OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam.

Kilka dni temu zakupilem Frontere B 2.2 DTi w wersji Olympus. Mam kilka pytan i wątpliwości.
- po odebraniu auta wracając w trasie miałem dziwną akcję z blokada obrotów do 2500 i wyłączenie turbo. Na 5tym biegu jechałem 100 km/h max . Jedyne co potrafiłem z tym zrobić to zatrzymać się na poboczu i wyłączyć silnik. O co z tą blokadą chodzi??
- Czy istnieje mozliwość, że moja frotka nie ma opcji zmieniania opcji na wyswietlaczu monitora? Bo na prawa wajcha nie ma przycisków ani nadrukow ze się da przekręcac tak jak na instrukcji.
- Jak włączę spryskiwacze swiateł to leją do oporu, dopóki nie wyłączę świateł. Czy to normalne?
- no i lusterko prawe elektryczne nie dziala ale raz ustawilem raz i niemam zamiaru sie z tym bawić
- Jakby kto miał jakieś schematy, instrukcjie do frotki b to bym ładnie poprosił

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów
Wybaczcie jeśli zadałem trywialne pytania poprostu jestem świerzak jeśli chodzi o frontere

Slayer napisał(a):- po odebraniu auta wracając w trasie miałem dziwną akcję z blokada obrotów do 2500 i wyłączenie turbo. Na 5tym biegu jechałem 100 km/h max . Jedyne co potrafiłem z tym zrobić to zatrzymać się na poboczu i wyłączyć silnik oraz światła. O co z tą blokadą chodzi??

Najpierw jak możesz to zczytaj błędy, może pomogą w diagnozie, bo przyczyn może być kilka.

Miałem też anglika i chciałem go przekładać, ale parę osób mi odradziło ze względu na problemy jakie potem wynikaja z przekładki. Aby dobrze przełożyć trzeba zainwestować, a podejrzewam, że w tym przypadku ktoś kupował części i nie zawracał uwagi na detale i dlatego może nie działać tempomat, zmiany na wyswietlaczu czy tez te spryskiwacze

Nie żebym straszył, ale może być długo i mozolna droga, aby to wszystko wyprostować.

ADAM SP3WXO napisał(a):Najpierw jak możesz to zczytaj błędy, może pomogą w diagnozie, bo przyczyn może być kilka.

How?

Co do spryskiwaczy to żaden problem dla mnie wyłączyć i włączyć światła na ułamek sekundy. Lusterko i tak się ustawia rzadko wiec to dla mnie nie stanowi większego problemu, więc raczej nie będę marnował czasu na takie detale.

Slayer Czy ty oby na pewno masz wajchę od tempomatu ????
Bo mi sie wydaje że ta wajcha jest od komputera pokładowego (na samym czubku 2 przyciski) w dodatku źle podłączony.
Jaki masz wyświetlacz ??? jeśli masz 2 linijki to komputera nie masz. najlepiej zamieść zdjęcia.
Pozdro

No raczej nie mam od komputera...

Na pewno nie masz komputera.

Jak chcesz to ustaw przy swoim awatarze miejcowość skąd jesteś, albo chociaż województwo. Jak jesteś z okolic Poznania to pomogę odczytać błędy.

Uwielbiam przekładki

to troszke mnie zdolowaliscie bo gosc zapewnial ze "komputer jest... ale nie doszedl do tego jak to sie ustawia... ale w instrukcji jest opisane". Czy da się jakoś wyczarować ten komputer? Jesli to nie są duże koszta to może bym kupił go.

Jak jeździłem i szukałem frotki to za każdym razem przed oglądaniem pytałem się czy ma komputer i każdy mi mówił że ma a po przyjeździe okazywało się że nie ma, a jeden mi wmawiał że ten wyświetlacz co masz to komputer
Slayer a co ty masz pod zapalniczką zamontowane ???

To da się zamontowac w niego kompa?

Przekładka jak jest dobrze zrobiona to powinno wszystko działać. Moją jeżdżę już rok i nic nie stuka nie odpada i wszystko działa jak powinno. Ale ja robiłem ją sam i dla siebie...
Tutaj prawdopodobnie była zrobiona typowo pod sprzedaż jak najniższym kosztem żeby nawet świateł nie zmienić ... brak słów

Spryskiwacz reflektorów na pewno tak nie powinien działać, jest sterowany przez przekaźnik czasowy i pewnie z nim jest coś nie tak.

Czy takie lampy będą pasować do frotki z 2003 roku?
http://sklep.intercars.com.pl/result1.php?res=1&atg=2953180&art=162990&gen=259&gru=1501010000&towkod=A8FD48&zdj=1&km=0&typ=17100&wsk=O&lang_id=PL

Heh, to dlatego że to z elektryką jest największy problem przy przekładce...albo może nie problem, po prostu zajmuje to trochę czasu żeby dojść co jest co...

Ja akurat przekładałem wersję A Ty masz B co wiąże się ze zwiększoną ilością elektroniki.
Korzystałem ze schematów zamieszczonych w książce Haynesa. Tobie proponuję poszukać gdzieś na necie programu TIS do opla, są tam schematy do frotki B wraz z rozmieszczeniem wszystkiego itd - powinno Ci pomóc.

Dzięki. Teraz to już mam większy problem...

Komputra kolego to w tym aucie nie masz. Wajcha do włączenia tempomatu jest, to widać. Na trzecim zdjęciu od góry widać zmasakrowaną ramkę , to jest montaż?

ADAM SP3WXO już to wcześniej stweirdził że nie mam komputera... olać komputer.

schematy elektryczne mam do 2.2 DTI, tylko w formie papierowej niestety... ale moze sie wezme i poskanuje

Slayer napisał(a):Do wersji po liftingu kosztuja w ASO 850zl od lampy, sprowadzane z niemiec, tydzien czekania. Ma ktoś lepszy pomysł?

[url]http://cgi.ebay.de/Opel-Frontera-B-Scheinwerfer-Bj-98-04_W0QQitemZ260372776892QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item260372776892&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A3%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50[/url]

na zdjeciu jest co prawda reflektor w wersji przedliftingowej ale moze warto spytac bo w opisie aukcji podaja 98-04

To git

Przestań się spinać i ciśnieniować i poszukaj instrukcji . Jest gdzieś do zassania na forum.