[B] brak migaczy,szyb,wentylatora,świeci błąd skrzyni

[daerk1]

witam!
jazda w deszczu,po mieście aż tu nagle po którymś tam zatrzymaniu wracam ze sklepu,odpalam silnik wlączam ogrzewanie tylnej szyby i patrze a tu mi nie działa podnoszenie szyb,migacze,wentylator nadmuchu powietrza i zaswieciła kontrolka skrzyni biegów i skrzynia przeszła w tryb awaryjny:(.bezpieczniki wygladaja mi na całe. co to moze byc?????

[daerk1]

hmm,nikt nie ma pojecia co to moze byc??? bylem u dobrego elektryka ale on tez nie bardzo kuma o co biega. powiedzial ze bedzie szukal w swoich kontaktach co i jak i da znac jak sie dowie.ale tak mozna czekac i czekac a frota mi stoi bo strach gdzies jechac... a ja nawet nie wiem co by tu jeszcze sprawdzic...

[JJKILLER]

Może jakiś przekaźnik, albo od kompa poluzowała się jakaś kość

[daerk1]

ale reszta dziala,tzn. abs,sygnal dzwiekowy,swiatla,awaryjne,zamek centralny,oswietlenie wnetrza... check sie nie swieci. makabra,dalej mi frota stoi i nie wiem co robic

[maciar]

Dużo wskazuje że brak jest napięcia na bezpieczniku FL 1 sprawdz kontrolką co tam .Napięcie powinno być stałe .Ten bezpiecznik idzie bezpośrednio do akumulatora ew alternatora ew rozrusznika .A może jest spalony

[daerk1]

wizualnie wyglądały ok,ale nie wyciągałem go.jutro wyciągnę i sprawdzę.stale napięcie tzn. jakie i w jaki sposób mierzone,od bezpiecznika do masy? (mam uniwersalny miernik elektroniczny)? dzięki za jakąś bardziej sprecyzowaną podpowiedz

[daerk1]

a może by się wypowiedział jeszcze ktoś kto naprawia nasze frotki,np. kolega sebol długi ?

[maciar]

Nie pisz dwa razy po sobie,możesz edytować poprzedni!!Miernik może być ale dodatkowo żarówka 21W by się przydała i do masy.Ciężko jest zdiagnozować elektronikę przez internet.Nie każdy ma chęć na wertowanie schematów .

[daerk1]

bezpiecznik sprawdzony i nie spalony... co dalej bo elektryk też dalej nie wie co to może być

[maciar]

A napięcie jest? Kombinuj schemat i szukania.

[daerk1]

napięcie jest,12 V . a skąd tu zdobyć schemat do wersji B z automatem ??? wszędzie wszystko do A i przecie tam jest pajęczyna kabli jak na stuletnim strychu

[maciar]

A napięcia na bezpiecznikach odpowiedzialnych za niedziałające układy są?

[daerk1]

tego nie mierzyłem,sprawdzałem tylko czy są przepalone i nie były.ten 30 amperowy od szyb,wielokrotnego użytku też nie jest wybity i ma przepływ.sprawdze jutro te napięcia.

[JJKILLER]

Może jakiś przekaźnik

[maciar]

Może jakiś przekaźnik

Tak ale ja zawsze obieram jeden kierunek.A skoro bez prądu nic nie działa to idę od akumulatorów wgłąb auta .Po co rozmyślac o przekaźnikach które i tak bez napięcia nie działają.Czysz nie?

[JJKILLER]

Nooo... niby logiczne.
A znasz dowcip jak to jadą autkiem, mechanik, chemik i informatyk z MS.

[jrzeuski]

skoro bez prądu nic nie działa to idę od akumulatorów wgłąb auta .

A ja odwrotnie: zaczynam tam, gdzie prądu nie ma a powinien i idę w kierunku źródła zasilania

[maciar]

Biorąc pod uwagę że więcej podzespołów niepracuje i stało to się na raz można podejżewać iż przepadło jakieś wspólne żródło zasilania.Ale jedni wolą Kryśke drudzy Maryśke.Jedni od przodu a inni od tyłu.

[daerk1]

sprawa nie ruszyła do przodu i dalej kicha ma ktoś udostępnić schemat do wesji B ? bo mam tylko A , a to całkiem co innego. jakby co to podam maila

[maciar]

tego nie mierzyłem,sprawdzałem tylko czy są przepalone i nie były.ten 30 amperowy od szyb,wielokrotnego użytku też nie jest wybity i ma przepływ.sprawdze jutro te napięcia.

I jak te napięcia?