OPEL FRONTERA FANKLUB

witam wlasnie skonczylem wymiane uszczelki w mojej niuni i mam problem za chiny nie moge odpalic a nawet przekrecic silnika aku nie odlanczalem na czas roboty swiatla dzialaja kontrolki swieca a silnik nie kreci ciekawostka to takze o ze nie dziala pilot w kluczyku nie moge ani jej zamknac ani otworzyc ? czy frotka ma jakis imobilaizer albo kody w kluczyku (kontrolka na kluczyku mruga) pomozcie

Bezpiecznik?

że nie kręci to może brak masy (warkocz miedzi przykręcony do korpusu silnika)

Brak masy na silniku widać na zegarach, bo kontrolka oleju wariuje. Co do samego kręcenia, to ja bym sprawdził czy rozrusznik dostaje prąd zwierając śrubokrętem styki na nim.

aku sprawdzone nawet podloczylem dodatkowy akumulator rozruchowy bezpiecznik tez sprawdzony i dalej nic moze ma jakis imobizaizer ktory sie rozkodowal ?

Nie wiem jak jest w B, ale w A immobilizer odcina dopływ paliwa a nie rozrusznik, więc silnik kręci, ale nie odpali. Wątpię czy były B bez immobilizera skoro zaczęli go montować go już w A.

Zewrzyj styki na automacie przy rozruszniku. Tylko uważaj, musi być auto na luzie.

Do styków to raczej się nie dostanie tak prosto oj! będzie gimnastyki.

Zaczynam od najprostszych, niekoniecznie najłatwiejszych lecz najtańszych sposobów zdiagnozowania usterki we własnym zakresie. Trochę ćwiczeń nie zaszkodzi Najprościej to do mechanika, wydać kilka kilo złotych, wymieni cały silnik. A może tylko jakiś kabel źle przykręcony albo szczotki w rozruszniku się skończyły...
Na razie immo zostaw w spokoju tak łatwo się nię nie resetuje/przestawia i odcina paliwo a nie prąd. Na początek sprawdź czy rozrusznik/automat dostaje prąd: na włączonym zapłonie zrób zwarcie na automacie na rozruszniku AUTO NA LUZIE. Nie mam pojęcia jak trzeba się gimnastykować aby to zrobić. Jak nie zagada to delikatnie potraktuj rozrusznik kluczem (uderz weń) jak nie poskutkuje to go zdemontuj i zawieź do elektryka niech sprawdzi, może automat padł, a może są przerwy na kumutatorze i wirnik zamarł.