Przekładka z anglika, czy warto?

[jrzeuski]

Tylko że w mało kturym te elementy kosztują tyle co w 2.8 , a już napewno w żadnej frocie z dizlem.

Oj, zdziwiłbyś się. Ale właśnie dlatego tak lubimy angliki. To idealni dawcy niedrogich części

[Huberek]

... Dlatego zawęziłem obszar poszukiwań do 100km i czekam )

Ja poszukiwania prowadziłem w promieniu 400 - 500 km. Powiem Ci szaleństwo, ustawiłem 3-4 frotki po kierunku i jazda.
Swoją upolowałem 300 km od domu. Strzał w dziesiątkę, cacuszko, ale łatwo nie było. Powodzenia.

[eemeryt]

Ja w ubiegłym tygodniu też oglądałem tego angola, nadal jest na sprzedaż. Teraz nawet za 14 000, ale to lipa.

[jafcio]

To zależy czego oczekujesz od frotki . Bo jeśli bezproblemowej jazdy przez cały rok to zapomnij NA BANK źle jest zrobiony nawiew i ogrzewanie . Nawiew będzie na MAX a wiało będzie jak by chciało a nie mogło no i sterowanie nawiewu nie wiele zmieni a ogrzewanie będzie marne albo wręcz wiało lodem po nogach w zimie . Po za tym nie ma większych problemów z anglikiem , no może jeszcze po za "bałaganem" pod maską silnika bo tam pare rzeczy musiało być przełożone , ale to jest pikuś. Zegary nie koniecznie będą przełożone , może się zdarzyć że przełoży kokpit a zegary wstawi stare , no ale tu już pewności nie ma żadnej .

jak przekłądnia jest europejska
kontowa też nowa
deska nowa z nawiewami
grodz dobrze przerobiona
swoatla nowe a nie angelskie świecące po bokach to nie ma problemu.
Ja jeżdzę anglikiem przerobionym w 2005 roku . Auto znałem bo to sąsiad przyjaciela. Teraz jest moja. Żadnych usterek związanych z "przekładką".
Jak jest dobrze zrobione - to dobrze.
Jak spartaczone - to skarbonka.
tyle w temacie