[A 2.4] Dziwny brak iskry

[Harnasavo]

Mam taki dziwny przypadek. Całkowity brak iskry na świecach. Na samym kablu od cewki iskra bardzo słabiutka - dokładając do tego kabla świece - iskry brak. Do cewki wszystko dochodzi tak jak powinno. Cewka podmieniana na sprawną z drugiej frotki i moja zakładana do tamtej i wszystko gra. A teraz najlepsze moje świece i kable założone do innego auta działają ok, u mnie brak iskry. Podłaczająć jakąś przypadkową świece iskra jest, zmieniając na moją iskry brak - normalna magia. Może ktoś się spotkał z takim problemem bo rozkładam ręce.

[brum]

Czujnik położenia wału zobacz. poruszaj kablem i zmierz go.
wyłącz zapłon
rozłącz wtyczkę
i zmierz we wtyczce czujnika piny 1 i 2. między nimi powinno być 400-800 Ohm

To na początek, ale dziwna sprawa z tego co piszesz.

[Harnasavo]

Czujnik zmierzony - 530 ohm

[brum]

Czyli ok.
Sprawdź masę na silnik, budę. Najlepiej zrób nową.

[Harnasavo]

Masa dorobiona nowa. Pojawił sie nowy objaw - gdy kręcę rozrusznikiem iskry nie ma. Jak tylko przestanie kręcić rozrusznik silnik jeszcze się kręci rozpędem i wtedy przeskakuje iskra.

Komputer pokazuje taki błąd
31 - Czujnik indukcyjny - brak sygnału o prędkości obrotowej (tylko przy włączonym zapłonie)

[grzesiu911]

czyli coś już się zmieniło. Wcześniej tej iskry w ogóle nie było, teraz się pojawiła. W aucie są chyba trzy przewody masowe, wszystkie poprawiłeś? Bo tak widać, jakby grzebanie przy tej masie właśnie, zmieniło dotychczasowe zachowanie.

ten błąd będzie się pokazywał na unieruchomionym silniku.

[ali]

No to wygląda na zbyt spadek napięcia na cewce jak działa rozrusznik, szukaj problemów wpierw na masie, potem na kablach zasilających i nie zapominajmy o podstawie czyli czyste i dokręcone klemy

[Harnasavo]

Też przypuszczałem że to spadek napięcia na cewce, ale podłączenie dodatkowego przewodu plusowego prosto z akumulatora nic nie zmieniło. Masy poprawiłem 2, a trzecia nie wiem gdzie - na rozrusznik ?

[brum]

sprawdź przekaźniki czy mają dobry styk

[Harnasavo]

Tak jeszcze myślę sprawdzając czujnik położenia wału ten trzeci pin musi mieć jakiś opór czy to tylko atrapa ?
I ewentualnie czy może mieć z tym coś wspólnego przekaźnik pompy paliwa ?

[brum]

między 1-3 i 2-3 nieskończoność.
a immo na pastylkę masz?

[Harnasavo]

Nie wiem co to jest na pastylkę
NIeskończoność czyli normalne przejście bez oporu ?? Bo wydaje mi się że u mnie nie ma tam przejścia.

[brum]

najlepiej podmień czujnik.

[Harnasavo]

Dawno nie pisałem bo nie było czasu na dłubanie ale problem nadal jest. Założony nowy czujnik położenia wału. Nowe przewody zapłonowe. Kostka stacyjki sprawdzona styki ok. Podłączenie na krótko z pominięciem stacyjki też nic nie dało nadal nie ma iskry. Immo wydaje mi się że nie mam wogóle. Jest tylko alarm. Normalnie załamuje ręce

[brum]

alarm czasami coś odcina.