OPEL FRONTERA FANKLUB

Proste pytanie, trudna decyzja
które lepiej kupić ???
265/70/16
http://photos01.allegroimg.pl/photos/or ... /808514174

czy

265/70/16
http://www.opony-4x4.pl/zdjecia/duze/Mud%20terrain.jpg

Jak sądzicie ??

Zmieszcza sie?

oposs napisał(a):Zmieszcza sie?

A nie ??

To nalewki. Jezeli nie trzymaja rozmiaru i sa wieksze to watpie

całkowita wysokość to 80cm

Czyli sa wieksze, ponad 31''. Polecic fachowca od wycinania nadkoli?

oposs napisał(a):od wycinania nadkoli?

nigdy w życiu

czy faktycznie te 2 cm zniszczy moje plany

Ja bym pocial Rozmiar wazniejszy

Paweł jaki ty miałeś rozmiar tych byłych swoich ??

Faktycznie te nie wejdą na seryjnym zawieszeniu ???
a po lifcie ???

Moje mialy rowne 31''. Jak zliftujesz swoja i podniesiesz troszke do gory to moze wejda i da sie jezdzic po rownej nawierzchni, ale przy wykrzyzach moze byc problem i beda obcierac. Widzialem ze na forum sa 31'' na longach B, musisz popytac

Między innymi dlatego założyłem ten temat

No więc szanowna bracio klubowa z frotkami B long, co mi podpowiecie ???

31'' w longu B lukask

Dowiedziałem się że MT ma 78cm

simexy w takim rozmiarze szybko zweryfikuja ci przednie przeguby lub dyfer - to raz.
nalewki sa sporo przewymiarowane, 265/70/16 nawet przy lifcie 2" bedzie problemowy z przodu, tym bardziej ze 265 szerokosc, wiec nadkola do podciecia ( w miejscu chlapaczy ) - to dwa.
Maksymalny bezproblemowy rozmiar przy lifcie 2" to 245/75/16 lub 255/70/16.
Z tylu jest duuuuuzo miejsca, ale przod sporo ogranicza.

31x10,5x15 lift 2' i felgi z et 22, lekko tarły przy skręconych kołach i musiałem podcinać. Na razie podciąłem plastiki i zdemontowałem chlapacze, jest lepiej ale jeszcze czasem w trudniejszym terenie obciera. Będę jeszcze podcinał, po pierwsze szukaj felg z większym et niż ja mam 38 mogło by być dużo lepsze !

Edit: ale i tak warto ciąć, wczoraj dwa razy patrola szarpałem, a wcześniej to on mnie zawsze ratował

Twoje 15 to wielkością jak 16

Możesz zamieścić fotki z tych przycinek co robiłeś ??

do jazdy w terenie et powinno byc jak najmniejsze.
z duzym et, na duzych gumach i lifcie latwo walnac bok

Et 38 to jest seryjne et frotki więc moim zdaniem nie wpłynie to negatywnie na auto. Poza tym przymierzałem też fele z et - 22 i koła po pierwsze bardziej obcierają po drugie wystają poza obrys aut i po trzecie przy wykrzyżu na 100 % będą obcierać jeszcze z tyłu.

Co do fotek postaram się zrobić jak najszybciej

bodajże grupa krakowskich/małopolskich kolegów miała doczynienia z kopiami Silverstona we frotach.
Szukaj postów odnośnie tych opon bo już o tym było.
Generalnie - moim zdaniem, tak agresywny bieżnik jak "simexopodobny" jest doskonały w teren(ciezki), ale we froci niestety też doskonały do mielilenia przedniego dyfra ...choć znam takich co i na łysych atekach potrafili zajeździć przód

ktoś napisał(a):na łysych atekach potrafili zajeździć przód

To dlatego kolega Pavlo nie pojawia sie ostatnio na forum?