OPEL FRONTERA FANKLUB

Pasuje sie przywitać, co zatem robie,
pozdrawiam wszystkich uzytkownikow,
posiadam frontere 2.4i long 93

cześć ...

witamy...

i zachęcamy viewtopic.php?f=133&t=13244

RudeBoy napisał(a):witamy...

i zachęcamy viewtopic.php?f=133&t=13244

dzieki ale ja totalnie zielony jestem w temacie (auto kupiłem w niedziele, i szukam progów do niej bo niemiała niestety) po drugie mam butle z gazem pod autem i chyba jest zle zamontowana (zbyt nisko) zeby testować (uczyć sie czego kolwiek na waszym poziomie ) najpierw popróbuje na korycie wisły

MickeyLET napisał(a):

RudeBoy napisał(a):witamy...

i zachęcamy viewtopic.php?f=133&t=13244

dzieki ale ja totalnie zielony jestem w temacie (auto kupiłem w niedziele, i szukam progów do niej bo niemiała niestety) po drugie mam butle z gazem pod autem i chyba jest zle zamontowana (zbyt nisko) zeby testować (uczyć sie czego kolwiek na waszym poziomie ) najpierw popróbuje na korycie wisły

Oryginalne progi Ci do niczego nie potrzebne... Zamontujesz a potem urwiesz. Chyba, że nie zamierzasz śmigać w terenie...
Jeżeli jednak zamierzasz to przyjedź w niedziele.
My też nie umiemy jeździć

czyli co wyspawane są lepsze? cos tam spawam w nierdzewce (w sumie poki co widze ich pozytek podczas mycia dachu ) z terenem to napewno sprobuje sezon na inne sporty już mi sie skończył

Oryginalne progi są z rur o ściance grubości papieru. Cokolwiek innego dasz będzie lepsze.

Witaj

Progi rurowe obniżają zdolność terenową. Chyba że wychodzą równolegle do ramy, ale wtedy trzeba wycinać dziury w karoserii jeśli nie ma bodyliftu.

-- Dodano Cz 18 paź 2012 17:42:41 --

http://www.mickey-garage.pl/

c20ne też uturbiacie?

przemia napisał(a)::hi:

Progi rurowe obniżają zdolność terenową. Chyba że wychodzą równolegle do ramy, ale wtedy trzeba wycinać dziury w karoserii jeśli nie ma bodyliftu.

-- Dodano Cz 18 paź 2012 17:42:41 --

http://www.mickey-garage.pl/

c20ne też uturbiacie?

przed tylnia osią mam zawieszoną butle z gazem opuszczona tak samo nisko jak dyfer, więc te progi mi wogule niebeda przeszkadzać niestety, jak mi sie spodoba jazda w terenie to i tak musze butle wsadzic do bagaznika.. a co do uturbienia ne to owszem ale to koszty rzedu 15tys to troche sporo jak na ne

MickeyLET napisał(a):

przemia napisał(a):...c20ne też uturbiacie?

to koszty rzedu 15tys to troche sporo jak na ne

Właśnie mi się odechciało

przemia napisał(a):

MickeyLET napisał(a):

przemia napisał(a):...c20ne też uturbiacie?

to koszty rzedu 15tys to troche sporo jak na ne

Właśnie mi się odechciało

niestety koszty takie same jak przy xe np a zyski sporo mniejsze, wiadomo samemu zrobisz sporo taniej, moze jakis kompresor? sameu tez wyjdzie sporo taniej

-- Dodano 18 paź 2012 19:50:01 --

mam jeszcze jedno pytanie a niechce balaganic po forum (wybaczcie nowemu )

czy taki dywan z frontery B bedzie pasował do mojej A long?

-- Dodano 18 paź 2012 19:51:04 --

http://allegro.pl/opel-meriva-frontera- ... 64430.html

Pozostanę jednak przy motaniu diesla w miejsce c20ne.