OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam!
Jestem świeżym posiadaczem Frontery i próbuję ogarnąć bajzel po poprzednich właścicielach
Pod maską znalazłem kilka przekaźników i gniazdo na przekaźnik, znajdujące się poza skrzynką przekaźników i nie wiem, czy to radosna twórczość poprzednich właścicieli, czy tak ma być i Wy mnie uświadomicie, od czego to są przekaźniki
Poniżej zdjęcia tych przekaźników:

Za lewym reflektorem:


Przy pompie hamulcowej:


A zająłem się tym z racji nie działania świateł drogowych.
Po przyciągnięciu manetki do siebie słychać pracę przekaźnika ( dodatkowo zmieniałem go z innym miejscami ), więc przekaźnik wykluczam.
Przy włączonych światłach pozycyjnych, przyciągnięcie manetki powoduje mignięcie światłami mijania. Więc manetka też raczej działa, choć tylko "migać" można, a nie przełączać.
No i nie widzę przewodów do świateł dalekosiężnych na przednim orurowaniu ( do halogenów przewody są ). Dlatego zwracam się do Was, bardziej doświadczonych użytkowników z prośbą o pomoc. Każda rada będzie dla mnie cenna

Pozdrawiam

ten zielony jest nie oryginał. reszta oryginalna.

Tak też to wyglądało na 1szy rzut oka, dzięki za odpowiedź
A od czego są te przekaźniki przy reflektorze?

Np pompa, spryskiwacze lamp.
Ten wysoki może być od pompy. 2.0 miało inne niż np 2.2

Jeszcze raz dzięki za odpowiedź

A w kwestii świateł drogowych - macie jakieś pomysły?

choć tylko "migać" można, a nie przełączać.

Za przełączanie i "miganie" odpowiadają dwa inne elementy przełącznika.
Cały przełącznik daje się w miarę łatwo rozebrać.Najczęściej problemem są nadpalone styki .Drobny pilnik i przemycie benzyną ratuje sprawę.Gorzej,gdy stopieniu ulegnie jakiś plastikowy element.
I uwaga przy rozkręcaniu na wyskakujące sprężynki.

Tylko jak działa przełącznik? Światła drogowe włącza się ciągnąc dźwigienkę do siebie, aż "kliknie", czy odpycha od siebie aż "kliknie" i zostanie w swoim położeniu?

Za każdym razem ciągniesz dzwigienkę do góry

Do siebie i ma kliknąć

No wielkie dzięki za odpowiedzi koledzy

Pozdrawiam ;]