OPEL FRONTERA FANKLUB

Czy frota nadaje się do używania na co dzień (dojazdy do pracy, miasto, wakacje z rodzinką)
ale też do zabaw w terenie (tak żeby być w pierwszej 10? )
Jak ją do tego przysposobić,
np. na rajdach zawsze rysuje boki auta, można temu zaradzić?
Piszcie co robicie aby była samochodem uniwersalnym?
A może się nie da? Albo .... albo

Jak chcesz na rajdach być w pierwszej 10 to musisz ja tak pomotać że nie będzie się nadawać do jazdy na co dzień.

To chyba jakiś żart.

brum napisał(a):To chyba jakiś żart.

To znaczy że kto zartuje , Rudek czy geolog

Grzesiek, ale on o turystyku raczej pisze. Bo w wyczynie to wiadomo, czasem zmot zbudowanych od ramy przyjedzie wiecej niz 10 i rozkopia tak, ze najlepiej zapomniec o zdobyciu pieczatek po nich i cieszyc sie jak w ogole do mety uda sie dotrzeć.

Chyba masz racje Jacek... bo skoro się o rysy martwi

[quote="geolog"]Czy frota nadaje się do używania na co dzień (dojazdy do pracy, miasto, wakacje z rodzinką)
ale też do zabaw w terenie (tak żeby być w pierwszej 10? )
Jak ją do tego przysposobić,
np. na rajdach zawsze rysuje boki auta, można temu zaradzić?
Piszcie co robicie aby była samochodem uniwersalnym?
A może się nie da? Albo .... albo[/quote]

Oczywiscie że frotka nadaje sie do jazdy w miescie-praca,oraz wypady rodzinne nad jezioro lub =myśliwy.
A także jazdy w trenie tylko zalezy jakim jazda turystyczna czy tez jazda w terenie po osie.Nie poruwnój Frontery do JEEPA,PATROLA czy też LANDROVERA itp.pojazdów.
A jeżeli chcesz w rajdach uczestniczyc to porozmawiaj z kolegami;[Jrzeuski,Bloodsuckin,RudeBoy,Brum,TATAR].
Na pierwszy rzut to konkretny KIEROWCA, OPONKI,LIFT , itp.rzeczy .
Ale jak się martwisz o lakierek Froci to wyposaż sie w siekierke lub tasak
Wiec zastanów co chcesz osiągńąc albo motasz na MAXA FROTE i kupujesz drugie autko do jazdy codziennej.


-- Dodano So 26 lip 2014 18:23:12 --

[quote="geolog"]np. na rajdach zawsze rysuje boki auta, można temu zaradzić?[/quote]

Martwisz się o lakier to nadwozie pokryj FOLIĄ MATOWĄ SAMOCHODOWĄ,która ochroni lakier przed zarysowaniami http://autokult.pl/2012/01/06/zmiana-ko ... -samochodu

Ktoś ma taką folię na Frocie przylejoną?...
Co do innego samochodu w teren?......Ja tam lubię Frotę....daje radę aż miło,
w turystyku różnicy wielkiej nie widzę pomiędzy frotą a Patrolami itd....
Może w klasie ogólnej....ale tam zmoty rządzą

geolog napisał(a):Ktoś ma taką folię na Frocie przylejoną?...

Nie wiem, ale szczerze wątpię czy to dużo pomoże. Patrząc po moich rysach aż do gołego metalu nie ma szans, żeby ta folia przeżyła ocierkę o drzewo a o to nietrudno przy wyciąganiu z wklejki, zwłaszcza pod kątem. Może na jakieś zwykłe krzaki wystarczy, ale dzika róża, głóg, itp. lub ułamane gałęzie raczej dadzą jej radę. A w turystyku często zdarza się, że jadąc miedzami trafi się na krzak, który rozrósł się ostatnio za bardzo i wtedy bez sekatora nie przejedziesz bez szkody dla lakieru.

w turystyku różnicy wielkiej nie widzę pomiędzy frotą a Patrolami itd....

No trudno, żeby była. Frota to mocna terenówka a w turystyku najbardziej liczy się sprawność załogi.

