OPEL FRONTERA FANKLUB

No i zamówiłem za namową kolegów 31x10.5 R15 MTki, zobaczymy jak to będzie się sprawdzać. Wynalazki marki Achilles prosto z Indonezji, kopia bieżnika BFG MT KM. Australijczycy wypowiadają się o nich dość pozytywnie.
http://www.achillesradial.com/en/tires/suv/achilles-desert-hawk-mt-22

To niezupełnie kopia, bo krawędziowe kostki mniejsze, ale za to boczny bieżnik jest Powinny fajnie robić w koleinach. To kiedy poligon?

Jutro będą opony i akurat mam wolny weekend, tylko samemu to tak głupio, spieprzę coś i będę czekał na ratunek

---

Założone:




To moje pierwsze w życiu MT, więc nie bardzo jestem w stanie coś sensownego napisać. Tylko tyle, że napompowane do 2 atm i myślałem, że będą głośniejsze. Przy 80km/h słychać wyraźny szum, ale jest do zagłuszenia radiem Za to dają +10 do lansu

Brawo Ty teraz tylko gaz do podłogi nie ma że się cofasz "samooczyszczanie" przy pomocy siły odśrodkowej zrozumiałem o co chodzi, kiedy pierwszy raz po nieudanej próbie "wypełzania" z błotka wystrzeliłem z niego bez błagania natury o litość
Pozdro !!!!

Wygląda ostro to nalewka jest?

no bieżnik konkretny jest, dużo szerszy i agresywniejszy niż BFG KM.
Powinna dobrze gryźć.

Nie, wynalazki importowane prosto z Indonezji. Achilles Desert Hawk MT. W Indonezji co nieco o błocie wiedzą

zulu_mike napisał(a):Nie, wynalazki importowane prosto z Indonezji. Achilles Desert Hawk MT. W Indonezji co nieco o błocie wiedzą

pytam z ciekawości
1. jak hamują na czarnym ?? jeśli masz porównanie z szosówkami ?? (moje bieżniki z janpola "płyną" = trzeba uważać)
2. ile kosztowały / ile gwarancji / gdzie kupiłeś ??

Wiesz, na razie przejechałem na nich może 20km, więc ciężko się wypowiadać. Przy dzisiejszych warunkach, czyli +15 i suchy asfalt niczego niepokojącego nie zauważyłem. Mam porównanie z BFG AT i po tych 20km na czarnym powiedziałbym, że to samo. Opony z założeniem, wyważeniem i nowymi wentylkami kosztowały 1400 w wulkanizacji za rogiem (jedyna, która była w stanie wyważyć moje felgi od płaskiego, teraz zawsze tam jeżdżę), najtaniej w internecie widziałem po 316 sztuka; mają dwa lata gwarancji, DOT 0411, bieżnik 14.5mm (nie mierzyłem, tak podają)

wow !!! looknij czy nie masz na niej napisu: RETREAD = bieżnikowana ;/
jak na moją niską świadomość w temacie to coś nieprzyzwoicie tanio ;/

Luknąłem, nie ma Obraziłbym się gdyby tam był.

rochas napisał(a):wow !!! looknij czy nie masz na niej napisu: RETREAD = bieżnikowana ;/
jak na moją niską świadomość w temacie to coś nieprzyzwoicie tanio ;/

Bo to dokładnie cena biezników tego typu, i to jeszcze tych najtańszych.

Świetna cena tych opon.
Jeździj, testuj i melduj co i jak.

Panowie a co sądzicie o tych

http://allegro.pl/4x-opony-achilles-31x ... 01267.html

czyli biorę te oponki

Przejechałem już na nich kilka km i jestem bardzo zadowolony. Niestety profesjonalnej oceny nie jestem w stanie zamieścić, musiałby się przejechać ktoś z większym doświadczeniem. Hałas którego się wszyscy boją mnie nie poraża, radio gra głośniej, przyjemny szum zaczyna się od 40km/h, ja raczej szybciej niż 100km/h tym nie jeżdżę i na prawdę nie ma jakiegoś huku, ot dźwięk jaki wydaje przejeżdżający autobus Hamowanie na suchym i mokrym asfalcie - bez uwag, szybkie łuki (takie bliżej 90*) - można się porzygać i mam wrażenie że zaraz zejdzie z felgi. Słabo bym jedynie ocenił prowadzenie w koleinach z wodą ale jakoś mnie to nie dziwi, lepiej nie puszczać kierownicy. Teren - na moje potrzeby bez zarzutu, jeszcze prawdziwym błocie nie jeździłem, ot okoliczne łąki, poligon w Gdańsku czy trasa AŚ po Kaszubach (było po ostatnich ulewach, błoto w lesie). Idzie jak burza, nie miałem poczucia że zaraz stanę i będzie trzeba kombinować jak się odkleić.

Jedyna uwaga to taka, że chyba te 31" zamiast 29" bardziej męczą sprzęgiełka, bo jedno zaczęło czasami strzelać

zulu_mike napisał(a):szybkie łuki (takie bliżej 90*) - można się porzygać i mam wrażenie że zaraz zejdzie z felgi.

Ciekawe czy odważyłbyś się na takie ewolucje na sprężynach bez stabilizatorów albo chociaż na dobrym lifcie A opona nie zejdzie. Chyba, że jej upuścisz powietrza.

Jedyna uwaga to taka, że chyba te 31" zamiast 29" bardziej męczą sprzęgiełka, bo jedno zaczęło czasami strzelać

Bardziej niż rozmiar męczy je bieżnik. Niestety automaty nie mają szans długo wytrzymać agresywnych opon. Zacznij zbierać na manuale Ale automaty można trochę podrasować, żeby im przedłużyć agonię i dać sobie więcej czasu na zebranie funduszy

Dziś oponki przyszły felgi pomalowałem doschną i ubieram

-- Dodano 28 lip 2013, o 11:29 --

dzień 1
- powyżej 60 zaczyna buczeć do 80 więcej się bałem
- auto ściąga w każdą stronę koła proste
- po załadowaniu bagażu wyprawowego i 3 osób i przejechaniu 10km okazało się ze auto ma skręt równy 0
- po odkręceniu nadkoli i potraktowaniu nadkoli w miejscu najniższym toporem mogłem jechać dalej
- w terenie błoto zahamowało moje koła brzeszczot i mogłem jechać dalej
+ mam nowe koła
+ po zdjęciu nadkoli znalazłem miejsca do renowacji
+ błoto i piach są za pan brat
+ koleiny wyrywają lepiej niż BRG
- czeka mnie trochę roboty i kilka patentów jak opanować nadkola

Uaktualnienie 2: Hamowanie na mokrym asfalcie lepiej zaplanować z dużym wyprzedzeniem (np przed ruszeniem spod domu )