[A] srodkowy wspornik ramy czy to mozna wyciąc?

[JJKILLER]

No dobra, ok, ale w takim razie czemu nie wszystkie sporty ją mają? Czy to znaczy że te, które jej nie mają nie powinny być dopuszczone do ruchu? A co z longami, które jej nie mają? Rama jest dłuższa, masa pojazdu większa niż w sporcie, strefy naprężeń większe niż w sporcie...
Czyli np. jeśli miałbym sporta na ramie z tą poprzeczką, to nie zalecasz wycinania jej, a co z zamianą na taką ramą, która fabrycznie jej nie miała?
Pytam serio bo chciałbym poznać Twoje zdanie, bo moim zdaniem jeśli fabryka w niektórych wersjach nie dawała tej poprzeczki to znaczyło by chyba że rama bez tej belki spełnia swoje założenia wytrzymałościowe w 100%, a dodatkowa poprzeczka ma inne zadanie, bo jakoś nie widziałem w terenie żeby Frontery bez tej poprzeczki gięły się i rozpadały, a te z poprzeczką wytrzymywały skoki z III piętra.

[Kookazoo91]

Jak dla mnie, to ta belka bardziej chroni przed np postawieniem wału na sztorc przy awari. Idac tym tropem, o nie wycinaniu, to zmiana mostu jest złem, a silnik z innego auta i to z kryza, to wymysł szatana?

[RudeBoy]

Brak słów. Następnym razem nie pytaj. Tnij wszystko.

[JJKILLER]

Brak słów. Następnym razem nie pytaj. Tnij wszystko.

Grzesiek, nie napinaj się tylko odpowiedz, bo na serio mnie to interesuje. Skoro fabryka wycina to czemu uważasz że użytkownik nie może?

[RudeBoy]

Ogladnoj rame od sporta i longa na resorach.
Nie mozna od tak sobie wyciac srodkowej belki ramy. Wiadomo ze auto sie od razu po tym nie rozleci ale sztywnosc ramy juz nie istnieje. Teraz zaczna sie cyrki z pekajacymi mocowaniami budy. Z pekajaca rama w innych miejscach.

[JJKILLER]

Jak jeszcze będzie stała na parkingu to sobie zerknę pod tego sporta. Jak long na resorach wygląda to wiem, bo pod swoją leżałem xxx razy.
Ale co do pękającej budy to w longu, czy miał podporę i belkę, czy nie miał to buda przy poduszkach pękała w każdym.

[tupek]

Belka też chroni wał w razie jakiegoś zahaczenia ale z wycinaniem to na pewno bym tego nie robił.

[Jake]

Ja ogolnie jestem przeciwny wycinaniu wspornikow czy osłabianiu konstrukcji. Tylko no koledzy mowia wprost ze ta poprzeczka nie we wszystkich autach wystepuje. Wiec pytanie jest jaka faktycnzie pełni role i dlaczego raz jest, raz jej nie ma?

[RudeBoy]

Juz mi się nie chce ryja strzępić, kurła motacze od siedmiu boleści...
Wszystko flexem naprawiacie?





Nie widzicie różnic?
Ja jebe... serio?
Waszej logice umyka nawet to, że mówicie, żeby chłop wyciął "podporę wału" z auta, które NIGDY żadnej podpory wału nie miało...
...ale chooj niech wytnie. Bo nie potrzebne. To nie jest żadna podpora tylko konstrukcyjny element ramy. Zresztą wycinanie podpory z ramy od longa też mądre nie jest.

[JJKILLER]

Hmmm. No to niemała zagadka, czemu fabryka wypuszczała auta bez tej poprzeczki, czyli fabrycznie osłabione, ale z mocniejszym, jednoczęściowym wałem, i to jeszcze w aucie z silnikiem 2.8, który do najdelikatniejszych nie należy...
Jedno drugiemu przeczy

[Jake]

W Sporcie na sprężynie też cos w tym miejscu jest:

I w Longu tez:

[jrzeuski]

Czy tylko ja mam wrażenie, że każdy pisze o innej poprzeczce? Fotka ramy Longa od Jake dotyczy wersji z łamanym wałem, czyli 2.2. Ja pisałem o wycinaniu tej poprzeczki z podporą wału, którą widać na fotce Longa od Grześka, czyli 2.3/2.4. Natomiast Long 2.5/2.8 ma w tym miejscu gładką ramę i co więcej nie ma także połączonych ze sobą podpór przednich drążków. Innymi słowy pomiędzy podporą skrzyni a belką przed tylnym mostem (tą z gniazdem tulei górnego wahacza) nic nie łączy ze sobą obu stron ramy. Jakoś fabryka nie widziała w tym problemu dla sztywności ramy a wygibasy w terenie to potwierdzają w praktyce.

[RudeBoy]

Hmmm. No to niemała zagadka, czemu fabryka wypuszczała auta bez tej poprzeczki, czyli fabrycznie osłabione, ale z mocniejszym, jednoczęściowym wałem, i to jeszcze w aucie z silnikiem 2.8, który do najdelikatniejszych nie należy...
Jedno drugiemu przeczy

Rama aut na sprezynach jest inna. Widzisz chyba roznice tylu ramy. Jej sztywnosc zapewniaja belki i mocowania sprezyn.

[JJKILLER]

Różnice między ramą na resorach a na sprezynach znam, ale co z wersjami na resorach, ktore mialy wał jednoczęściowy, i resory? Tam nie ma wsparcia przy sprężynach, ale i belki pod podporą walu tez nie ma, i to jest dla mnie zagadkowe???