Może w klasie ogólnej....ale tam zmoty rządzą

"Fabryką" nie ma tam czego szukać niezależnie od marki, ale po paru poprawkach i Frota zaczyna się liczyć a nawet potrafi objechać niejednego parcha czy zjeepa

najważniejszy jest pilot jak on nie ma o niczym pojęcia lub nie myśli za wszystkich to lepiej nie startować, musi mieć też instynkt kombinatora, kierowca tylko jedzie

To niezupełnie tak, że pilot jest mózgiem a kierowca jedynie łącznikiem pedałów z kierownicą. Ostateczny wybór sposobu zaatakowania każdej przeszkody należy do kierowcy, bo on najlepiej "czuje" auto (inaczej lepiej niech odda stery komuś innemu). Ale oczywiście wszelkie sugestie pilota powinien wziąć pod uwagę, bo dobry pilot wie na co stać auto i obadał już przeszkodę. A jak auto wklei, zawiśnie, utonie, wydachuje czy dozna innych uszkodzeń to i tak będzie to problem jego właściciela, niezależnie na którym fotelu siedział i czy w ogóle tam był

geolog napisał(a):Czy frota nadaje się do używania na co dzień (dojazdy do pracy, miasto, wakacje z rodzinką)
ale też do zabaw w terenie (tak żeby być w pierwszej 10? )

Moim zdaniem nie. Dlaczego? Każda rywalizacja ("zabawa w terenie, żeby być w pierwszej 10") stwarza ryzyko, że w poniedziałek nie będziesz miał czym jechać do pracy.
Wniosek?
Musisz mieć dwie froty.

według mnie zarówno kierowca jak i pilot powinni się znać na rzeczy,powinni się wzajemnie rozumieć w mowie i gestach,a przede wszystkim mieć do siebie 100% zaufanie bo bez tego jazda będzie tylko męczarnią,auto wtedy schodzi na 2 plan,bo po co mi mega wypasiona fura jak pilot i kierowca nie mają zielonego pojęcia.
co do tego czy frotka nadaje się na rajdy powiem krótko każde auto się nadaje zależy na ile ty wykażesz się umiejętnościami, wyobraźnią,szybką oceną sytuacji i zdrowym rozsądkiem

Ok cinek. Pokaż mi przykład kiedy jakaś załoga fronterą zajęła miejsce na pudle w jakimkolwiek rajdzie w PL w klasie innej niż turystyk

Trochę ciężko pokazać bo są mało popularne.

No ale to że nie zajmuje miejsca na podium to znaczy że się nie nadaje

no jeszcze nie słyszałem,ale spokojnie jak zrobimy frote arka to będziemy pierwszymi którzy tego dokonają wiem wiem że dla ciebie to nie bedzie już frota i pewno też według ciebie nie będziemy mieli najmniejszych szans,ale inni może będą mieli odmienne zdanie,może też będą nam kibicować i wierzyć w to że jednak nam się uda

brum napisał(a):Trochę ciężko pokazać bo są mało popularne.

A dla czego są mało popularne w rajdach?
Są przecież tanie i jest ich dużo...

-- Dodano 21 paź 2014 18:06:50 --

cinek1983059 napisał(a):no jeszcze nie słyszałem,ale spokojnie jak zrobimy frote arka to będziemy pierwszymi którzy tego dokonają wiem wiem że dla ciebie to nie bedzie już frota i pewno też według ciebie nie będziemy mieli najmniejszych szans,ale inni może będą mieli odmienne zdanie,może też będą nam kibicować i wierzyć w to że jednak nam się uda

cinek.. no jeżeli z fronetry będzie tam tylko rama i buda to ciężko to nazwać frontera...
A Wam życzę jak najlepiej. Nie wiem skąd pomysł, że ja miałbym wam nie kibicować...????

Ja raz bylem drugi na pudle w Grudziądzu, ale tam nie ma podzialu na klasy tylko mysliwi i reszta swiata a trasa, OSy i pieczątki te same dla wszystkich. Niektore nie do zdobycia bez utopienia auta a wyjazd tylko na linie.

RudeBoy napisał(a):A dla czego są mało popularne w rajdach?
Są przecież tanie i jest ich dużo...

bo np wielu wielkich znawcy nie wie że tam jest rama itd

RudeBoy napisał(a):no jeżeli z fronetry będzie tam tylko rama i buda to ciężko to nazwać frontera...

najważniejsze elementy auta są, więc wg mnie to dalej Frota.