OPEL FRONTERA FANKLUB

Czy spotkaliście się z autem w którym mozna zablokować jednocześnie przedni i tylny dyfer tak żeby wszystkie kola rownocześnie z tym samym momentem sie kręciły?

Na każdym rajdzie takie da się znaleźć. Najczęściej Patrole i Gelendy (te mają w standardzie), ale do innych też są dostępne. Nawet Frotki takie bywają

jrzeuski napisał(a):Na każdym rajdzie takie da się znaleźć. Najczęściej Patrole i Gelendy (te mają w standardzie), ale do innych też są dostępne. Nawet Frotki takie bywają

nie wiedzialem że frotki mogą mieć pełną blokadę tyłu i przodu.
to że tył z LSD to ok, ale pelna blokada tyłu bez motania to orginalne rozwiązanie opla?
a jak z przodu we frotach - też orginal czy motane?
w pewnych okolicznościach takie rozwiązanie jest super

pisu22 napisał(a):nie wiedzialem że frotki mogą mieć pełną blokadę tyłu i przodu.

Fabrycznie nie miały. Do B są dostępne blokady ARB. Do A to tylko wymiana mostów albo spawanie satelit

w pewnych okolicznościach takie rozwiązanie jest super

Na te okoliczności lepsza jest wyciągarka

Moje ukochane auto zostało tak wyposażone przez fabrykę