OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam! Mam mały problem, mianowicie położyłem nową wiązkę oświetlenia, na grubszych przewodach,nowe kostki ceramiczne, przełączniki on/off.. Spadków napięcia było tyle, że szkoda było czasu szukać i czyścić Wiem że nie jest to zgodne z przepisami, ale coś za coś

Problem tyczy się przełączania świateł mijania/drogowe.. jak to podłączyć ?
Wiązka zrobiona jest na pająku, przekaźniki uniwersalne, włączniki sterowane masą. Pozycje świecą elegancko, tylko nie wiem jak to zrobić żeby przy włączaniu drogowych wyłączały się mijania - nie wiem jak to jest we frocie, ale większość aut ma rozłączane. Nie chcę robić na dwóch osobnych włącznikach bo pewnie żarówki będą się szybciej zużywały, a i reszta odbłyśnika szybciej się wypali

Próbowałem wpiąć dodatkowy przekaźnik na zasilaniu ś. mijania - tzn 30 i 87a, a sterowanie "+" z drogowych i masa czyli nóżki 86, 85. Drogowe są eleganckie, ale jakis duży spadek napięcia musi być na przekaźniku bo mijania są ciemne.. nie wiem jak duży bo spaliłem miernik Przekaźnik ma 30/40 A więc myślałem że to przejdzie. Czy potrzebuję przekaźnika większej mocy, czy jakiś specjalny włącznik ?

Nie jestem zbytnio oblatany w elektronice, ale proste schematy ogarniam

Zabrzmie jak stary męczydupa, ale co Ci przyszlo do głowy, zeby klasc ćwierć elektryki na pajaka na wierzchu? Pewnie jeszcze bez demontazu starej? Czym sa przelaczniki "ON/OFF" o ktorych piszesz? Nie masz podpietych swiatel pod normalne przelaczniki? Jestes pewien, ze jesli sam przyznajesz, ze elektryka to nie jest Twoja mocna strona, to chcesz sam to ogarniac?
Mowiac w skrocie najprosciej to zrobic tak:
-napiecie z akumulatora przez przelacznik swiatel pozycyjnych, potem na przekaznik swiatel drogowych, ktory w pozycji zalaczonej zalacza swiatla drogowe, zas w pozycji spoczynkowej powinien dawac przeplyw dalej (styk rozwierny) - do przelacznika swiateł mijania. Jak potrzebujesz moge jutro rozrysowac schemat, ale mozesz rzucic okiem na dowolny schemat od w miare nowozytnego auta, gdzie byly juz przekazniki na glownych lampach.

Zabrzmiałeś trochę jak stary męczydupa, ale spoko.. rozumiem tak, stara została i położyłem nową.. rozsypały się przełaczniki przy kierownicy, myszy pobawiły się ze starą wiązką, kostki podtopione, styki wypalone/zaśniedziałe.. Frota służy mi bardziej do zabawy w terenie - nie katowania, mam drugie auto do jazdy na codzień. Interesuję się mechaniką i elektryką, chociaż znawcą nie jestem lubię wyzwania po prostu, jak mi się nudzi to dłubię przy frocie - tam zawsze jest coś do roboty

Tak więc położyłem nową wiązkę, bo czuję że regeneracja starej by mnie przerosła.. a tutaj już wszystko ogarnąłem tylko nie wiedziałem jak ugryźć tą zmianę świateł Przełączniki są dwupozycyjne 3 pinowe, takie klasyczne - tak skrótowo trochę napisałem. Za mały schemacik będę wdzięczny, chociaż już chyba rozumiem jak to zrobić.. całkowitym laikiem nie jestem, uczę się

Schematy masz w Haynesie. Odrobina zabawy z Google i ściągniesz

Ok dzięki temat uważam za zamknięty