amortyzatorze tylnym to 14mm?

[jafcio]

chciałbym wrocic do tematu.
czeka mnie wymiana amorkow. frontera 1998 rok ale jeszcze wersja A ( ma inny srodek niz te starsze)

jak najtanszym kosztem przy wymianie amorkow podniesc auto?
czy na tych standardowych drazkach mozna je podkrecic tak aby przod poszedl do gory
a tyl amorki jakies wieksze i juz ? zawsze zyskam te 2-3 cm .
dobrze mysle?

[ali]

chciałbym wrocic do tematu.
czeka mnie wymiana amorkow. frontera 1998 rok ale jeszcze wersja A ( ma inny srodek niz te starsze)

jak najtanszym kosztem przy wymianie amorkow podniesc auto?
czy na tych standardowych drazkach mozna je podkrecic tak aby przod poszedl do gory
a tyl amorki jakies wieksze i juz ? zawsze zyskam te 2-3 cm .
dobrze mysle?

Do podniesienia o 5 cm nie musisz amorków kupowac specjalnych, ale jak je kupisz to będziesz miał wiekszy skok zawieszenia

[jafcio]

ale jesli mam auto standrd ( standardowe sprezyny amorki drazki itp)
PODOBNO MOZNA na standardowych drazkach uniesc nieco przód ( proszę o potwierdzenie bo się na tym nie znam ) no i ile mechanik za to weźmie bo drążki 15 lat nie ruszane więc tam pewnie masa korozji
no i co z tyłem... wystarczą wyższe amorki czy musze wymieniać sprężyny ?

Bardzo prosiłbym kogoś doświadczonego o instrukcję.
Nie chcę inwestować tysięcy ale amorki i tak i tak musze kupić więc jeśli niewielkim kosztem mogę zyskać i 2-3 cm to chętnie.
W zimie się przyda przy wjeździe do domu... bo fronterka potrzebna mi tylko na zimę na przejazd 200 metrów:)

[jrzeuski]

Żeby tył poszedł w górę trzeba wymienić sprężyny lub wsadzić dystanse do obecnych. Resztę doczytasz w sekcji Lift.

[ali]

ale jesli mam auto standrd ( standardowe sprezyny amorki drazki itp)
PODOBNO MOZNA na standardowych drazkach uniesc nieco przód ( proszę o potwierdzenie bo się na tym nie znam ) no i ile mechanik za to weźmie bo drążki 15 lat nie ruszane więc tam pewnie masa korozji
no i co z tyłem... wystarczą wyższe amorki czy musze wymieniać sprężyny ?

Bardzo prosiłbym kogoś doświadczonego o instrukcję.
Nie chcę inwestować tysięcy ale amorki i tak i tak musze kupić więc jeśli niewielkim kosztem mogę zyskać i 2-3 cm to chętnie.
W zimie się przyda przy wjeździe do domu... bo fronterka potrzebna mi tylko na zimę na przejazd 200 metrów:)

Wszystko jest napisane starczy minimum wysiłku aby poszukać, oto dowód http://forum.opelfrontera.pl/viewtopic.php?f=184&t=10429