OPEL FRONTERA FANKLUB

Weź miernik, ustaw go na pomiar A, wepnij w niego odpowiednio przewody, odepnij jedną klemę z akumulatora i podłącz szeregowo miernik. Jak już to zrobisz to odłączaj po kolei bezpieczniki, alternator, rozrusznik, przekaźniki itp. i jeśli po odłączeniu któregoś z w/w będzie spadek poboru prądu to masz znalezionego prowodyra zamieszania

jak się uda to w niedziele to zrobie. czyli sciagam + miernik do klemy i aku i odłaczam??? prąd to dla mnie czarna magia:)

Więc przeczytaj instrukcję obsługi żeby Ci miernik nie wybuchł.

Zwykły dziesięcioamperowy miernik może w pewnych przypadkach nie wystarczyć

Zgadza się, a nawet jeżeli natężenie będzie poniżej 10A, to często długość takiego pomiaru jest określona podobnie jak konieczna przerwa pomiędzy pomiarami.

Wypnij radio samochodowe z kostek od zasilania na te 2 dni i sprawdź..

nie mam radia