Opony

[Kostek]

Panowie kupiłem takie oponyhttp://centrum4x4.pl/24570R16-k94-0-3-default.html i teraz mam pytanie czy aby dobre? cena 370 zł/szt
Ostatnio miałem używki i po roku łyse, także postanowiłem kupić nowe, a te znalazłem najtaniej i całoroczne.

[mazurkas007]

Panowie kupiłem takie oponyhttp://centrum4x4.pl/24570R16-k94-0-3-default.html i teraz mam pytanie czy aby dobre? cena 370 zł/szt
Ostatnio miałem używki i po roku łyse, także postanowiłem kupić nowe, a te znalazłem najtaniej i całoroczne.

Ale to nalewki są ( chyba )

[ballula]

Panowie kupiłem takie opony......
... miałem używki i po roku łyse, także postanowiłem kupić nowe, a te znalazłem najtaniej i całoroczne.

Co prawda post adresowany do Panów , ale jeśli można to wtrącę się w temacie
Pytanie podstawowe, kupiłeś takie same opony czy te z podanego linku? Jeśli te z linku to to nie są nowe tylko regenerowane ( patrz uwagi pkt 1 "opona regenerowana" )

[STRUNA]

Insy robią w hiszpanii i portugalii, opony bieżnikowane regenerowane. Nie wiem jak ten model ale z założenia, marka jest bardzo ok. Myślę że tyle co zapłaciłeś to i pośmigasz.

[Pawel]

Fedima jako nalewka jest niczego sobie, a to z linku to kopia Yokohama Geolandar AT... Na pewno będą ciężkie...

[STRUNA]

Paweł, Fedima to nie Insa.
Te tutaj to insy całoroczne, opinie mają dobre, i cenę też.

[Pawel]

...coś mi tak jakoś... pomroczność jasna...
Jednak jedna i druga, Fedima czy Insa, są dobrej jakości i wielu je chwali...

[Kostek]

Co prawda post adresowany do Panów... Jeśli te z linku to to nie są nowe tylko regenerowane ( patrz uwagi pkt 1 "opona regenerowana" )

Ale gafa jak tego mogłem nie zauważyć . Teraz to już , bo już jadą do mnie, a chciałem kupić nowe.
Pocieszam się już tylko tym, że piszecie o nich raczej w superlatywach

[mazurkas007]

kostek, poczekaj az trafia na wywazarke

[Pawel]

kostek, poczekaj az trafia na wywazarke

Nie ma reguły... Krynek jeździł w XJ'cie na Insa Turbo Sahara 31x10,5x15, też się obawiał, ale tragedii nie było...

[wikked]

nie porównuj XJ do Frontery bo ten pierwszy ciut mocniejsze ma mosty itd.. Mazurkas też dobrze mówi jak dostanie wyważarki to oby dobrze wyważarka była posadzona bo odfrunie . Regenerowana jest dobra do TIRa a nie do auta osobowego i terenowego.

[Pawel]

...ale ja mam na myśli oponę i ilość ciężarków a nie jeepowskie mosty... Jeżeli chodzi o oponę, nie było problemów z wyważeniem. Darkoski jeździł na Fedimie i nie narzekał ani na wyważenia, ani na jakość nalewki... Tylko ciężkie były...

[wikked]

...Tylko ciężkie były...

no właśnie

[krynek]

Ależ piep...cie , regenerowana INSA TURBO 31" była cięższa od opony fabrycznej bodajże 0.5 kg co przy bodajże dwudziestu kilku kilogramach masy własnej dawało naprawdę znikomą różnicę .Dodatkowo różnica w masie czterech kupionych opon rzędu kilku deko (!) nie pamiętam juz konkretnych danych ale największy ciężar odważników na stronie nie przekreczał 75gram (tolerancja na wyważarce ustawiona na 5 gram) i wszystkie opony wyciągnięte na "0". Opony regenerowane to dodatkowo opony ekologiczne, opony którym dano drugie życie - zrobiłem na MTekach tego typu ponad 100kkm i nie miałem żadnego kapcia ani innego problemu, jeździłem na MTkach zimą i latem - dzisiejsze nalewki to inna technologia niż jeszcze kilka lat temu kiedy odklejone karkasy i inne bąble to była norma więc doradzam najpierw pojeździc potem ferować wyroki; na pewno nie można polecić takiej opony do nowego audi Q7 czy innych wynalazków ale do frontery jak najbardziej się nada, lepsze nowe nalewki niz składany komplet z łysych używek różnych marek i do tego pytanie "czy lepsze dać na przód czy na tył?".Dodam jeszcze że największe problemy z wyważeniem miałem na 31" BFG AT ale to była jakaś wadliwa partia towaru na Polskę i wiele reklamacji w wielu serwisach - głośno o tym było na wielu forach.
To że teraz mam BFG MT świadczy tylko o tym że to była okazja jak je kupowałem nic innego bo w grę wchodziły jak zwykle ekologiczne opony regenerowane....
pozdr

[wikked]

no to w takim razie Fedime którą ostatnio miałem w ręce ktoś oblał ołowiem od środka w porównaniu do takiego samego Simexa.
dla jasności 32/10.5/R16

[oposs]

regenerowana INSA TURBO 31" była cięższa od opony fabrycznej bodajże 0.5 kg

Chyba sie bieznik odkleil Przyjedz dam ci potrzymac 30'' INSE kopie a potem oryginalnego 35'' Simexa, zobacze co wtedy powiesz

[ktoś]

regenerowana INSA TURBO 31" była cięższa od opony fabrycznej bodajże 0.5 kg

Chyba sie bieznik odkleil Przyjedz dam ci potrzymac 30'' INSE kopie a potem oryginalnego 35'' Simexa, zobacze co wtedy powiesz

Paweł ja też chce, ja też
35" będą w Samim robić ? ...miazgę

[krynek]

Jak tam sobie uważasz ale mi się też wydawało że ona jakoś makabrycznie ciężka jest ( jak niosłem do samochodu cały kpl ) poza tym jeśli można by tak powiedziec : ciężko wyglądała - moje dywagacje zostały rozwiane na wadze - było to ze dwa lata temu i nie jestem pewien czy było to pół kilo czy 75dag ale to był ten rząd wielkości .
pozdr

[STRUNA]

w bfg mt km2 sam mam założone na koło 80 g. ołowiu do wyważenia.....
to bardzo dużo!!!!
jak na nalewkach masz 75 to ok

[sylwian70]

Apel do admina http://www.miata.net/garage/tirecalcold.html Moze ktos już linki podawal ale dobrze aby link do przeliczników był zamieszczony jako tematy figurujące na pierwszych stronach tematu koła,felgi,oponyhttp://www.kilometr.com/naprawiam-t-3.html#opony .Bo takie przeliczniki są bardzo pomocne.Pozdrawiam. http://www.kilometr.com/naprawiam-t-3.html#opony