OPEL FRONTERA FANKLUB

Mam taki problem jak jadę to jadę gdy np skręcam nacisnę sprzęgło to gaśnie puszcze sprzęgło jak się toczy na zgaszonym silniku to załapie od razu co się dzieje

masz w tym gaz?

Podobną sytuacje miałem w poprzednim samochodzie (e36) i uszkodzony był silniczek krokowy, może spróbuj go wyczyścić? Może pomóc.

niemam lpg problem już znaleźiony przepustnica jest padnięta kolesie z warszatatu byli ostro zdziwieni tym silniczkiem co tam mam koszta naprawy 450zł wymiana przepustnicy na nową + regulacja żeby wszystko było idealnie tylko muszę czekać na przepustnice 2 tyg

Zastanawia mnie ciekawa sprawa taka jak na przykład przekładka silnika.
Jeden ze znajomych dał takie hasło ze fajny jest silnik od Calibry 2.0 Turbo, bardzo mocny i dość odporny, a poza tym powinien pasować ze skrzynią. Zastanawiam się na ile jest w tym prawdy.
Ktoś ma doświadczenie w tym?

Calibra z turbo miała wydaje mi się 2,2 l

hmmm... nie zauważyłem tego tematu dziękuję za przeniesienie

2,2... hmm szczerze to nie oriętuję się
ale zastanawia mnie fakt jak się sprawuje taki silnik benzyna z turbo od calibry we frotce i na ile jest lepszy od standardowego 2,2 ecoteca (czy może nie jest lepszy)
i na ile pasuje do całej reszty (chodzi o ilość elementów do przeróbki)

Witam Silnik opla calibry , pojemność 2.0 (c20let) 204km silnik bardzo dobry , chłopaki z calibra team wyciągają z niego bez problemu 260km , trudno taki silnik dostać.

...a może 2.5 v6 benzyna też oplowski z omegi i chyba calibry powinien pasować; a ma chyba 170kM i dosyć spory moment i jest ich sporo.
pozdr

witam czy orietuje sie ktos czy silnik z calibry 2.0 16v pasuje do fronci a dokładniej czy pasuje silnik do skrzyni, moze ma ktos taki silnik zamontowany w swojej Fronci pozdrawiam

Do skrzyni frontery z silnikiem 2,0 lub 2,2b pasują wszystkie 2,0 i V6 opla.
Do skrzyni 2,4b i 2,3DT pasują wszystkie CIHy opla czyli 2,4 , 2,6, 3,0 i 3,0 24V z omeg i senatorów.
Osobiście polecam Y32SE z omegi lub vectry. Bez większych modów 220KM i pasuje zamiast 2,0 lub 2,2.
Mam takowy w sintrze i bardzo fajnie to jeździ.

Czy założyciel tematu może wrzucić jakieś zdjęcia i szerszy opis tej przeróbki? I z kąd wytrzasnąłes c20let? To rodzynek....

Proszę bardzo:
http://allegro.pl/silnik-coscast-opel-c20xe-c20let-astra-gsi-calibra-i1381966774.html
C20XE z głowicą coscast. Wymieniasz tłoki i masz C20LET. Jest mnóstwo części do tego. Wystarczy skompletować.

ILKU napisał(a):Do skrzyni frontery z silnikiem 2,0 lub 2,2b pasują wszystkie 2,0 i V6 opla.
Do skrzyni 2,4b i 2,3DT pasują wszystkie CIHy opla czyli 2,4 , 2,6, 3,0 i 3,0 24V z omeg i senatorów.
Osobiście polecam Y32SE z omegi lub vectry. Bez większych modów 220KM i pasuje zamiast 2,0 lub 2,2.
Mam takowy w sintrze i bardzo fajnie to jeździ.

ktos uzytkuje C20XE we Frotce??

troszke wysokoobrotowy silnik jak do terenowki ale moze ktos przerabial?
Mialem taki w "plaskaczu" i bardzo chwalilem



ogolnie kupilem 2,0 Sporta po to, aby cos wlozyc tam mocniejszego ale brakuje mi opini uzytkownikow takich autek ze SWAP'owanymi silnikami

ILKU napisał(a):Proszę bardzo:
http://allegro.pl/silnik-coscast-opel-c20xe-c20let-astra-gsi-calibra-i1381966774.html
C20XE z głowicą coscast. Wymieniasz tłoki i masz C20LET. Jest mnóstwo części do tego. Wystarczy skompletować.

Ale c20let to silnik z turbem, a c20xe turba nie posiada, wiec chyba nie tylko tłoki trzeba przełożyć.

Jest dużo różnic miedzy c20let a c20xe : http://www.moto.rzeszow.pl/uturbianie_s ... c20xe.html

Różnic wprawdzie jest dużo ale nie takie rzeczy ludzie robili Jak jeszcze posiadałem Vectre A to śledziłem trochę temat c20xe i c20let. Sam miałem zamiar swapu mojego x16sz na c20xe bądź c20let jednak koszty były jednak za duże i wsadziłem lekko podłubane c20ne. Przezbrojenie c20xe na c20let nie stanowi większego problemu, jednak trzeba sobie zadać pytanie czy warto. Jeśli już ktoś się zdecyduje na motanie to proponuje poszukać silnika z głowicą costcast'a od c20xe. Jest to naprawdę kuloodporna głowica i spokojnie wytrzyma nawet ok 500KM. Jako ciekawostkę można dodać, że to nic innego jak słynna głowica od COSSWORT'A w światku tuningowym znana jako COSSI Stąd jej już wręcz legendarna wytrzymałość

Drodzy Grupowicze
Czy ktoś robil swap z 2.2 se na 2.0 turbo np.lel
Wymyśliłem sobie ze wsadzę silnik turbo czy ktoś to robił?
Pozdrawiam

Jeśli chodzi o Z20lel/leh/ler to wychodziły w Astrach i innych Oplach, często swapowane na miejsce C20ne i podobnych, więc, nie bez przeróbek, da się je wrzucić w każdego Opla. Sugeruję kupić zbitego dawcę, by mieć komplet, jakaś Astrę bądź Insygnię.