[B] Zegary głupieją

[Jarek sp3swj]

grzaznie gorącym powietrzem to złudzenie w przypadku tego PCB - trzeba "zalutować" na "hama" nogi scalaka cyna a potem zdjąć ją plecionką..


tu fajnie widać http://www.youtube.com/watch?v=auI0tnYzcBc

no ale jeśli złapiesz "za rękę" pękniecie ścieżki... to oczywiście inna kategoria... .... ale najpierw dobrze "przespawaj" scalaki...

[JaGrab3]

No tak, przy następnym demontażu powalcze....
Dzięki za wszelkie informacje!

[grabo_s]

mi tez juz całkiem zgłupiały;/ na poczatku zegary działały po właczeniu sciateł. Teraz róznie, po wjechaniu w nierówność zapala sie konttrolka ręcznego, nie działa prędkościomierz itp. Trzeba do jakiegos elektryka sie udac. Robota na jeden dzien czy wiecej?

[Jarek sp3swj]

Trzeba do jakiegos elektryka sie udac.

do elektronika - i do tego nie może byc "rzeźnik" musi wiedziec co to SMD i mieć praktyke w lutowaniu SMD poczytaj wcześniejsze wypowiedzi


demontaz kokpitu po raz pierwszy ...30 min do 45 minut
rozebranie licznika ..15 minut z piciem kawy - jak sie wie jak zdjąć wzkazówki ( było wcześniej)
lutowanie starannie inspekcja pod lupą... to trzeba godzine na starannie ... z inspekcja...

w warsztacie można podłaczyc 12V do licznika jak sie wie grzie.... i sprawdzić samopozycjonowanie wskazówek ( było wcześniej i dawałem film)

złożenie...30 minut....

ja jeden dzień jeździłem ze zdemontowanym kokpitem bez zegarów - wrażenia fajowe,,,,

[grabo_s]

dzieki.
mam znajomych elektroników:) musze ze zgrzewką piwa wpaść:)

[nesfor]

ja jeżdżę już drugi dzień bez licznika i zastawiam się kiedy mię zatrzyma policja za przekroczenie prędkości i sie spyta ' czy wie ile pan jechał' jego mina chyba będzie bezcenna ... a moja pewnie po jego ripoście DD

Swoja droga wczoraj rozpracowywałem jak to wygląda w teorii na schemacie elektrycznym i szukałem jak kręcenie pokrętłem ma się do działania np obrotomierza.
W-g schematu masa jest bezpośrednio podawana na licznik ( wtyczka B pin nr 1 i 4) , a od pokrętła wychodzą 3 linie , dwie na główne żarówki ( wtyczka C i D) i 3-cia na ta od podświetlenia kilometrów ( wtyczka B) - na pierwszy rzut oka te linie są odizolowana od reszty , z tym ze w-g tego podświetlenie kilometrów powinno tez regowac na pokretlo a u mnie swieci ciagle ?!?!

Wczoraj przelutowalem sobie wszystko i dziś zrobię teścik czy pomogło.


Normlanie szok, dziala az za dobrze bo przy wyswietlaczu km jedna kreska za duzo sie pali

[Jarek sp3swj]

po starannym lutowaniu.... alkohol ( spirytus lub izopropyl) i szczoteczka do zębów i wyszczotkować PCB... uwaga nie zalać wyświetlacza LCD !!!!!

czy przelutowałeś wszystko włącznie ze scalakami ???

[nesfor]

Wymienilem cyne tylko na pinach od silniczkow, kondesatorow, opornikow, tranzystorze diodach i tym tkaim dziwnym brazowym; na reszcie to lekko docisnolem do plytki o podgrzlaem cyne, tam gdzie na oko bylo za malo to dodalem, scalaki to tylko przejechalem lutownica po pinach.

poprawialem tez w razie czego te piny do ktorych podlacza sie wtyczke b.

Bede poprawial oswietlenie to zoabcze czmeu pali mi jedna kreseczka za duzo na wyswietlaczu
A ogolnie to fajna zabawa

[qba_o]

Czy od czasu ostatnich postów w tym temacie, macie może jakieś nowe spostrzeżenia odnośnie "głupiejących zegarów"? Jak większość ma problem z prędkościomierzem, reset czasami pomaga. Zbieram się, aby dać komuś do przelutowania zegary. Jeśli macie kogoś godnego polecenia w okolicach Warszawy- dajcie znać

[yuby194]

Ja to też mam za sobą, kupiłem z niedziałającymi - szalejącymi, oddałem do elektronika koło Radomia - pewnie znajdziesz gdzies bliżej. Rezultat: działały pół roku, teraz mi reset nie działa a same zegary uruchamiają się po włączeniu świateł pozycyjnych, chwilę po, im zimniej na dworzu, tym ta chwila jest dłuższa.
Jedno jest za to dobre, nigdy nie zapominam o włączaniu swiateł, rzut oka na zegary i...

