Jakie CB-radio, jaka antena, gdzie montować?

[ADAM SP3WXO]

Poniewaz w swojej frotce mam dwie anteny tą od CB ma z przodu na masce,

http://picasaweb.google.com/adam.sp3wxo ... 2241116562

[steele]

To i ja się pochwalę. Od wczoraj mam Unidena PRO 520 XL i antenę magnetyczną Midland ML - 145 160 cm. Antena na dachu po lewej stronie z tyłu, radyjko na dolnej półce pod popielniczką

[Jarek sp3swj]

To i ja się pochwalę. Od wczoraj mam Unidena PRO 520 XL i antenę magnetyczną Midland ML - 145 160 cm. Antena na dachu po lewej stronie z tyłu, radyjko na dolnej półce pod popielniczką

To radio jest OK sam go użytkowałem jakiś czas
a także robiłem mu pomiary na sprzęcie pomiarowym...

.... Ale mam nadzieję że sprzedawca uprzedził cię się że z formalnego punktu widzenia możliwe że jest ono w Polsce nielegalne.

Nie wiem jaki jest obecnie statyk modelu 520

"W styczniu 2007r Prezes Urzędu Kontroli Elektronicznej wydał decyzję o wpisaniu radyjek CB Uniden 520 i 510 XL do "Rejestru wyrobów niezgodnych z zasadniczymi wymaganiami" - nr wpisu 474 i 475. Jako powód podane jest "deklaracja zgodności wystawiona przez osobę nie uprawnioną, - wyrób nie spełnia wymagań normy zharmonizowanej ETSI EN 300 433-1-2000, przywołanej w deklaracji zgodności". Tym samym używanie tych radyjek staje się sprzeczne z prawem. "

Możesz je posiadać i używac jako odbiornika radiowego - ale nadawanie...

ot takie nasze realia....

[Jarek sp3swj]

... znalazłem na oficjalnej stronie UKE

http://www.uke.gov.pl/uke/index.jsp?pla ... &page=text

Radia CB marki Uniden model 510 XL i 520 XL nie spełniają wymagań normy zharmonizowanej

[janek.g]

Tak, uniden jest jakby nielegalny - szkoda bo to dobre radio, w osobówce służy mi juz od iks lat i obyło się bez kłopotów. Co prawda zawsze mam w aucie świadectwo homologacji (radzę wozić, choć dopiero raz musiałem się tym poapierkiem okazać) - ale jeśli się trafi na policjanta radioCB-maniaka może różne sie skonczyć.

[oposs]

trafi na policjanta radioCB-maniaka

Taa... Bo skonczyly sie czasy wczesnej postkomuny kiedy CB trzeba bylo zglosic do urzedu i placic za to kaske. Teraz mozna kupic i uzywac rozne kosmiczne technologie co zreszta potem slychac jesli nie mozna zrozumiec co koles chce wyartykulowac bo charczy albo sie sprzega

[ADAM SP3WXO]

... znalazłem na oficjalnej stronie UKE

http://www.uke.gov.pl/uke/index.jsp?pla ... &page=text

Radia CB marki Uniden model 510 XL i 520 XL nie spełniają wymagań normy zharmonizowanej

Najdziwniejsze jest to, że w pierwszej wersji odpowiedzi z UKE radiotelefony te niemogły być sprzedawane nowe, natomiast na rynku wtórnym nie było problemu ze sprzedarzą. Teraz w odpowiedzi można przeczytać, używanie jest nielegalne. Do końca jest to nie zgodne z prawem, gdyż urządzenia wprowadzone o obrotu przed badaniami UKE były OK. Mam gdzieś opinię UKE, że nie można ich sprzedawać jako nowe, natomiast można je używać. To tak jak z samochodami i katalizatorami, samochodami bez katalizatora nie można bybyło jeździć, a można.

[steele]

... znalazłem na oficjalnej stronie UKE

http://www.uke.gov.pl/uke/index.jsp?pla ... &page=text

Radia CB marki Uniden model 510 XL i 520 XL nie spełniają wymagań normy zharmonizowanej

a dalej jest napisane: Zakwestionowane urządzenia były wprowadzane do obrotu przez firmy DAK Electronics i CANEX.

