[A] ABS

[jrzeuski]

A cały układ jest odpowietrzony?

[Jarecki30]

Tak uklad jest odpowietrzony zreszta nie bylo nic ruszane jak ja kupowalem bylo oki wszystko

[maciar]

Masz uszkodzony 1 czujnik który gubi sygnał,a komp odbiera to jako poślizg koła i pompa przepuszcza i pompuje.Komp,jazda testowa,odczyt z czujników =powodzenie.Możesz jeszcze ew. pomierzyc czujki na piechote może któryś całkiem padł i zaoszczędzisz kompa

[Jarecki30]

kurcza dzieki a wiesz moze gdzie to mozna zalatwic albo zrobic tanimi kosztami czy albo jak to zrobic aha jesze jedno wiem ze mam 2 czujniki z przodu a z tylu nie widzialem nigdize pozdrowionka

[maciar]

Mając miernik pomierz 1-1,7kohm z przodu dwa z tyłu 1 na moście

[Jarecki30]

kurcze lezalem pod samochodem i nigdzie stylu nie widze tak samo na moscie nic nie widzialem a w pracy sobie pomierze na spokojnie z elektrykiem hehe

[maciar]

na moście u góry

[Jarecki30]

oki dziekowac slicznie jutro posprawdzam sobie

[Krogulec]

Witam
Wymieniłem łozysko igiełkowe i po zmontowaniu wszystkiego, kontrolka od ABS świeci się stale.
Nie ruszałem hamulców, więc co mogłem spieprzyć ? i jak to sprawdzić ?
Jestem pewien tylko, że to świecenie kontrolki jest w związku z wymianą łożyska, jest tam chyba jakiś czujnik, może to ?

[ADAM SP3WXO]

Są trzy możliwości:
1. Jak jeszcze nie jechałeś to to, że komputer ABSu nie rozpoznał impulsów i uważa że coś jest nie tak;
2. nie podłaczyłeś czujnika
3. coś zostało uszkodzone

[Krogulec]

Właśnie już jechałem (30 km) i czujnik jest połączony, więc pewnie został mechaniczie ruszony w frworze akcji (młot, brecha, lewar - ostra jazda). Nie wiem jak działa taki czujnik i jak go sprawdzić ?

[jrzeuski]

Może sieknąłeś kabel na przejściu przez wahacz przy zbijaniu górnego sworznia?

[Krogulec]

Może ? ale górnego sworznia nie ruszałem tylko dolny.

[ADAM SP3WXO]

jak masz dostęp do kompa zczytaj błędy.

Czujnik działa na zasadzie zmiennej indukcji magnetycznej tzn czujnik jest zbudowany z cewki z rdzeniem, natomiast na kole na zębatkę. Jak zębatka się kręci to zmienia się pole magnetycze i w ten sposób powstają impulsy, które rozpoznaje ABS.

[jrzeuski]

A potem podniosłeś zwrotnicę na górnym wahaczu, wyjąłeś półoś i tłukłeś w łożysko młotem, żeby je wybić? No to może czujnik nie przeżył wstrząsów, bo to dość delikatne ustrojstwo. Lepiej było go najpierw wykręcić. Obadaj też czy pierścień zębaty na kole jest cały. A może kabel się złamał jak unosiłeś zwrotnicę?

[Krogulec]

Jeśli dobrze myśle; skoro zębatki nie ruszałem to zostają tylko: czujnik lub kable, idąc dalej, jeśli podmienie czujnik i nadal będzie kontrolka zapalona szukać w kablach.

A może jest jakiś sposób na sprawdzenie kabli i czujnika ?

P.S z kompem jescze poczekam, bo i bez niego wiem że jest problem z ABS-em

[jrzeuski]

Jeśli dobrze myśle; skoro zębatki nie ruszałem to zostają tylko: czujnik lub kable, idąc dalej, jeśli podmienie czujnik i nadal będzie kontrolka zapalona szukać w kablach.

A masz skąd wziąć sprawny czujnik?

A może jest jakiś sposób na sprawdzenie kabli i czujnika ?

Nie mam w swojej ABS, więc posilę się schematami. Czujnik lewego koła jest wpięty na styki 12 (kabel brązowy)/13(niebieski) sterownika ABS a prawego na 18 (brązowo-zielony)/19(niebiesko-zielony). Kable są ekranowane, więc sprawdź czy ekran nie jest uszkodzony i połączony ze stykami (13 i 19), bo inaczej czujnik może przekłamywać.

P.S z kompem jescze poczekam, bo i bez niego wiem że jest problem z ABS-em

A znalazłeś może jakiś domowy sposób, żeby się podpiąć do czegokolwiek w TDS? Linia ABS jest wyprowadzona na gniazdo diagnostyczne (pin 12), ale czy coś poza oryginalnym testerem to odczyta?

[Krogulec]

Zacznę od dokładnego sprawdzenia kabli (czujnika na podmianę nie mam).
Trochę tą zwrotnicą szarpałem i młotkiem też tłukłem - odkręcenie czujnika to świetny pomysł, oszczędził bym mu wstrząsów.
Szkoda, że teraz to wiem, ale może ktoś nie popełni mojego blędu.

[ADAM SP3WXO]

Zacznę od dokładnego sprawdzenia kabli (czujnika na podmianę nie mam).
Trochę tą zwrotnicą szarpałem i młotkiem też tłukłem - odkręcenie czujnika to świetny pomysł, oszczędził bym mu wstrząsów.
Szkoda, że teraz to wiem, ale może ktoś nie popełni mojego blędu.

Jak możesz to nie odkręcaj. Często pękają, a resztki jest trudno wydłubać.

[pbkrol]

Witam
Poszukuję czujnika ABS, do prawego przedniego koła frontera 2.2 i 1998 r. typ silnika 54MWL4 . W autoryzowanym serwisie opla życzą sobie za to 1800 zł !
Przewód jest ok 60 cm, z jednej strony wtyczka dwu pinowa a z drugiej czujnik. Na kablu są 2 blaszki do przykręcenia, a przy czujniku jedna blaszka. Poniżej link do zdjęć
http://tinyurl.com/4mxnjry

http://picasaweb.google.com/10096629889 ... c6RqMG7NQ#


Kabel zupełnie przetarł mi się od koła, a czujnik jest uszkodzony

pozdrawiam