Zimowa jazda frotą - technika, wrażenia, porady...

[Zula]

Zimówki, bo MT na lód/ ślisko itp to nie bardzo... A nawet bardzo nie.

[jrzeuski]

Zimówki na lód też nic nie pomogą, natomiast w głębokim śniegu MT da sobie radę a zimówka wymięknie. Zimówka będzie za to lepsza na ubitym śniegu i na czarnym.

[Zula]

Zimówka będzie za to lepsza na ubitym śniegu i na czarnym.

Czyli dla większości normalna, codzienna jazda np do pracy, czy na zakupy...

[jrzeuski]

Ale tylko do momentu, gdy nie wpadnie się na pomysł objechania "ślizgaczy" poboczem bądź polem a potem zaparkować w zaspie, bo tylko tam najczęściej są wolne miejsca na parkingu

[Zula]

Wszystko ma swoje plusy i minusy, jak to mówią

[sylwian70]

Moja frota jeżdzi po lasach i polach i przy tym śniegu co leży u mnie w okolicy na razie moja frota nie ma problemu,problem jest tylko z kałużami pod śniegiem woda wraz z śniegiem obkleja całe podwozie i wszystko skute lodem.Przed wyjazdem w teren i załączeniem 4x4 muszę odkuwać przednie półosie aby nie rozcharatać osłon przegubów.Parkuje pod chmurką i wszystko mam skute lodem felgi,zawiecha itp.z załączeniem sprzęgiełek mam nawet problemy- muszę odkuwać je młotkiem i kombinerki też wskazane.Wnęki nadkoli to odkuwam siekierą bądż szpadlem.Frotka zmrożona pali niezbyt chętnie.Ogólnie frotka i zima to przyjemność sprawuje się świetnie.

[FROTERKA]

http://demotywatory.pl/2346377/Snieg

[brum]

z załączeniem sprzęgiełek mam nawet problemy- muszę odkuwać je młotkiem

Ja załączyłem w poniedziałek i wyłączę na wiosnę.

[SKODA76]

I to jest chyba najlepszy sposób- nie odłączać

[SKODA76]

Chyba że ma się ogrzewany garaż, albo suszarkę do włosów na 12v

[ijido]

a moje sprzęgiełka się załączają i wyłączają prawie na życzenie
znaczy załączają się ale jak chce odłączyć to musi być trochu czarnego lub ubity śnieg nie śliski
i z dwójki redukuje na jedynkę inaczej się nie chcą się rozpinać przy obecnych prędkościach

a po dzisiejszej wizycie w Fugazi jakoś lepiej jeździ ^^
i nawet ogrzewanie sprawniejsze

[brum]

a moje sprzęgiełka się załączają i wyłączają prawie na życzenie

w B?

[jrzeuski]

A może do B da się założyć automaty z A skoro zabieraki z B pasują do A?

[Wookash]

ijido jakie sprzęgiełka o czym ty piszesz? i nie redukuj tylko odpusc gaz i hamuj silnikiem powinno rozłączyć napęd

[Wookash]

A może do B da się założyć automaty z A skoro zabieraki z B pasują do A?

A na jaką cholerę sobie osłabiać przedni napęd. Jeżeli już to manuale aby mieć możliwość targania czegoś ciężkiego na L i tylko tylnym napędzie.

[Balkandriver]

A moje automaty się sprawdziły.
Po przejechaniu traski z Wa-wy, gdzie auto wyglądało, jakby z Arktyki wróciło, miałem obawy, czy sprzęgiełka w ogóle się odłączą, bo całość skuta lodem. Ale bez problemu odpuściły, odłączały i załączały, a największą przypadłością były wycieraczki, które warstwa lodu pod ciśnieniem pędu powietrza odkształciła i wygięła prowadnice piórek.

Tak przy okazji – nasączcie wszelkie uszczelki gumowe olejem silikonowym (ale nie tym w sprayu z hipermarketu, ale c.d.a –czystym) lub mieszanką denaturatu z gliceryną (o ile nie jest już za późno).

BALKANDRIVER

[Wookash]

Tak przy okazji – nasączcie wszelkie uszczelki gumowe olejem silikonowym

Ja od 2 tygodni nie otwierałem wszystkich drzwi z wyjątkiem kierowcy. Teraz nie wiem czy dam radę czekam aż mróz odpuści. Denerwuje też mnie tylny zderzak bo mam na nim sporo lodu i klapy się nie da otworzyć.

[jrzeuski]

Tak przy okazji – nasączcie wszelkie uszczelki gumowe olejem silikonowym (ale nie tym w sprayu z hipermarketu, ale c.d.a –czystym) lub mieszanką denaturatu z gliceryną (o ile nie jest już za późno).

U mnie już jedne drzwi przymarzły, ale w garażu odtajały i nasmarowałem. Pamiętajcie, że Frota ma podwójne uszczelki i trzeba nasmarować obie.

[brum]

A jakieś łatwo dostępne "coś", co zapobiegnie przymarzaniu drzwi jest? Chodzi o takie co zazwyczaj jest w domu.

[FROTERKA]

Olej słonecznikowy ? Masło ?