To było po wielkanocy 2008, świeżo po zakupie frotki, opony szosowe + sprzęgiełka styrane automaty + pojęcie o jeździe w terenie słabe
pojechałem na łąki i wzniesienia na południu Łodzi, padał lekki śnieg co było dziwne o tej porze, ale jakoś o tym nie myślałem. Teren jest tam fajny, kilka podjazdów, po deszczu robi się fajne błotko. Zacząłem szarżować podjarany napędem na 4 buty aż tu, na najdłuższym ale najłagodniejszym zjeździe zrobiłem błąd. Za mocno wciśnięty hamulec zamiast hamowania silnikiem, poślizg, utrata sterowności i po chwilce leżałem wbity przodem w biegnący wzdłuż zjazdu rów
na początku się przeraziłem że skasowałem auto - ale nie, grill był wystarczająco mocny, cofnął się wprawdzie do tyłu ale lampy przeżyły, atrapa troszkę pękła, ale frotka mocna jest
wsteczny i próba wyjazdu - nie było o tym mowy, kąt pod jakim tkwił wóz jakieś 45stopni, poza tym tylne koła ledwo muskały nawierzchnię. Przyjechał jeden kolega plaskaczem, potem drugi, łopaty, kamienie, cegły, podkłady z jakiegoś kanału warsztatowego - 2h pracy i zero efektu (poza spaleniem paru kalorii
) wreszcie przypomniałem sobie o internetowej stronie "samopomocy" na pewnym forum ofrołdowym
zadzwoniłem do paru ludków z mojego rejonu, oferujących nieodpłatną pomoc w takich sytuacjach, i po kilku telefonach i 30min przyjechał facet dyskoteką, wyciągnął kinetyka, szarpnął i pojechał
cała akcja trwała może z 5min, a my staliśmy z rozdziawionymi gębami jak odjeżdża w stronę zachodzącego słońca
polecam tę stronę każdemu, skorzystałem z niej jeszcze raz niedawno na terenie Warszawy
tanio szybko i profesjonalnie:
http://rajdy4x4.pl/index.php/ida/11/
I kombinuj panie gałęzie i poświęcony ręcznik nic nie dały ale na szczęście miałem ze sobą pas do ściągania ładunków i kawałek liny pamiętającej okupacje a w pobliżu rósł sobie dąbek metrowej średnicy i w obawie o to żeby przypadkowo nie wyrwać dęba zaczęliśmy się wyciągać i teraz wiem dlaczego dałem za ten pas 45 zygli a nie 25. Wystarczyło lekko ruszyć auto i franka dalej sobie poradziła!!!! Sukces w walce z błotem ciemnością komarami i ułańską fantazją która nie zawsze jest dobrym doradcą 
ale przynajmniej jest co wspominać Pozdrawiam serdecznie
, na skróty do siostry, z głównej drogi przez ciekawy odcinek na ośedle w Gdańsku, dobrze szło/jechało póki nie zabrakło prześwitu, zciągnęło w koleiny i nie zawisłem tylnym mostem na wielgachnym kamulcu... 
Dwiegodziny, w upale, podkładanie czegokolwiek pod koła, podnoszenia się lewarkami,a wokoło chaszcze i osy, aż w końcu nie wytrzymałem i przypomniałem sobie o mijanej budowie, a tam mieli duże JCB... 3 km biegu i po 0,5 godziny byłem z pomocą na miejscu... Jeżeli w tym roku pojadę do Gdańska to, nie daruję tej trasie... 
sprzęgła nie działały a Frota po osie w piachu, prawie 2 godziny podnosiłem się lewarkami, odkopywałem się i podkładałęm pod koła konary, żeby się auto nie zapadało, w między czasie udało się mojej Aldonie dojść do domu i przyjechała naszą Fiestą, -40mm na zawieszeniu, niczego nie urwała ani nie zawisła na wondołach 
Wstyd na całej linii 
, popatrzyli jak na uciekinera z jakiegoś łagru, po kolana w błocie, gęba brudna, łapska wysmarowane...; mieli przerwę i sączyli browara, poczęstowali... 
Dobrze, że u siostry można było się wykąpać, ubrania przepłukać i... nad Morze... 
