OPEL FRONTERA FANKLUB

Psujecie chłopakowi zabawę A byłoby na co popatrzeć

wsadzić amerykańskie V8 na gaznikach.

Tylko, że te gardziele na masce za dużo wody i błota by wciągały

Witam mam do kupienia frontere sport z silnikiem 3,2 benzyna 2001r ze skrzynia manualna. Czy to jest dobry wybór. Na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie przy zakupie autka.

W pierwszej kolejności na ilość spożywanego oleju przez silnik.

Podepnę się do tematu bo nie wiem gdzie to umieścić na mojej froci 3,2 jest na tylnej klapie klapie napis Duc czy ktoś wie co to oznacza na innych egzemplarzach tego nie widziałem?

Nic nie znaczy.

Szkoda myślałem że mam jakąś wyjątkową wersję .

Znajomy zainteresował się następującą Frotką: http://otomoto.pl/opel-frontera-b-gaz-s ... 33164.html

Ktoś może zna ?

Sama cena sugeruje, ze trzeba ten egzemplarz omijac z daleka.
No chyba, ze zapomnial "1" przed cena.

Przy kupnie 3,2 najważniejsze to sprawdzić silnik , silnik i jeszcze raz silnik...Sam słuszny rozrząd to koszt ok.3000 PLN.Gdyby doszło do jakiegoś remontu , to spokojnie pójdzie ok.5000 PLN...Napędy i zawieszenie podejdzie z każdej innej Froci...Nie ma co się łudzić , że kupi się dobre 3,2 poniżej 10 000 zł...

Edi066 napisał(a):...Sam słuszny rozrząd to koszt ok.3000 PLN...

Ee no bez przesady

Hehe , zero jedno wpadło więcej... 300,00 PLN ale to taki najbiedniejszy...

RudeBoy napisał(a):dla jasności...
3.5V6 to bliźniaczy silnik i w nim problem z konsumpcją oleju ponoć nie występuje...
Za to występuję problem z panewkami korbowodowymi

Pękające głowice się zdarzają ale jest to wyłącznie wina zaniedbań układu chłodzenia. Silnik ma visco, które lubi zdechnąć.

jak sprawdzić czy visco jest sprawne ?

-- Dodano 21 lip 2015 10:46:38 --

RudeBoy napisał(a):dla jasności...
3.5V6 to bliźniaczy silnik i w nim problem z konsumpcją oleju ponoć nie występuje...
Za to występuję problem z panewkami korbowodowymi

Pękające głowice się zdarzają ale jest to wyłącznie wina zaniedbań układu chłodzenia. Silnik ma visco, które lubi zdechnąć.

jak sprawdzić czy visco jest sprawne ?

Na wyłączonym silniku wiatrak ma się dać obracać ręką z wyczuwalnym oporem, ale nie na tyle dużym, żeby nie dało się go przytrzymać ręką na odpalonym zimnym silniku. Po rozgrzaniu silnika do ok. 100st.C powinno się spiąć i zrobić solidny wicher pod maską (wyraźnie słyszalny oraz wyczuwalny na nogach stojąc przy przednich drzwiach).

Szukam frotki poliftowej w czarnym kolorze.
Ta jest w ogłoszeniu jakiś czas.
http://olx.pl/oferta/frontera-b-limited ... 7398477377
Wyposażenie mi odpowiada, ma parę mankamentów (rozmawiałem ze sprzedającym) ale ogarnął bym to, tylko nie wiem co do silnika.?
Trochę się boję czy te jednostki nie są awaryjne mechanicznie.
Chciałbym zasięgnąć opinii kogoś kto ma taki motorek parę lat.
Podpowiedzcie mi czy lepiej 3.2 czy szukać 2.2.

tupek napisał(a):...tylko nie wiem co do silnika.?
Trochę się boję czy te jednostki nie są awaryjne mechanicznie.
Chciałbym zasięgnąć opinii kogoś kto ma taki motorek parę lat.
Podpowiedzcie mi czy lepiej 3.2 czy szukać 2.2.

Poszukaj w innych watkach. Jest takich co najmniej kilka.

Może ktoś wie jaka kompresja powinna być w silniku 3.2 v6.
Była by to przydatna informacja przy kupnie.

po co Ci to?? rozbierania w uj a jak pije oliwe to i tak bedzie miał ponad norme , albo w normie.
Jak ma sprawne katy to nawet nie zauważysz czy dymi , katy dopalą spaliny.
Remont silnika pochłania połowe wartości samochodu , wiem o tym bo to przechodziłem.

Czyli przy kupnie nie da się sprawdzić silnika.
To ja nie wiem po co temat istnieje skoro piszecie żeby sprawdzić silnik.
Więc jeżeli chcę kupić frotę z silnikiem 3.2 v6, zaglądam pod maskę, sprawdzam czy silnik jest, jak tak to kupuję.
A później i tak muszę zrobić remont.
Niestety z twojej odpowiedzi tak wynika.

-- Dodano 02 mar 2017 19:16:30 --

Panowie znalazłem ogłoszenie frontera 3.2 automat i podczas rozmowy telefonicznej sprzedający powiedział że silnik nie bierze oleju. Czy to możliwe?
https://www.olx.pl/oferta/opel-frontera ... a0e2786028