OPEL FRONTERA FANKLUB

Oto jak skończył kolega z klasy przejeżdżając jak to określił "przez zwykłą kałużę" Stwierdził że kałuża pewnie płytka i normalnie przejedzie, a jednak utknął w połowie zawieszając się na silniku:









Stało się to dwa dni temu, a wczoraj jak się dowiedziałem pojechałem zobaczyć sam to miejsce i frontera poszła bez problemu na 2h i trochę łysymi oponami.
Kolei jednak dość głębokie były bo tarło się podwoziem w niektórych miejscach.
Więc czasami dobrze sprawdzić w co się pakujemy
Chyba że lubimy tak po brodzić:

Dlatego dobry i oddany sprawie pilot to obowiązek. Zawsze powinien być w zestawie.

Moja niedzielna kałuża miała nieco inny skład organiczny,

Pawel - Amor napisał(a):Dlatego dobry i oddany sprawie pilot to obowiązek. Zawsze powinien być w zestawie.

Przydało by się też autko troche wyżej posadowione, a jeszcze lepiej gdyby miało wszystkie koła napędzane

Ja mam Fiestę na "sportowym" zawieszeniu Eibach'a -40mm i przy odrobinie uwagi i samozaparcia potrafię, naprawdę, daleko zajechać. Mam teśćów na wsi, a dojazd jest przez las, miejscami Frontera się zapada, a Fieścinka sunie wierzchem...

A ta jak widać nie dała rady i na dodatek wody do środka nałapała i dziś jeszcze się suszyła.

Uczymy się na własnych błędach, życzę wszystkim, aby robili ich jak najmniej.