Frajda trwała 2 godz. i skończył się olej w silniku, wcześniej niż paliwo
. Wymieniłem motor i teraz to dopiero jest fajnie i wesoło a na desce kolorowo.Dużo by tu opisywać ale szkoda waszego czasu więc postanowiłem poprosić was tylko o jedną pomoc której nie mogę się doszukać, mianowicie połączenia cienkich rurek podciśnienia.
Zdjęcia przed rozebraniem mało fachowe więc podłączyłem intuicyjnie - z kolektora przez zaworek do trójnika - z trójnika jedno do sterowania napędów drugie do lewego wejścia elektrozaworu (tego przymocowanego do kolektora) z prawego wejścia elektrozaworu do sterowania klapami a z wyjścia trzeciego z tyłu elektrozaworu do kolektora przy ścianie grodziowej. Hmm mam nadzieje ze w miarę czytelnie to opisałem.
Fajnie by było ten jeden element mieć za sobą i przejść do następnych niepewności. Z góry śliczne dzięki za cierpliwość
Pozdrawiam Paweł Warszawa.
