OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **rafalrafal** » 28 gru 2009 23:33:54

Witam, zmieniałem jeden ze sworzni w przednim zawieszeniu frontera A 94r z automatycznymi sprzęgiełkami. Po wymianie i złożeniu przestał dołączać sie przedni napęd. Nie wystąpiły żadne inne objawy nic nie zgrzytnęło nic nie słychać, chciałem załączyć na śniegu więc nie było ciężkiego terenu. Podlewarowałem samochód z jednej strony i zauwarzyłem, że mimo załączonego 4h/4l wał wychodzący ze skrzyni obraca się a półośka już nie. Co mogło się stać? czy rozleciał się mechanizm różnicowy? może coś z tymi sprzęgiełkami?

przez **Balkandriver** » 29 gru 2009 00:15:36

Niech zgadnę - wymieniałeś dolny sworzeń?
Zanim jakakolwiek rada - potwierdź lub zaprzecz.

BALKANDRIVER

przez **rafalrafal** » 29 gru 2009 14:23:42

tak, wymieniałem dolny sworzeń.

przez **krzysztofek_2** » 07 sty 2010 13:26:10

Balkandriver napisał(a):Niech zgadnę - wymieniałeś dolny sworzeń?
Zanim jakakolwiek rada - potwierdź lub zaprzecz.

BALKANDRIVER

Do tej pory zagadka nie rozwiązana?? co z tym dolnym swożniem?? ciekawi mnie to, a nie wiem jaki to ma związek??

przez **przemekcrx** » 19 sty 2010 22:06:24

Jutro jadę frotą w okolicę NYSY będę targał za sobą lawetę bo jadę po auto...
Mam pytanie: mam sprzęgi manualne,nie wiem jakie tam są drogi myślę że będą czarne, jeśli nie, to zapinam manuale i 4X4
a mogę mieć zapięte manuale w skrajnych przypadkach na ON a wyłączony napęd na 2h
czyli manuale są zapięte a wyłączony napęd???
czy raczej nie kombinować i za każdym razem wysiadać i wyłączać manuale

przez **brum** » 19 sty 2010 22:11:13

Możesz jeździć z zapiętymi po czarnym tylko nie włączaj 4H. Jak będzie białe to w czasie jazdy możesz włączyć lub wyłączyć napęd.

przez **Pawel** » 20 sty 2010 19:35:30

...ale tylko do 100km/h... z zapiętym przodem... wg. instrukcji...

przez **brum** » 20 sty 2010 19:57:32

Pawel - Amor napisał(a):...ale tylko do 100km/h... z zapiętym przodem... wg. instrukcji...

To tylko teoria, na 4L do 40 km\h niby powinno

przez **Pawel** » 20 sty 2010 20:01:38

Na reduktorze może i tak, ja mam 5. biegu przy 3000 obr/min mam około 50 km/h... Instrukcja podaje, że na 4H nie szybciej niż 100, czy to sprzęgła manualne, czy automaty...

przez **szymon.ha** » 20 sty 2010 20:16:35

Ale tu chodzi o to ze z zapietymi manualami, ale bez napędu, czyli jakby na 2h.

przez **Pawel** » 20 sty 2010 20:19:20

Pawel - Amor napisał(a):Instrukcja podaje, że na 4H nie szybciej niż 100, czy to sprzęgła manualne, czy automaty...

... tzn. na 2H z zapiętymi manualami też. ...i tego się trzymam...

przez **przemekcrx** » 20 sty 2010 22:29:47

Dzieki chłopaki za rade tak zrobiłem,w sumie dziś jazda frotą z autem bmw 3 na lawecie 2-osiowej 4x4 bardzo się przydało, tam straszne górki a padał śnieg i tył się ślizgał ,więc zapinałem na 4h od czasu do czasu....
spalanie wyszło takie:
na pusto leciałem do 120km/h
z powrotem max 60-80km/h
na 447km wlazło 52 litry ON czyli wynik całkiem ok..
I jestem mile zaskoczony

że dawała sobie całkiem niezle pod te górki,myślałem że na te 100pare kucy będzie puchła, a ona całkiem niezle sobie radziła..

przez **Łuksik** » 29 sty 2011 20:06:32

Mam pytanie odnośnie obracających sie półosi czy jak rozepnę napedy czyli drazkiem i nie cofne do tyłu jaki to ma wpływ na jazde i z jakimi prędkosciami mozna sie poruszac czy mozna w ten sposób uszkodzic przedni most i czy spalanie jest duzo wieksze bardzo dziekuje za odpowiedzi.

przez **SKODA76** » 29 sty 2011 20:09:06

U mnie z zapiętymi sprzęgiełkami manualnymi jest różnica 2l w spalaniu, staram się nie przekraczać 80

przez **Pawel** » 29 sty 2011 20:13:39

Katalog dla A podaje maksymalną prędkość 100 km/h.

przez **Arni** » 15 lut 2011 16:07:20

Pawel napisał(a):Katalog dla A podaje maksymalną prędkość 100 km/h.

Ciekawy jestem ile można latać na mostach z Patrola. Ja staram sie nie przekraczać 80, bo powyżej od wibracji wału można czegoś dostać...

przez **tomekxxxy** » 28 mar 2011 19:11:00

Wyżej jest podobny temat jak mój bez odpowiedzi. Wymieniłem dolny sworzeń w wahaczu i zaczęły mi sprzęgi szarpać , przepuszczać :wsciekly:

. O co chodzi Bałkanowi z tym sworzniem :shock:

? Do tej pory było dobrze , w sprzęgiełkach ranty zębów zaokrąglone , czy to ich początek końca? Sprzęgiełka oczywiście automaty.

przez **Arni** » 29 mar 2011 22:20:39

Zobacz, czy nie padło łozysko igiełkowe piasty, czy nie spadł seger, czy nie masz zawalonych smarem sprzęgiełek. Zaokrąglone ranty sprzęgiełke nie rokuja im długiego zycia. jak teoprzednie rzeczyt masz ok to można sie poratowac podkłądkami żeby głebiej zasprzęglało ale ktoś inny tu przerabiał ten temat , niech CI podpowie co i jak.

przez **lisseczek** » 06 kwi 2011 11:47:29

Witam mam takie pytanie padł mi naped na przód wałek po reduktorze sie kreci a półosie stoją i teraz jak lepiej wyciągnąć cały most czy tylko ten dekiel z wałkiem atakującym, chyba ze jest jakas inna opcja?

przez **jrzeuski** » 06 kwi 2011 12:00:57

Wałka nie wyjmiesz bez wyjęcia mostu a samych bebechów i tak nigdzie nie dostaniesz, więc musisz wstawić cały nowy most.

OPEL FRONTERA FANKLUB

[A] napęd 4x4

Re: Frontera A, napęd 4x4

Re: Frontera A, napęd 4x4

Re: Frontera A, napęd 4x4

Re: Frontera A, napęd 4x4

Re: Frontera A, napęd 4x4

Re: Frontera A, napęd 4x4

Re: Frontera A, napęd 4x4

Re: Frontera A, napęd 4x4

Re: Frontera A, napęd 4x4

Re: Frontera A, napęd 4x4

Re: Frontera A, napęd 4x4

Re: Frontera A, napęd 4x4

Zapytanie o obracające sie półosie przód

Re: Zapytanie o obracające sie półosie przód

Re: Zapytanie o obracające sie półosie przód

Re: Zapytanie o obracające sie półosie przód

Re: Frontera A, napęd 4x4

Re: Frontera A, napęd 4x4

Re: Frontera A, napęd 4x4

Re: Frontera A, napęd 4x4

Kto przegląda forum