Czyli wszystkie Unideny są be czy tylko od tych dostawców??

[Jarek sp3swj]

... znalazłem na oficjalnej stronie UKE

http://www.uke.gov.pl/uke/index.jsp?pla ... &page=text

Radia CB marki Uniden model 510 XL i 520 XL nie spełniają wymagań normy zharmonizowanej

a dalej jest napisane: Zakwestionowane urządzenia były wprowadzane do obrotu przez firmy DAK Electronics i CANEX.

Czyli wszystkie Unideny są be czy tylko od tych dostawców??

Jako obywatel PL możesz zadać do UKE pytanie - ciekawe co odpowiedzą...

jeżeli wszystkie - to w poprzednim piśmie skłamali.. hihih są niekonsekwentni

[sarman]

mam antenke Lemma , bacik ok 200cm, bodajze turbo 2001 zestrojonego dobrze z Intekiem 490, powiem szczerze, że bardzo zadowolony jestem, narazie antenka na dachu na magnesie, ale wykombinowalem zmiane miejsca, bo 2 metry powyzej dachu to juz duuuuuzo...
przykrece ją na mocowaniu zapasowego koła, masa dobra bedzie, wywierce dziurke, bezposrednio przykrece, bez zadnych uchwytow. strata do przodu... napewno niewielka bedzie, ale bat i tak bedzie wystawal jakies 140 cm powyzej auta. radyjko troche sam motałem wiec zdaza sie ze stacje bazowe i z 40 km slysze (oczywiscie nie na 19 bo to siedlisko zakłucen, szumow i ludzi z Cobrami pytającymi jak ich slychac).
plusy montazu anteny na mocowaniu kola zapasowego:
- nie trzeba zdemontowywac, zdejmowac jak magnesowej, w razie potrzeby kawalek tasmy izolacyjnej pod reka i lapiemy koncowke anteny do relingu (jak trzeba gdzies nisko przejechac, tylko UWAGA!!! wylaczamy radyjko na czas przyklejenia bata do relingu, aby nas nie korcilo ze nacisniemy nośna) ale zdazalo to sie bedzie bardzo sporadycznie
- jezeli juz o cos zahaczymy to:
a) jadąc do przodu - drut od anteny wesprze sie o kolo zapasowe, dzieki temu nie zlamiemy anteny (najczestrze uszkodzenia anten - łamiemy cewki)
b) cofając - drut od anteny opiera sie tylna klape, zawija delikatnie na dach - nie lamiemy anteny,


- mamy caly czas oslonieta cewke od urazow mechanicznych (promieniuje bat od anteny i wazne zeby on wystawal ponad dach a nie sama cewka)
- jezeli dobrze przykrecimy antene , kontrujac mocno sruba lub przykrecajac np nakretke na farbe jestesmy bardziej odporni na zlodzieji (niestety polskie realia), nikt nie bedzie w stanie recznie jej odkrecic (magnesowe anteny niestety zdaza sie ze gina z dachow, te mocowane na motylka tez )

moj sposob mocowania radia: pod schowkiem, ponad nogami pasazera przymocowane rzepy do przypinania radia (taka opaska z rzepów jak jest do mocowania trojkata i apteczki w bagazniku), radio dobrze widac, łatwo demontowac (ja czasami zmieniam radyjka, na wyjazdy zdaza sie ze zakladam radio ze wstegami), jeden minus - przelaczanie kanałów, daleko do radia zeby siegnac, ale mnie to nie dotyczy bo mam zmiane kanału w mikrofonie

[ADAM SP3WXO]

A chcesz zamocować co plastikowej obudowy koła zapasowego

Nie zalecam. Antena do skutecznej pracy potrzebuje uziemienia, kontaktu z masą samochodu.

Ja mam zamocowaną na uchwycie na masce, bo też mam problem z parkowaniem w garażu.
Kontakt z masą jest i antenka się spisuje znakomicie,

[Jarek sp3swj]

Jeżeli uzywamy wypasionej anteny 1,5 2 metry a montujemy ją "gdzieś" schowana poniżej 1/4 górnej krawędzi auta ... to naprawdę szkoda naszej pracy i złudzeń że będzie dobrze bo mam długa antenę.

