OPEL FRONTERA FANKLUB

Koledzy jako że sroga zima tuż tuż a swoim autkiem nie jeżdżę za często i z nieznanych mi jeszcze przyczyn prąd z akumulatora sie gdzieś upłynnia i po przeczytaniu gdzies w gazecie o pożarze montereya w Łodzi postanowiłem zamontować sobie wyłącznik masy. Spotkałem sie z tym ustrojstwem w UAZie. czy ktoś montował takie coś.
Jak zamontuję postaram sie przedstawić fotorelację
dla zainteresowanych podaję lnki do tego co wygrzebałem na allegro:
http://www.allegro.pl/item476497562_now ... f_vat.html
http://www.allegro.pl/item485116724_wyl ... atora.html

ciekawe czy komputer by nie zgubił parametrów jakby postał pare dni bez zasilania? A może spróbuj zmierzyćmiernikim uniwersalnym jaki masz pobór prądu z aku gdy samochód nie jest włączony i wszystkie odbiorniki też np radio, CB itp.. albo poprostu odłączyć wszstko co możliwe i zostawić na pare dni i wtedy zobaczyć czy też sie rozładuje

wiem że coś nie tak z lampką oświetlenia wnętrza.
Komp w moim silniku nie traci informacji bo nie ma autoadaptacji jak w nowszych silnikach
W grudniu biorę się za wyłącznik i w końcu kończę podłączanie TIDa

W lampce problemy powstają po zalaniu z nieszczelnej anteny radiowej. Wystarczy wyczyścić płytkę przeciąć jedną ścieżkę i już wszystko działa.

A tak na poważnie taki wyłącznik masy to niezły pomysł. W trakcie wypadów w podmokłe tereny, to o jakieś zwarcie (gubienie prądu) prosić nie trzeba a potem na drugi dzień wyładowany aku. i co wtedy

I ja mysle ze taki patencik nie zaszkodzi

Hebel montuje się zazwyczaj po to żeby w razie wtopy w rzece odłaczyć zasilanie na komputerze

Pewnie i tak ale taki chebel może mieć wiele zastosowań.

Nie wiem czy tutaj czy w motniu ale mam pytanko

Znalazłem gdzieś w garażu takie cudo
[URL=http://img266.imageshack.us/i/20100915156.jpg/][/URL

Parametry jakie na tym są napisane :
12V-24V
75A
Max: 1000 A

Teraz moje pytanko czy te parametry są ok aby to zamontować, i chyba podczepić to pod masę wychodzącą z aku?
2 pytanko - z racji konstrukcji i wyglądu montować to pod maską czy kombinować w środku ?? (troche lipnie będzie jeśli taki gruby kabel od masy pociągnąć do deski rozdzielczej.

Czy może lepiej olać ten element i zastosować jakiś konkretny przekaźnik i wtedy w środku w aucie jakiś mały przełącznik.

Kolejna rzecz jaka mi się nasuwa to alarm i radio. domyślam się że jeśli radio bym wpiął bezpośrednio + i - z aku to nie będzie problemu, ale w momencie kiedy do alarmu dam osobne uziemienie (które będzie pomijać główny wyłącznik prądu) to jednak masa przejdzie dalej do wszystkich innych elementów a co za tym idzie może spowodować jakieś straty (cienki kabel masy do alarmu)

Proszę o opinię.

A po co ci w ogóle ten hebel? Jak chcesz odciąć prąd, to się klemę zdejmuje i tyle.

chce zrobić na wszelki wypadek. w podłogowcu zdażyły mi się palące kable, a w uazie od wstrząsów kabel sie kiedyś przetarł i też się zjarał.
chce się zabezpieczyć od czegoś takiego i mieć na szybko możliwość wyłączenia. no tutaj na niekorzyść jest montaż po maską, ale tak czy inaczej szybciej będzie wajche przesunąć niż wajchlować 10...

No jak się kable fajczą, to otwieranie maski, żeby przełączyć hebel nie jest najlepszym pomysłem.

PS. U mnie klemy są już tak wyrobione, że jak dobrze nimi poszarpię to schodzą bez odkręcania

hehe do tej pory pod maską nic mi sie nie hajcowało jedynie w okolicach deski w środku.
ale wracając do tematu, kombinować z tym urządzonkiem czy kupić przekaźnik (pytanie na jakie natężenie i ile będzie kosztował bo to chyba przy wysokim natężeniu ceny dość wysokie są)

Ja tam preferuję rozwiązania mechaniczne.

PS. A chcesz mieć prąd jak silnik pracuje i napędza alternator? Bo przy tym, co zaproponowałeś wyłącznik odetnie tylko akumulator a nie prąd w całym układzie.

hmm raczej chodzi mi o odpięcie tylko aku.

O tych samych parametrach mam u siebie pod wyciągarke , na początku jego eksploatacji myślalem że mi się grzeje ale grzał się tylko od temperatury otoczenia.Mój jest taki sam tylko ten kluczyk ma trochę inny,wyciągarke wytrzymuje bez problemu w środku ma porządne grube miedziane styki. jako odcięcie akumulatora to bezproblemowo wytrzyma,rozrusznik to pikuś dla niego-będzie pan zadowolony

ok dzięki. a w przypadku dołożenia wyciągarki sugerujesz osobny wyłącznik czy ten sam wytrzyma wtedy wszystko ?

do wyciągarki musisz miec osobny hebel bo styczniki wyciągarki nie mogą być cały czas pod prądem ,niezalecane i niebezpieczne,stycznik będzie się przegrzewał ,zawsze jest możliwe jakieś przetarcie kabla prądowego które może spowodować zwarcie i pozar itp.

ok dzięki za całe info

sylwian70 napisał(a):do wyciągarki musisz miec osobny hebel bo styczniki wyciągarki nie mogą być cały czas pod prądem ,niezalecane i niebezpieczne,stycznik będzie się przegrzewał ,zawsze jest możliwe jakieś przetarcie kabla prądowego które może spowodować zwarcie i pozar itp.

Hebel jest bardziej ze względów bezpieczeństwa przy wyciągarce. Widziałem kiedyś przód patrola w którym dosłownie zwinęło wszystko ze zderzakiem jak skleiło stycznik wyciągarki.