[TherionWawa]

Ja polutowałem 3 tygodnie temu i działają. Parę razy w terenie byłem. Zaznaczam że wymieniłem cynę przy pipku od resetu kilometrów i nalałem nową przy kostce. Każdy da rade samemu to naprawić. Czytałem w postach że to takie trudne, że wskazówki można urwać. Ludziska odwagi, lutownica w rączkę, dobre światło na stół i robić.

[JaGrab3]

Ja to też mam za sobą, kupiłem z niedziałającymi - szalejącymi, oddałem do elektronika koło Radomia - pewnie znajdziesz gdzies bliżej. Rezultat: działały pół roku, teraz mi reset nie działa a same zegary uruchamiają się po włączeniu świateł pozycyjnych, chwilę po, im zimniej na dworzu, tym ta chwila jest dłuższa.
Jedno jest za to dobre, nigdy nie zapominam o włączaniu swiateł, rzut oka na zegary i...

U mnie chwile po przelutowaniu było ok, póxniej zrobiło się tak jak u Ciebie. Przyzwyczaiłem się, i fakt światła zawsze włączone.

[qba_o]

Czy to, że nie działa poprawnie licznik, może mieć wpływ na inne urządzenia/elementy. Wczoraj zauważyłem, że problem z liczników przeniósł się na wyświetlacz temp i godziny. W efekcie pokazuje on godzinę u temperaturę ale nie ma w ogóle podświetlenia i wskazani są mało widoczne.

Czy ktoś z was próbował dalej pogłębiać temat liczników, bo jak czytam przelutowanie pomaga ale nie w 100%?

[RudeBoy]

to nie wirus nie zaraża innych systemów

[JaGrab3]

Jak najbardziej przekłada sie na wskazania temp i poziomu paliwa. Nie tyka tylko kontrolek, bo one są sterowane na innym obwodzie poza płytką.
Generalnie problem jest braku/słabej masy, ale gdzie??? Za cholere nie wiadomo.

[TherionWawa]

Na wyświetlacz od radia nie powinno się przenosić. Te wyświetlacze padają oddzielnie. Jak je naprawić nie wiem. Pomaga, pomaga... zmienisz cynę i bedzie działać. Na tych płytkach jest użyta cyna marnej jakości. Robią sie mikropeknięcia więc jak nawet podgrzejesz wszystkie luty to i tak problem wróci. Wymień cynę na wszytkich złączach i niezapomnij przelutować scieżek od kostki. Uważaj przy zdejmowaniu wskaźników żeby nie uszkodzić silniczków.


Jak to nie pomoże musić pomierzyć ścieżki, mogą być popękane. Jak tak to sztukuj je cienkimi drucikami najlepiej z kabla od internetu ( skrętki).

Jeżeli chodzi o słaba masę lub jej brak to w zupełności się zgodzę. Po włączeniu świateł zegary dostają nową masę przez podświetlenie i zaczynają działać.

[RudeBoy]

Jak najbardziej przekłada sie na wskazania temp i poziomu paliwa. Nie tyka tylko kontrolek, bo one są sterowane na innym obwodzie poza płytką.
Generalnie problem jest braku/słabej masy, ale gdzie??? Za cholere nie wiadomo.

Przecie on ma na myśli wyświetlacz nad radiem
A liczniki to żyją własnym życiem. Mi teraz bez świateł nie działa absolutnie nic, nawet kontrolki się nie świecą. Reset w ogóle nie działa. Kiedyś się za to wezmę

[TherionWawa]

No właśnie mówie że chłopakowi chodzi o wyświetlacz od radio . One się psuja oddzielnie. Na allegro są goście co je naprawiają ewentualnie mozna sobie wymienić na inne bardziej wypasione tylko nie wiem po co.

[qba_o]

Masakra z tą elektryką. Jak macie namiary, na kogoś to naprawi ten licznik od A do Z tj. ściągnie również wskazówki, przelutuje co trzeba to proszę PRIW.

[TherionWawa]

Ja mógłbym ci pomóc przy tym, tylko tyle że mnie jakiś czas nie będzie w okolicy. Jest gość w Radomiu który to naprawia. Poszukaj w postach jest do niego namiar. Jak nie na tym forum to na 4x4... słyszałem że zajmuje mu to 40 min i robi to od ręki i daje gwarancje.