Oczywiście wiesz że idealnym miejscem jest środek metlowego dachu... kompromisem to co ma adam na przedzie maski.

Naprawdę nie będzie gorzej pracował 40 centymetrowy TRIFLEX niż 2 metrowa antena zamontowana "gdzies".

Jak chesz sobie zrobić dobre pomiary anteny za jedne usmiech - zapraszam do Poznania...

[img]http://www.sp2swj.sp-qrp.pl/SQ5NHC/SQ5NHC_SD_pomiar.jpg[/img]

Zrobisz kilka pomiarów tej samej anteny w kilku miejscach .... to od razu odechce ci sie montowac antene "gdzieś"

Kiedys zrobiłem takie pomiary.. >> zabrakło tylko jeszcze bardziej wydziwianych

[img]http://sp3swj.googlepages.com/IC100.jpg[/img]

[sarman]

AD 1
u mnie mocowanie kola zapasowego jest metalowe, chodzi mi o ten uchwyt co do klapy jest przykrecony, a do tego sie kolo kreci

AD 2
robilem proby przy montażu anteny na srodku dachu na magnesie i mocowana z tylu auta na sztywno, jest spadek zasigu, ale nie jest bardzo odczuwalny, gdyz, abym na drodze mial maksymalny zasieg, jaki daje ta antena to druga soba, z którą rozmawiam także musialaby miec odpowiedni sprzet, dobre radyjko, dobra antene i dobrze to zestrojone, a niestety 80 % mobilków (nie mowie o stacjach bazzowych bo te sa ok) to radia marketowe z kiepskimi antenami, a jak nawet mają lepszy sprzet to i tak nie zestrojony.
Jak juz jestes taki szczególowy dodaj jeszcze pare ważnych aspektów:
- antena magnesowa jest zestrojona dla danego miejsca na dachu, jezeli ją zdejmiemy i postawimy w innym miejscu powinnismy ponownie ją zestroic
- kabel antenowy, który zazwyczaj jest w komplecie jest gówniany, tylko w teorii jest ok, do autka powninno sie założyć porzadny, dobrze ekranowany przewód, gdyż pracujący samochód jest źrodłem zakłócen elektromagnetycznych - efekt: niechciane szumy i trzaski (od razu slychac czy ktos nadaje z mobila czy z bazy m.in. po jakości dźwięku).
- to już większy hardcore - radyjko podłączamy bezposrednio pod akumulator (oczywiście przez odpowiedni bezpiecznik) kabelkiem ekranowanym i wstawiamy po drodze filtr przeciwzakłuceniowy. Efekt: wielokrotnie mnie juz pytano czy z bazy nadaje i wiele osob niedowierzało, ze z mobila.
i to narazie tyle... poźniej jeszcze cos doszrajbuje, bo czas mnie gogi.

[sarman]

i jeszcze jedno odnosnie twoich pomiarów, byly one robione na postoju, wtedy rzeczywiscie roznica jest wieksza pomiedzy antena na dachu a schowana za samochodem, jednak w trakcie jazdy, szczegolnie szybkiej antena wygina sie w pałąk prawie 90 stopni, a wiesz dobrze ze promienownie od niej rozchodzi sie poziomo do anteny (inaczej nie bylo by problemu z tym umocowaniem za samochodem). Gdy sobie jedziemy szybciej i antena jest wygieta jasne jest ze wiekszosc sygnalu jest skierowana w ziemie albo niebo... no chyba ze sie myle. To co idzie do przodu jest w wiekszości falą odbitą. Antena, która jest w czesci schowana za samochodem (czesc z cewka i kawalkiem druta) w mniejsej czesci sie wygina, a co za tym idzie mniej jest promieniowania w niebo a wiecej wokoło siebie. Drut w mojej antenie jest grubszy u dołu i sie zwęża w miare wysokosci, co za tym idzie czesc ponad dachem ma mniejszy opor powietrza, ale nadal dużą sztywność, dzieki temu sie tak nie wygina.

