przez JaGrab3 » 05 sty 2012 16:35:00
chyba dwóch katów?
-- Dodano Cz 05 sty 2012 16:35:00 --
btw, te strumienice łuskowe, to pic na wode jest, taniej jest rurkę wspawać. Sama strumienica musi być odpowiednio policzona, żeby poprawiała wyciąg spalin. Ten szajs łuskowy powoduje tylko niby zawirowanie.....
U ciebie, jeżeli zmieniłeś tylko na jednym kolektorze, to raczej nie za dobrze, bo druga strona ma opór...powinieneś raczej wywalć dwa katy.
Czarny SIGNUM 2.0 Turbo, Astra II
Było: B 3.2 V6 Manual,Mitsubishi Galant Sport Edition,Carisma 1.6,civic 1.5


