OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam
W mojej niedawno zakupionej frotce b sport 2000r 2.2 DTi brak tabliczki z ciśnieniem opon (przeszukałem wszystko wiec plz nie pisać jest tu i tu)
obstrukcji obsługi też nie posiadam. Czy może ktoś podać mi parę przykładów dla opon z oryginalnej tabliczki ?
interesuje mnie 225 75 R16 (ciut mniejszy/większy profil i szerokość też chętnie)
a przy okazji drugie pytanie czy na bf goodrich AT na zaśnieżonym asfalcie dużo gorzej jeździ się niż na typowych zimówkach czy da się znieść ?
pytam bo potrzebuję frotki w las na polowanie ale muszę dojeżdżać ok 30km po asfalcie który jest rzadko odśnieżany (ubity śnieg zazwyczaj)
nie jestem świeżym kierowcą bez doświadczenia ale na takiej trasie o poślizg nietrudno a nie chciałbym zamiast na polowaniu spędzić czasu w rowie
nigdy nie jeździłem na całorocznych więc wolę dopytać przed zakupem bo oponki 5 zł nie kosztują
dzięki za odpowiedzi
pozdrawiam

Wystarczy poszukać na Forum.Wszystko pisze.
A tak w ogóle to też Cię witam

Witam
zobacz tu viewtopic.php?f=80&t=3295 /tam powinieneś napisać post w sprawie ciśnienia/
a tu w sprawie BFG AT viewtopic.php?f=80&t=5206
nie powineneś zakładać nowych tematów, jeśli temat był już poruszany

temat do usunięcia

co do linku to czytałem tamten topik ale większość wypowiedzi jest o tym jakie ciśnienie powinno być według
użytkowników lub ewentualnie jakie mają lub mieli w swoich oponkach
ja pytałem o oryginalną tabliczkę z frotki ale rzeczywiście przyznaję może nie powinienem zakładać nowego postu sorki
nowy jestem
dopiszę tam gdzie trzeba

Instrukcje do Froty sobie ściąg z neta.

właśnie ściągłem i to nawet po polsku ale tam tylko 235/75/15 i 245/70/16

bo to prawidłowe/seryjne rozmiary na tabliczce nie będzie innych

Dlaczego chcesz zakładać węższe opony? jeśli chodzi o jazdę po śniegu to na zimowych oponach, seryjnych 245... jeżdzi się dobrze. Dla nich producent podaje ciśnienie 1.8 bar.
Ja jednak pompuję 2.0

nie chce zakładać węższych po prostu takie miała jak ją kupiłem
chcę zmienić na 245/70 R16 BF Goodrich AT ale raczej w przyszłym roku
a ktoś kto mi sprzedał frotkę nawalił w opony po wariacku 3 atm !!!
zresztą już zdecydowałem dam równo po 2.2 i zobaczę jak się jeździ później może obniżę
dzięki za odpowiedzi

Sigimus napisał(a):...ktoś kto mi sprzedał frotkę nawalił w opony po wariacku 3 atm !!!

Desperat.
I po jaką cholerę chciał wyciąć środek bieżnika

najciekawsze jest to że bieżnik jest lekko wycięty na brzegach opony nie na środku !!!
co prawda nie wiem od kiedy tam są 3 atm
mam pewną teorię ale nie wiem czy słuszną
przy ciśnieniu około 2 atm opona wygląda jakby z letka miała flaka
do tego dochodzą zjechane brzegi może pomyślał że trzeba podpompować aż opona zacznie wyglądać "normalnie" i stąd te 3 atm

Sigimus napisał(a):najciekawsze jest to że bieżnik jest lekko wycięty na brzegach opony nie na środku !!!
co prawda nie wiem od kiedy tam są 3 atm
mam pewną teorię ale nie wiem czy słuszną
przy ciśnieniu około 2 atm opona wygląda jakby z letka miała flaka
do tego dochodzą zjechane brzegi może pomyślał że trzeba podpompować aż opona zacznie wyglądać "normalnie" i stąd te 3 atm

Dobry tok myślenia.