OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam wszystkich na forum
Kolejny raz proszę kolegów o pomoc. W mojej frotce 2.3 td z 92r. padła vacum . Nie nadaje się podobno nawet do regeneracji bo pękła obudowa. Jak pewno nie jedna wiem iż vacum do tego modelu praktycznie jest nie do zdobycia. I tak sobie w mojej babskiej główce zaczęłam kombinować , czy jakbym wymieniła również alternator razem z pomą vacum ale od innego modelu ( nie chodzi mi od omegi) , czy taki patent by przeszedł i ewentualnie od jakiego innego samochodu ? Czy to musi być również silnik 2.3 td , czy wystarczy że prąd ładowania będzie 70-100A i rozstaw łap ?

Jest do kupienia viewtopic.php?f=168&t=13455.Ewentualnie alternator rover ,honda accord i przeróbki

Wczoraj o jeden telefon za późno do niego zadzwoniłam . Poszła mu z allegro. Te marki które piszesz , to jakiś konkretny typ silnika , czy po prostu szukać po wymiarach ?

To nie jest takie proste jak się wydaje.Ja zmieniłem na taki z astry,niby ok ale inne kółko to pikuś gorzej było jak po założeniu okazało się że nie ma tam miejsca na naciąganie paska , alternator opierał się o przekładnie kierowniczą.Jeśli masz altka sprawnego to szukaj samej pompy vacum.

Właśnie na początku zaczełam od poszukiwań samej vacum , ale poległam z tąd był mój pomysł by kupić inny alternator razem z pompą w komplecie.

Jak nie znajdziesz nigdzie to daj znać mam jeden kompletny. Zdemontowany z poprzedniego silnika, tam działał. Jeżeli Ci się nie spieszy to 24 będę leciał frocisławą do Wawy to możemy się spotkać i Ci go podrzucę co do kasy to sie dogadamy.

Trzeci napisał(a):Jak nie znajdziesz nigdzie to daj znać mam jeden kompletny. Zdemontowany z poprzedniego silnika, tam działał. Jeżeli Ci się nie spieszy to 24 będę leciał frocisławą do Wawy to możemy się spotkać i Ci go podrzucę co do kasy to sie dogadamy.

Jesteś Wielki , ale to już wiesz. Puściłam wiadomość na PW