Cena to sprawa drugorzędna. Prawdziwym problemem jest wysokość. Uszczelka pod głowicami jest wspólna (choć podobno istnieją wersje z osobnymi uszczelkami głowic), więc wszystkie głowice muszą mieć ten sam szlif. Kupisz za krótką i masz 3 pozostałe do szlifu, co wyjdzie drożej niż zakup tej jednej głowicy. Inaczej będziesz miał przeciek pod uszczelką głowic i/lub pokrywy zaworów. Dlatego każ ją sobie najpierw pomierzyć (dokładnie!) zanim się zdecydujesz kupić. Optymalnie ma mieć taki sam wymiar jak Twoja obecna. Ewentualnie może być dłuższa, ale wtedy zorientuj się w jakimś warszacie w cenie szlifu, żeby ocenić czy zakup się opłaca czy lepiej poszukać odpowiedniej.
PS. Czemu to pytanie dałeś w Hydeparku
