OPEL FRONTERA FANKLUB

https://www.youtube.com/user/lychasc · przez **lychasc** » 19 sie 2013 19:01:21

Naciśnij guziczek od napędu sprawdź na którym zaworku robi się podciśnienie odłączając wężyk. I potem z tego co pamiętam jak nie ma wciśniętego przełącznika to nie da się włączyć 4x4. Musisz podpiąć drugi wężyk, który jest też w elektrozaworach i wtedy pompka w moście cofnie tulejkę która scala półośkę i masz napęd 4x2. Albo zamień wtyczki od elektrozaworów i zobacz co będzie sie działo. Ja mam o tyle lepiej że do mojej wszczepiłem most z B i podpięte mam 2 podciśnienia do niego i moge bez problemowo załączyć na 4l bez guziczka

przez **RudeBoy** » 19 sie 2013 19:06:35

szymon było o tym na forum milion razy

Umieszczałem schematy, rysunki opisy.

-- Dodano 19 sie 2013 20:12:31 --

lychasc napisał(a):Naciśnij guziczek od napędu sprawdź na którym zaworku robi się podciśnienie odłączając wężyk. I potem z tego co pamiętam jak nie ma wciśniętego przełącznika to nie da się włączyć 4x4. Musisz podpiąć drugi wężyk, który jest też w elektrozaworach i wtedy pompka w moście cofnie tulejkę która scala półośkę i masz napęd 4x2. Albo zamień wtyczki od elektrozaworów i zobacz co będzie sie działo. Ja mam o tyle lepiej że do mojej wszczepiłem most z B i podpięte mam 2 podciśnienia do niego i mogę bez problemowo załączyć na 4l bez guziczka

Straszna gimnastyka nie sądzisz?

Układ w B frocie działa tak, że po odpaleniu auta na obu elektrozaworach pojawia się napięcie.
Zapięcie 4x4 powoduje zanik napięcia na elektrozaworach.

Aby to zmotać elektrycznie trzeba przeciąć przewód sterujacy i ręcznie podać napięcie na elektrozawory.
Oczywiście wcześniej trzeba nacisnąć 4x4 aby zapiął się wał w reduktorze i zwolnił blokadę 4L.

przez **ali** » 19 sie 2013 19:14:16

RudeBoy napisał(a):szymon było o tym na forum milion razy

Umieszczałem schematy, rysunki opisy.

-- Dodano 19 sie 2013 20:12:31 --

lychasc napisał(a):Naciśnij guziczek od napędu sprawdź na którym zaworku robi się podciśnienie odłączając wężyk. I potem z tego co pamiętam jak nie ma wciśniętego przełącznika to nie da się włączyć 4x4. Musisz podpiąć drugi wężyk, który jest też w elektrozaworach i wtedy pompka w moście cofnie tulejkę która scala półośkę i masz napęd 4x2. Albo zamień wtyczki od elektrozaworów i zobacz co będzie sie działo. Ja mam o tyle lepiej że do mojej wszczepiłem most z B i podpięte mam 2 podciśnienia do niego i mogę bez problemowo załączyć na 4l bez guziczka

Straszna gimnastyka nie sądzisz?

Układ w B frocie działa tak, że po odpaleniu auta na obu elektrozaworach pojawia się napięcie.
Zapięcie 4x4 powoduje zanik napięcia na elektrozaworach.

Aby to zmotać elektrycznie trzeba przeciąć przewód sterujacy i ręcznie podać napięcie na elektrozawory.
Oczywiście wcześniej trzeba nacisnąć 4x4 aby zapiął się wał w reduktorze i zwolnił blokadę 4L.

Jest jeszcze kwestia czy czujnik w moście pozwoli na to, niemniej w zimie na pewno to zrobię.

przez **RudeBoy** » 19 sie 2013 19:17:05

ali napisał(a):
Jest jeszcze kwestia czy czujnik w moście pozwoli na to, niemniej w zimie na pewno to zrobię.

Czujnik w moście służy tylko temu aby koniec końców zapalić na stale lampkę 4x4.

Jak się zrobi tak jak mówię lampka będzie cały czas migać ale reduktor powinien się zapinać.

Będę się tym bawił jesienią.

przez **szymon.ha** » 19 sie 2013 19:25:10

Schemat : viewtopic.php?f=100&t=301&start=160#p137049
:mrgreen:

https://www.youtube.com/user/lychasc · przez **lychasc** » 19 sie 2013 19:52:48

No to nawalili elektroniki do frotki B. U mnie jest minimum i śmiga aż miło

przez **RudeBoy** » 19 sie 2013 19:56:56

lychasc napisał(a):No to nawalili elektroniki do frotki B. U mnie jest minimum i śmiga aż miło

Ta elektronika ma tylko jedno głupie zadanie. Pilnować aby nie włączyć napędu przy zbyt dużej prędkości.

https://www.youtube.com/user/lychasc · przez **lychasc** » 19 sie 2013 20:00:51

Ja tam załączam stojąc i wcale nie jest mi z tym źle

przez **RudeBoy** » 19 sie 2013 20:03:24

Załączenie 4x4 jednym kliknięciem w czasie jazdy to największa zaleta SOTF.
Jeszcze poza wyeliminowaniem sprzęgiełek to więcej zalet system SOTF nie ma.

przez **ali** » 19 sie 2013 20:26:11

RudeBoy napisał(a):Jeszcze poza wyeliminowaniem sprzęgiełek to więcej zalet system SOTF nie ma.

I nie ma co więcej dyskutować, tego nie przebije nic z napędu A

przez **brum** » 19 sie 2013 20:38:08

Prostota z A przebije

https://www.youtube.com/user/lychasc · przez **lychasc** » 19 sie 2013 20:40:45

i tylko tyle bo w A jest papierowy i te automaty które szybko się kończą

przez **brum** » 19 sie 2013 20:54:35

To się wkłada z B i manuale. Żadnych wężyków, zaworków, pierdółek. Tylko to co potrzebne.

przez **ali** » 19 sie 2013 20:56:10

brum napisał(a):To się wkłada z B i manuale. Żadnych wężyków, zaworków, pierdółek. Tylko to co potrzebne.

I spierd... to co w B jest najlepsze ? raczej nie

przez **RudeBoy** » 19 sie 2013 20:56:30

ależ słodki pierdoling

Zajebista jest ta frota A ale trzeba jej 1/3 napędu wyminieć na taki pochodzący z beznadziejnej froty B :mrgreen:

przez **brum** » 19 sie 2013 20:58:40

I tak wiadomo że A lepiej robi

przez **ali** » 19 sie 2013 20:59:31

brum napisał(a):I tak wiadomo że A lepiej robi

Pod warunkiem że ma połowę napędu z B

przez **RudeBoy** » 19 sie 2013 21:00:11

i silnki od omegi

przez **brum** » 19 sie 2013 21:07:15

wystarczy seria

przez **ali** » 19 sie 2013 21:10:56

A tak popatrzyłem na samochód Bruma w profilu i jest lipa, musicie mu zrobić opcje -Frontera A 3.0i Long 1995-1998- to tak to dziwnie wygląda

OPEL FRONTERA FANKLUB

[B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Re: [B] blokowanie kół po włączeniu 4x4

Kto przegląda forum