OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam.
Czy przy zakładaniu alufelg jest wskazane dokręcanie ich kluczem dynamometrycznym czy można to zrobić zwykłym kluczem do kół ?

Mozesz dokrecac zwyklym do oporu, i sprawdz po przejechaniu 200 km

Dzięki ! Zabieram się do roboty. Felgi są po regeneracji, opony nowe to nie wypada zostawić takich zardzewiałych śrub...

oposs napisał(a):Mozesz dokrecac zwyklym do oporu, i sprawdz po przejechaniu 200 km

Dokładnie chyba że owy klucz masz
Pamiętaj aby nie dokręcać nogą

Maff napisał(a):Dzięki ! Zabieram się do roboty. Felgi są po regeneracji, opony nowe to nie wypada zostawić takich zardzewiałych śrub...

Zdradź tajemnicę, ile taka regeneracja kosztuje.

Maff weź pod uwagę to, że nakrętki do alusów mają trochę inne stożki. Dlatego, przechodząć z stali na alu, warto zwrócić na to uwagę...

Pawel - Amor napisał(a):Maff weź pod uwagę to, że nakrętki do alusów mają trochę inne stożki. Dlatego, przechodząć z stali na alu, warto zwrócić na to uwagę...

Słuchajcie Pawła dobrze gada Poza tym po założeniu alusów i wymianie nakrętek warto wozić 1 komplet nakrętek do koła zapasowego o ile jest stalowe.

Zapomniałem...
Ja zawsze używam miedziespraju przy zakładaniu kół, alu czy stal, warto w miejscu styku z piastą prysnąć tym ustrojstwem i po szpilkach również...

Pawel - Amor napisał(a):Zapomniałem...
Ja zawsze używam miedziespraju przy zakładaniu kół, alu czy stal, warto w miejscu styku z piastą prysnąć tym ustrojstwem i po szpilkach również...

Całkowicie się zgadzam. Odpada boląca noga przy wymianie kapcia ew. zerwana szpilka.

Pozdrawiam W.

wikked napisał(a):

Pawel - Amor napisał(a):Zapomniałem...
Ja zawsze używam miedziespraju przy zakładaniu kół, alu czy stal, warto w miejscu styku z piastą prysnąć tym ustrojstwem i po szpilkach również...

Całkowicie się zgadzam. Odpada boląca noga przy wymianie kapcia ew. zerwana szpilka.

Pozdrawiam W.

I nie trzeba używać wielkiego młota do zdjęcia koła, już to przerabiałem w Fieście...

Jedno jest pewne: kto raz odkręcał zapieczone nakrętki lub śruby zrobi wszystko żeby nie musiał robić tego drugi raz.


Pozdrawiam W.

@Paw: Regeneracja 600 za 4 alufelgi. Robione w colorex w Krakowie na ulicy chyba gryczanej (boczna z łokietka)

Nakrętki chcę wymienić bo takie pordzewiałe brzydko wyglądają. Jak już robić to porządnie. Niestety okazało się że nakrętek nie ma i będą do odbioru dopiero po świętach (niestety dostępnych od ręki nie mieli)...
Zapasowe jest na stalowej feldze - nie najgorszy pomysł z tymi nakrętkami

Magicy z tej firmy zakładali mi również opony na te felgi plus wyważanie i przy tej okazji nabili mi opony na średnio 2,9 bar... jedna ponad 3.

A pytanko mam: również prostują bo z tego co wiem to Colorex śrutuje i maluje ale mogę się oczywiście mylić.

Pozdrawiam W.

Maff napisał(a):Regeneracja 600 za 4 alufelgi

przyjezdzaj do wa-wy stalowki dalem do roboty za 240,-

Oposs ale satalówki to nie alusy, u mnie za alusy brali 120

Maff napisał(a):Magicy z tej firmy zakładali mi również opony na te felgi plus wyważanie i przy tej okazji nabili mi opony na średnio 2,9 bar... jedna ponad 3.

Ładnie... U mnie przy wymianie opon, byli trochę łagodniejsi i wcisnęli "tylko" 2,6

Kogut napisał(a):u mnie za alusy brali 120

Za alu 10 PLN wiecej (od felgi)

Co się stało, to się nie odstanie.
Nie denerwujcie kolegi licytacją "wzniż".
A tak na przyszłość - ul. Prądnicka - Kobzi coś może powiedzieć, bo mu reanimowali.
Nakrętki wszelkiej maści są na ul. Głowackiego.
Inne do alu , a inne do stalówek.
Bo albo zrąbiecie przylgnie na felgach, albo zapieczecie śruby, albo...
... koło Was wyprzedzi.

BALKANDRIVER

Balkandriver napisał(a):Nie denerwujcie kolegi licytacją "wzniż"

oposs napisał(a):Za alu 10 PLN wiecej (od felgi)

Troche zle sie wyrazilem, chodzilo o to ze za alu 16'' w sumie 280,-
Wrzucilem adres do przydatnych linkow http://www.opelfrontera.pl/forum/viewtopic.php?f=10&t=2628

wikked napisał(a):A pytanko mam: również prostują bo z tego co wiem to Colorex śrutuje i maluje ale mogę się oczywiście mylić.

Pozdrawiam W.

Z tego co jest napisane na stronie to nie prostują, ani nie naprawiają wgnieceń na feldze. Dodatkowo prali mi śrutem po tej osłonie co jest w środku okręgu wyznaczonego śrubami i nie wygląda to tak jakbym chciał. Nie rzuca się w oczy, ale świadomość tego jest męcząca