OPEL FRONTERA FANKLUB

Herbasz napisał(a):A ja bym chcial Frontere 2.0 na MT 31 z liftem 2 zaspawanym przednim mostem... i zdać prawko w sobote mam drugie podejscie

to nie pozostaje nic innego jak życzyć ci tylko powodzenia i kupna wymarzonej froty(nie koniecznie 2.0 )

Nie pogardziłbym tym:

http://moto.onet.pl/4x4/viking-29031-ni ... zwan/3ezh7

Jak jesteśmy przy radzieckiej myśli technicznej to wolał bym to, w terenie wg "jutuba" nawet nieźle daję radę i i wygląda na dość luksusowego

To tak idąc w stronę potworów, znajomy jest miłośnikiem Mercedesów, ma jakiegoś plaskacza. a teraz napalił się jak szczerbaty na suchara, na:
http://allegro.pl/show_item.php?item=4866913568



W niedzielę jedziemy go oglądać, jak dla mnie wygląda zacnie, zobaczymy jak się przy tym sprawuje...

To ja poproszę taką przyczepkę

https://www.youtube.com/watch?v=-Os4zOdktAc

vaxel napisał(a):To ja poproszę taką przyczepkę

https://www.youtube.com/watch?v=-Os4zOdktAc

69.000$

smike napisał(a):

vaxel napisał(a):To ja poproszę taką przyczepkę

https://www.youtube.com/watch?v=-Os4zOdktAc

69.000$

Dlatego proszę mikołaja Może być ta mniejsza wersja

To musiales byc bardzo grzeczny

Moja dostanie w Poniedziałek 4 nowe amortyzatory

A ja juz dostałem od mojego mikołaja nowe halogeny z ringami

Wysłane z Sony Xperia T3 przy użyciu Taptalka

Zaczynam z powrotem wierzyć w Mikołaja Właśnie na szrocie "za rogiem" znalazlem kompletny silnik VM. Siedzi jeszcze w Fordzie Scorpio, który przyjechał o własnych siłach. Wyjmą mi go na poniedzialek. A teraz najlepsze: cena za silnik z całym osprzętem to 700zł Odkręcą tylko skrzynię, rury i kable a reszta jest moja. Nie pytałem o komputer silnika, ale jakby byl w pakiecie i razem z wiązką to bym sobie silnik na palecie odpalił

Teraz dumam czy swapować cały motor czy tylko wtryski przełożyć, bo sterujacy padł a nowy kosztuje więcej niż ten silnik a używany 300-500zl. Osprzęt w Scorpio jest nieco inaczej rozmieszczony, więc musi zostać ten z Froty. U mnie jest do roboty jedna głowica, bo świeca urwana, ciśnienie oleju słabawe i pojawia się z opóźnieniem, ale to może być uwalony czujnik no i turbina zaczęła świszczeć. Strasznie kusi mnie swap bez zaglądania do środka, osprzęt podpiąć i jazda. Co sądzicie? Może w sobotę podjechać i spróbować go odpalić zanim go wyjmą?

To jednak idziesz w moje ślady. Szybko znalazł się nasladowca

Powodzenia w działaniu.

Sprawdź go, jeśli będzie ok, to się cały zmieni, ze względu na tą urwaną świecę to na pewno jest to lepsza opcja niż jazda z urwaną. Tylko czy napewno będzie paowal do twojego komputera i osprzętu?

No i jak będziesz miał go w poniedziałek to we wtorek się ogarnie swapa...

Z tego co go widac od razu, to pokrywa zaworow inna, bo z logo Forda Magistrala wodna, kolektory, turbo, egr, czujniki takie same. Pompa paliwa wizualnie ta sama, ale czy byly rozne modele . Pompa wody identyko. Alternator ja mam nad pompą paliwa a Scorpio poniżej, tam gdzie u mnie pompa wspomagania. Nie bylo wisko, ale caly ten moduł jest opcjonalny, dokrecany do bloku, bo go u siebie zdejmowalem. Deszcz lal to nie zagladalem głęboko czy jest tam kompresor klimy (w moim rozlecialo sie elektrosprzeglo).

Odpal dziada i jak jest ok to przełóż sam słupek i Twój osprzęt. Na pompie nie ma jakiegoś immo?

Wydaje mi się, że w pompie jest tylko zawór odcinający paliwo, ten do gaszenia silnika a sterowanie nim jest w ECU. Pojadę tam w sobotę i obadam kompa, jaki model, może ten sam co u mnie Wezme aku, butelkę z ropa, przewody i moze go uruchomie, o ile znajda kluczyki, bo bez tego immo nie odblokuje.

Każdy posiadacz Frontery pod choinkę chce ....Nowe auto hahahahahaha

jrzeuski napisał(a):Wezme aku, butelkę z ropa, przewody i moze go uruchomie, o ile znajda kluczyki, bo bez tego immo nie odblokuje.

zrób tak jak piszesz bo jak ten silnik to szrot a ty go zeswapujesz to będziesz zły na siebie jak cholera,najlepiej by było jak byś się przejechał tym cudem techniki o ile jest taka opcja,no ale może samo odpalenie wystarczy