OPEL FRONTERA FANKLUB

Mam taki dziwny przypadek. Całkowity brak iskry na świecach. Na samym kablu od cewki iskra bardzo słabiutka - dokładając do tego kabla świece - iskry brak. Do cewki wszystko dochodzi tak jak powinno. Cewka podmieniana na sprawną z drugiej frotki i moja zakładana do tamtej i wszystko gra. A teraz najlepsze moje świece i kable założone do innego auta działają ok, u mnie brak iskry. Podłaczająć jakąś przypadkową świece iskra jest, zmieniając na moją iskry brak - normalna magia. Może ktoś się spotkał z takim problemem bo rozkładam ręce.

Czujnik położenia wału zobacz. poruszaj kablem i zmierz go.
wyłącz zapłon
rozłącz wtyczkę
i zmierz we wtyczce czujnika piny 1 i 2. między nimi powinno być 400-800 Ohm

To na początek, ale dziwna sprawa z tego co piszesz.

Czujnik zmierzony - 530 ohm

Czyli ok.
Sprawdź masę na silnik, budę. Najlepiej zrób nową.

Masa dorobiona nowa. Pojawił sie nowy objaw - gdy kręcę rozrusznikiem iskry nie ma. Jak tylko przestanie kręcić rozrusznik silnik jeszcze się kręci rozpędem i wtedy przeskakuje iskra.

Komputer pokazuje taki błąd
31 - Czujnik indukcyjny - brak sygnału o prędkości obrotowej (tylko przy włączonym zapłonie)

czyli coś już się zmieniło. Wcześniej tej iskry w ogóle nie było, teraz się pojawiła. W aucie są chyba trzy przewody masowe, wszystkie poprawiłeś? Bo tak widać, jakby grzebanie przy tej masie właśnie, zmieniło dotychczasowe zachowanie.

ten błąd będzie się pokazywał na unieruchomionym silniku.

No to wygląda na zbyt spadek napięcia na cewce jak działa rozrusznik, szukaj problemów wpierw na masie, potem na kablach zasilających i nie zapominajmy o podstawie czyli czyste i dokręcone klemy

Też przypuszczałem że to spadek napięcia na cewce, ale podłączenie dodatkowego przewodu plusowego prosto z akumulatora nic nie zmieniło. Masy poprawiłem 2, a trzecia nie wiem gdzie - na rozrusznik ?

sprawdź przekaźniki czy mają dobry styk

Tak jeszcze myślę sprawdzając czujnik położenia wału ten trzeci pin musi mieć jakiś opór czy to tylko atrapa ?
I ewentualnie czy może mieć z tym coś wspólnego przekaźnik pompy paliwa ?

między 1-3 i 2-3 nieskończoność.
a immo na pastylkę masz?

Nie wiem co to jest na pastylkę
NIeskończoność czyli normalne przejście bez oporu ?? Bo wydaje mi się że u mnie nie ma tam przejścia.

najlepiej podmień czujnik.

Dawno nie pisałem bo nie było czasu na dłubanie ale problem nadal jest. Założony nowy czujnik położenia wału. Nowe przewody zapłonowe. Kostka stacyjki sprawdzona styki ok. Podłączenie na krótko z pominięciem stacyjki też nic nie dało nadal nie ma iskry. Immo wydaje mi się że nie mam wogóle. Jest tylko alarm. Normalnie załamuje ręce

alarm czasami coś odcina.