OPEL FRONTERA FANKLUB

Potrzebuję jakiś dobry lakier na rdzę, żeby dalej nie szła i żeby lakier się z nią związał. Ale ma być też taki żeby zdrowej blaszce nic nie zrobił.

cortanin dobry środek łączy się z rdzą i tworzy powłokę później tylko pomalować

Cortaninu nie należy stosować na zdrową blachę. Efekt całkowicie odwrotny.

no właśnie to samo słyszałem.

a to ktoś stosował? http://www.farbywega.pl/produkty/produkt/lp/2/id/76

Na rdzę ?? nie ma takiej farby... zapomnijcie.

Tej Twojej nie znam, mogę polecić Podkłady Reaktywne np. Novol
http://professional.novol.pl/podklad_re ... T_340.html
lub innych firm.

Ochrona przed korozją polega na odcięciu stali od tlenu, w tym od tlenków żelaza. Jeżeli zostaną będą rozpadać się na stal i tlen i ponownie reagować.
Podkłady reaktywne trochę wiążą to ustrojstwo, ale cudów nie ma.

Działa na zasadzie podkładów reaktywnych - nie testowałem

nie ma złotego środka na rdze ale najlepszy do zabezpieczenia bynajmniej jak dla mnie jest podkład epoksydowy można przylać grubą warstwę i nie chłonie wilgoci

Ja tam od paru lat stosuję do mojej Frotki farbę Hamerite przeznaczoną do płotów itp elementów stalowych.
Maluje się 2 warstwy bezpośrednio na rdzę . Może nie wygląda to pięknie ( jest tylko kilka kolorów) ale działa całkiem nieźle.

pozdrawiam

Brunox. Używałem i działa dobrze na rdze i zdrową blachę. Ale najlepiej stosować na rdze.

Rano wam podam nazwę jaka farbą reaktywną -wytrawiającą maluje po wypiaskowaniu 60zł kosztuje 08L + utwardzacz czyli 1.2L starcza na zapodkładowanie 4 felg stalowych 15-16

-- Dodano Wt 19 sie 2014 11:14:01 --

INTER TROTON podkład reaktywny wytrawiający bezchromianowy

polecam polrust - biała farba rozcieńczalna wodą, w kontakcie z rdzą robi się czarna,
Można używać jej jako podkład.
wystarczy rdzę wyczyścić szczotką lub szlifierką i odtłuścić. testuję od ponad roku. Wymalowałem około 15 litrów. mun na pług do śniegu a następnie biteksem,
stelaże do opon i niebieska farba później na to. wahacze, rama od frontery b . nie polecam metody polrust, podkład + farba lub baranek na zewnątrz - waży się wszystko. najlepiej polrust , a nastęnie biteks, baranek, lub inna olejna farba. 0,7 litra kosztuje 25zł .

Rdza i tak prędzej czy później wyjdzie. Szczota druciana na wiertare+woda albo piaskiwanie. Potem podkład epoksydowy a na to farba poliuretanowa. Mam tak zrobioną całą ramę. W profile zamknięte olej pelzajacy.

diabeł napisał(a):Rdza i tak prędzej czy później wyjdzie. Szczota druciana na wiertare+woda albo piaskiwanie. Potem podkład epoksydowy a na to farba poliuretanowa. Mam tak zrobioną całą ramę. W profile zamknięte olej pelzajacy.

Potwierdzam póki co żyje i przez parę miesięcy olej wylewa się z ramy do garażu...ale teraz już przestał zatkało mu wyjście błoto

ja zawsze robie tak :
punktowo tam gdzie trzeba cortaninf
delikatne szlifowanko i podkład epoxy potem malowanko w zalezności co na progi hamerite albo lakier z mieszalnika jezeli z niego to z odrobiną utwardzacza wazne zeby malowac zaraz po odebroniu lakieru i bezbarwny ze 2-3 lagi

narazie wszystko wychodzi:)

-- Dodano 30 paź 2014 23:50:20 --

ja zawsze robie tak :
punktowo tam gdzie trzeba cortaninf
delikatne szlifowanko i podkład epoxy potem malowanko w zalezności co na progi hamerite albo lakier z mieszalnika jezeli z niego to z odrobiną utwardzacza wazne zeby malowac zaraz po odebroniu lakieru i bezbarwny ze 2-3 lagi

narazie wszystko wychodzi:)