OPEL FRONTERA FANKLUB

Czy miał ktoś już przypadek, że mu auto samo zaczeło trąbić w nocy? Mojej coś dziś w nocy odbiło. Śpie sobie i nagle mnie budzi klakson samochodu, nie był to alarm. Kluczyki do reki biegne na dół, otwieram auto puknięcie w kierownicę i przestało Ale jest głośna, pozdrawiam sąsiadów

Nieźle zalałeś instalację. Najpierw podświetlenie tablicy, teraz klakson. Ciekawe co będzie następne.

Wilki wyją w nocy, psy też. Może ona tak z tęskonty... ?

Pewnie jej się nudziło i postanowiła zaśpiewać Ci kołysankę do snu

Tylko jak to wytłumaczyć sąsiadom bo hałas w środku nocy był straszny

Pewni jakieś spięcie... Miałem komórkę, która sama dzwoniła pod ostatnio wybrany numer i wychodziły mi na rachunkach 1,5 h rozmowy... Naprawili oprogramowanie na gwarancji...

marek92248 napisał(a):Tylko jak to wytłumaczyć sąsiadom bo hałas w środku nocy był straszny

Powiedz im, że się jej coś przyśniło

Ciesz się że nie odpaliła...co też jest możliwe.
Przychodzisz rano ,silnik cieplutki,zbiornik puściutki co wtedy byś pomyślał

sledz napisał(a):Ciesz się że nie odpaliła...
Przychodzisz rano ...

Autka w garażu niet...

Tak sie wlasnie, cholera porobilo - Frotka A sport. Przy skrecie kierownica sam z siebie zaczyna trabic klakson. Pozniej juz wlasciwie zaczal trabic caly zas, odpialem kable przy "trąbkach" zeby bez sensacji dojechac do pracy.
Od jakiegos czasu przy skrecie kierownica slyszalem dziwne trzaski dobywajace sie spod kierownicy, ale myslalem ze to kwestia mechanizmu kierunkowskazow ktory niedomaga i wkrotce bedzie wymieniony. Na razie nie rozbieralem zespolu kierownicy, czekam na nowy zespol kierunkowskazow, wiec nie wiem jak poprowadzone sa kable od klaksonu. A moze jest tam jakis nie wiem, pierscien slizgowy ? Tylko co moglo w nim nawalic skoro robi zwarcie ? Nie chce na razie tego rozbierac bo nie wiem jak to jest skonstruowane, boje sie ze znajac moje szczescie przy probie rozebrania uszkodzony mechanizm zamieni sie w pyl i bedzie "pojezdzone"

Czy to nieznane "cos" co odpowiada za klakson na kolumnie kierownicy da sie latwo wymienic ? zastanawiam sie czy nie zamowic od razu przy okazji zamawiania zespolu kierunkowskazow.

Grzesiek

Mam to samo tyle, że frota B. Narazie jeżdżę bez bezpiecznika nie mam czasu sie tym zająć.

to jest wszystko razem, więc jak masz zamówiony ten przełącznik zespolony od kierunków to będziesz miał nowy klakson , tam prawdopodobnie rozwalił Ci się taki bolec który podaje prądy do włącznika klaksonu i cały czas Ci zwierał albo te blaszki Ci się posypały we włączniku kierownicy zobacz najpierw sam włącznik rozbiera sie łatwo ... wyciągnij palcami sam włącznik z kierownicy on jest wciśnięty i zobacz czy wszystko jest ok jak nie pomoże to dopiero sobie dalej rozbierzesz jak Ci przyjdzie nowy przełącznik zespolony ale to będziesz musiał odkręcić kierownice .... powodzenia

A, no to szystko juz wiadomo To ze kierownice bede musial zdjac wiedzialem, inaczej nie da rady wymienic przelacznika kierunkowskazow. Ale skoro to jest jeden zespol odpowiedzialny i za kierunkowskazy i za klakson to git, ten stary jak uda sie naprawic to bedzie na zapas. Sam styk klaksonu na kierownicy jest ok, juz sprawdzilem, tyle moglem bez obawy ze cos sie rozsypie przy rozbieraniu hehe.
Dzieki za pomoc !

Grzesiek

Jeszcze jedno pytanie - czy ten przelacznik kierunkowskazow byl taki sam we frotach "normalnych" i anglikach ? Przelacznik ktory moge kupic pochodzi z anglika, nie wiem czy podejdzie Caly czas chodzi o frotke A.

Grzesiek

no to odświeżę temat
dziś o 21 usłyszałem straszne wycie klaksonu
okazało się ze to Fronterzak wył z niewiadomych powodów
usiadłem w aucie przekręciłem kluczyk i nic wyje dalej
nacisnąłem lekko klakson i przestało, nacisnąłem mocniej i zatrąbiło znów
ale jak odpuściłem do przyciśnięcia lekkiego to przestało ale jak puściłem całkiem to zaczęło znów
odłączenie akumulatora nie pomogło na stałe bo podłączenie włączało klakson znów
jedyne co przyszło mi na szybko do głowy to wyjąć bezpiecznik od klaksonu

potrzebuje porady gdzie szukać problemu?
(dodatkowe info: nie korzystam normalnie z klaksonu, ale dziś w dzień strąbiłem gościa kilkakrotnie
po tym jak 2x w ciągu 400m zrobił niebezpieczną sytuacje drogową - musiałem go obudzić skutecznie)
może coś się zwarło czy co ale dziwne że tak nagle o 21 a trąbiłem mniej więcej koło 14

miałem podobnie w kierownicy jest taka mała poduszeczka nie wiem jak to nazwać i to robi zware żeby ja musiałem wymienić całą tą nakładke nakierownice z poduszką powietrzną bo samego ustrojstwa od klaksonu niemogłem kupić

na razie wyjąłem poduszkę powietrzną z tym ustrojstwem od klaksonu
i tam są 4 śruby z nakrętkami czy można je odkręcić bez strat?
i wyjąć te blachę z wyzwalaczem poduszki?
wtedy będzie można odczepić podstawę poduszki od reszty plastiku
i mieć styki klaksonu na wierzchu

odkręcić można ale niema tam żadfnych styków jak pisałem wcześniej tam jest tak jagby malutka poduszeczka i w moim przypadku była pęknięta i z tąd samo czynne trąbienie

Moja też niedawno fisiowała, zdjąłem kierownicę, a tam taki bolec i sprężynka, która odciska ten bolec do mosiężnego pierścienia na kierownicy żeby styk był między przyciskiem klaksonu, a resztą elektryki już dalej. No i się okazało że ta sprężynka spadła, gdyż nazwijmy to grzybek który utrzymywał tę sprężynkę i dociskał wytarł się - musiałem to rozklepać od nowi i wstawić sprężynkę z długopisu - do tego w środku w kierownicy jedna z wtyczek wymagał dogięcia - działa do dzisiaj.

Pozdrawiam
m

tomik napisał(a):odkręcić można ale niema tam żadfnych styków jak pisałem wcześniej tam jest tak jagby malutka poduszeczka i w moim przypadku była pęknięta i z tąd samo czynne trąbienie

czyli nic złego się nie stanie jak odkręcę te 4 śruby by unieść cała poduszkę powietrzna?
a jak zdjąć te plastikową nakładkę co jest na wcisk na tych śrubach, podważać po kolei czy jak?