[A] tylna wycieraczka

[yaro3343]

Koledzy pomóżcie! przeglądam wpisy dotyczące tylnej wycieraczki. Ciekawe to i zmyślnie uparte ustrojstwo. Daje się we znaki na różne sposoby. Mój problem zaczyna się w momencie awarii regulatora napięcia. Coś tam walnęło i zaczął dawać kosmicznie wysoki prąd. Po wymianie zestawu diod prostowniczych okazało się, że wycieraczki tylnej szyby zaczynają pracować zaraz po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon i ni jak nie da się ich wyłączyć.Auto posiada alarm fabryczny.Mam pytanie, czy muszę wymienić cały moduł (alarm plus wycieraczki),czy jest jakieś inne wyjście.(Frota "A" 97). Z góry dziękuję za wszelkie sugestie.

[Shreck22]

Mam tak samo, po przekręceniu kluczyka od razu rusza wycieraczka, najlepsze wyjście wyjąć bezpiecznik od niej i spokój. Jak potrzebna to już opanowałem wkładanie bezpiecznika podczas jazdy.

[jrzeuski]

Jak potrzebna to już opanowałem wkładanie bezpiecznika podczas jazdy.

Przy nowej desce skrzynka z bezpiecznikami jest z boku deski i trzeba drzwi kierowcy szeroko otworzyć, żeby tam się dostać. Nie polecam w czasie jazdy, w głębokiej kałuży też nie

[yaro3343]

Jak potrzebna to już opanowałem wkładanie bezpiecznika podczas jazdy.

Przy nowej desce skrzynka z bezpiecznikami jest z boku deski i trzeba drzwi kierowcy szeroko otworzyć, żeby tam się dostać. Nie polecam w czasie jazdy, w głębokiej kałuży też nie

Chwilowo odłączyłem przewody w drzwiach ale pasowałoby doprowadzić to do właściwego stanu. Autka fanklubu powinny stać za wzór sprawności. Chyba?

[jrzeuski]

Autka fanklubu powinny stać za wzór sprawności. Chyba?

Dowcip dnia!

[JJKILLER]

A który z was wpadł na pomysł rozebrania silnika wycieraczki?
Przy nim jest układ ścieżek i krzywek sterujący załączaniem i trybem pracy wycieraczki.
Rozebrać, sprawdzić czy wszystkie blaszki dotykają do ścieżek, przesmarować, i...
U mnie było podobnie, po włączeniu zatrzymywała się gdzie jej się podobało. Zrobiłem jak wyżej i mam spokój...

[yaro3343]

A który z was wpadł na pomysł rozebrania silnika wycieraczki?
Przy nim jest układ ścieżek i krzywek sterujący załączaniem i trybem pracy wycieraczki.
Rozebrać, sprawdzić czy wszystkie blaszki dotykają do ścieżek, przesmarować, i...
U mnie było podobnie, po włączeniu zatrzymywała się gdzie jej się podobało. Zrobiłem jak wyżej i mam spokój...

Dzięki spróbuję może pomoże . A jak nie to się lekko I będę próbował dalej.

[Jake]

Czy ktos orientuje sie, czy ramie tylnej wycieraczki w Fronterze rozni sie w zaleznosci od rocznika i wersji? Potrzebuje kupic nowe i nie wiem czy musze szukac konkretnego czy kazde bedzie pasowac.

[brum]

2.5 2.8 2.2 mają takie same. Wczesniej pewnie też taka sama była.

[Jake]

Ktos miał juz problem z zesztywniałym ramieniem? Moje jest przytarta na przegubie i sprezyna nie dociaga ramienia do szyby. Wyjezdza na szybe i jezdzi w powietrzu niczego nie wycierajac. Przy okazji zakupowo w Rypinie kupilem drugie ramie i zgina sie jeszcze mniej niz moje. Zastanawiam sie jak to podejsc. Trzeba by jakos przeciac i wybic ten sworzeń na przegubie i moze podszlifowac ten zawiasik?

[Semir]

Może to banalne ale nie próbowałeś dogiąć ramienia do szyby ?
Może taki śmieszny zabieg pomoże.

[brum]

Bo taki zabieg pomaga.

[jrzeuski]

Nie tylko tylnej, na niedolegającą do szyby przednią wycieraczkę to też jest skuteczny sposób.

[Jake]

Pamietajcie, ze tylna wycieraczka musi sie odsunac od szyby na czas spoczynku, zeby mozna było otworzyc szybę do góry. Jesli wlacze wycieraczke i recznie ja dogne to działa, ale potem sama juz nie wroci na miejsce bez odgiecia. Po prostu miejsce zgięcia ramienia - zawias jest prawie kompletnie sztywne.