Nie neguje tego co powidziales o montażu na srodku dachu, bo masz racje, ale z moich doświadczen wynika, ze trzeba jeszcze troche innych aspektów brac pod uwage.
Pozdrawiam

[Jarek sp3swj]

Podoba mi sie że poruszyłes problem zasilania radia jak czasami ludziom mówię by zasilili radio wprost z AKU -ale do zasilania użyli kabla antenowego - patrzą na mnie jak na kosmitę Zresztą kto to robi ...sam nie mam kabla dedykowanego do radia bo nie chce sie przepychac kabla do komory silnika - al emoże kiedys to zrobię...

Wadą większości anten na magnes jest to że są wrażliwe nawet na grubośc lakieru i na innym aucie będa inaczej stroiły, a dokładanie podkładki by nie porysowac anten juz po zestrojeniu.... ech.....
Robłem też ostatnio pomiary z odginaniem anteny podczas jazdy (symulowane odgięcie ... fajne efekty...

Jak będziesz w pobliżu Poznania - zapraszam na zabawy miernikiem porównamy efektywnośc naszych anten - i jeszcze Adama namówimy na porównania

Hej

[steele]

- antena magnesowa jest zestrojona dla danego miejsca na dachu, jezeli ją zdejmiemy i postawimy w innym miejscu powinnismy ponownie ją zestroic

Czy to oznacza,że jeśli przestawię antenę z lewego tylnego rogu dachu na środek dachu z tyłu to muszę ją stroić mimo,że różnica w odległości to cca 20 cm??

[Jarek sp3swj]

nie aż tak drastycznie///// ale jezeli zbliżasz się do antenyFM... szyberdachu ... relinga... brzegu dachu to może byż zauważalna różnica... Nie bedzie kosmiczna - ale zauważalna .... Radio z dymem nie pójdzie o to niemusisz sie martwić...

kto wie ile szpachli ma w tym miejscu na dachu hihihi

[sarman]

taka anegdota odnosnie anten magnesowych..
bylem kiedys w sklepie jak klient przyszedl z pretensjami ze jego magnes sie samochodu nie trzyma, wszyscy zdziwieni, wyszli do samochodu, okazalo sie ze ma Renalult (bodajze, tego na 100% nie jestem teraz pewnien) i ze ma plastikowy dach, blotkini i pare jeszcze innych elementow, prawie jak trabant ale on dalej sie upieral, że skoro kupil i go sprzedawca zapewnial, ze bedzie sie trzymac to ma sie trzymac...
myslalem, że jajko ze śmiechu zniose jak tego sluchalem...

[sarman]

Czy to oznacza,że jeśli przestawię antenę z lewego tylnego rogu dachu na środek dachu z tyłu to muszę ją stroić mimo,że różnica w odległości to cca 20 cm??

to kolego czysta teoria, w praktyce i tak tego nie zauważysz, bo zakłucenia na 19 są tak duże, że niwelują tą różnicę.
byloby to zauważalne, gdyby wszyscy mieli bardzo selektywne radyjka (nie siejące po innych czestotliwosciach/kanalach) np. Albrechty (malo w Polsce znane ale porządne niemieckie radia), do tego dobre anteny i wszystko ładnie zestrojone...
Ale życie to nie bajka, ludzie zamiast zestoric anteny... wolą drapać sie po jajkach hehehe... ale wymyslilem

czyli w praktyce ni zawsze jest jak w terrii, tak jak pisalem juz o mocowaniu anten: antena umocowana na szczycie dachu, ale wygieta o 90 st. od oporu powietrza w trakcie jady da taki sam efekt jak antena schowana delikatnie za samochodem, ale za to prosta w trakcie jazdy ( wygieta o jakies 20 st). Lecz na postoju oczywiscie ta na szczycie dachu bedzie dawała lepszy efekt.
Pozdrawiam

[Jarek sp3swj]

magnes sie samochodu nie trzyma

Nooo doświadczyłem podobnej sprawy jak chciałem antene przyczepić do dachu Landrovera Defendera..

Aluminium